Futur 'Ludeur(américaine) près de Lille

[Gumlin]

Bonsoir! Je me présente ici en quelques mots.
J'ai 19 ans, j'habite pres de Lille. Etudiant en DUT Génie Mécanique et Productique à l'IUT de valenciennes. Je suis ma formation par Alternance dans la boite Bombardier Transport. Qui fabrique des trains! A Crespin.

Bref.. Mon premier amour date de vers mes 13 ans, quand j'ai vu un pote a moi en Lude Blanche 3g. La classe..

Aujourd'hui j'en suis à ma 3 eme voiture. Une 306 Hdi XS Gris Iceland 366 310km avant une rencontre avec un arbre , RIP
Une seconde 306 Hdi XS Rouge Lucifer, 260 000 km aujourdhui
Et enfin je restaure et prepare une 4l, dans l'optique de participer au 4l trophy 2015

Bref... Cherchant une voiture pour le weekends. J'ai repensé à la lude...

J'en ai trouvé une. 3g ph 2 de 1991, 2l 16s 145ch boite auto. J'ai été la voir ce soir, elle est propre. Pas de coup, le vernis accuse l'age mais c'est tout. L'interieur est irréprochable. D'ailleurs c'est marrant! Les ceintures sont fixé sur la portière.. Toit ouvrant electrique, regulateur. Elle affiche 150 000 Km, ct OK

Sous le capot rien ne me saute au yeux. Qu'en pensez vous? Autant une 306 je la refait de A à Z mais chez honda, j'avoue que je suis un peu perdu. J'ai entendu parlé de ces moteurs, apparament tres fiable. Je prefere m'en remettre à vous.

Quelles seraient les maladies sur ces voitures? Ou il y a t'il des points particulier à contrôler?

[paumaxant]

salut et bienvenue

150000km ou 150000 miles

elle est pas rouge , c'est pas un B21 le moteur , origine us

sinon c'est forcement une import d'origine suisse ou allemagne

fait surtout attention à la boite , qu'elle ne patine pas

si tout va bien va y fonce c'est que du bonheur cette caisse

[Gumlin]

Yo!

merci de vos réponse et de votre acceuil!
Justement je me posais la question par rapport a Km/Miles.

Et les graduations pour la vitesse est bien en Km/h et non en Mph. D'ou m'a déduction que le kilometrage est bien en Km. Peut etre que je me trompe! Vraiment je n'y connais rien en Prélude. Bien que de nature curieux je ne demande qu'a apprendre.

De mes souvenirs loinnnntain de mes 13 ans. ( En fait...juste 6 ans depuis). Je me rapelle de mon pote qui me disais que la maladie c'était les ailes arr. Justement celle de la lude sont en très bon etat. Aucun coup ni corrosion sur la carrosserie, juste le vernis qui saute.

Il y aurai des choses à contrôler alors sur une boite auto? N'hésitez pas à me dire et à bien me décrire. Etant en alternance en Contrôle qualité, je suivrai par habitude vos conseils comme un cahier des charges ! Et si jamais la boite patine, c'est du à quoi?
Et ca entraine quoi comme réparation? Et comment celà se traduit en terme de coût. Ca ne me fait pas peur de démonter, changer des pièces et remonter moi meme. J'aime mettre les mains dans le cambouis et j'ai quand meme des bases en meca auto.

[Joa]

bonjour et bienvenue a toi

SI en effet c'est bien une B21 c'est une pièce rare dans nos contrées donc fonce

Je ne connais pas suffisamment la boite auto des 3G pour te conseiller correctement, par contre si elle n'a pas de corrosion c'est déjà une excellente chose

[Bart]

Salut, soit le bienvenue parmi nous
La boite auto des 3G a largement fait ses preuves, en 8 ans de club, j'ai jamais entendu parlé d'une boite auto qui avais lâché! Maintenant, ça demande (comme beaucoup de chose) de l'entretien!
Je suppose qu'elle à aussi un régulateur.
Si tu as des photos, hésite surtout pas à nous les faire partager

[Gumlin]

Bonjour!
Bon, après un petit passage a l'assurance ce matin, mon assureur m'a donné le feu vert.
Je suis assurable!

Je ne tarderai pas a vous fournir des photos de la caisse.
Elle est rouge

Question: Le proprio me dit qu'elle est assuré n collection. Chez AXA
Or elle a moins de 25 ans. Et il paye 90 € ans, avec plusieurs conditions.
Est ce possible ? Mon assureur ne veut pas car j'ai moins de 25 ans.
A ce moment la je la passerai au nom de mon père et ça sera la voiture du week-ends !

[Bart]

Tu pet la mettre chez Clavel en collection mais avec la 306

[quetz]

Déjà vu une 3G 16s avec boîte auto cassée.
Aucune idée du pourquoi du comment mais c'est arrivé !

Bref, si ça en fait 1 en 8 ans...

[luffy-san]

salut voisin
la boitoto de la 3G patine (mais elle a 300.000km )

pour l'assuré en collection chez AXA (donc Clavel) il faut avoir une autre voiture assurée normalement et ne plus avoir de A aux fesses...

pour les ceintures, elle sont fixée sur les portes? comme les vieille pontiac?

tu as devant les yeux apparemment un : B21A - 2.1 DOHC PGM-FI 145 ch Japon (Si States)

soit:
Si States:
Fin 1990, Honda commercialise la Prélude Si States, série limitée à 3.000 exemplaires prenant pour référence les modèles nord-américains. Cette auto est motorisée par un inédit 2.1L (B21A DOHC de 145cv) dont elle est la seule à disposer. La dotation de série est extrêmement soignée :
- Boite auto, 4WS, ALB, volant et pommeau en cuir, sièges chauffant, rétroviseurs rabattable électriquement, meilleures insonorisation, climatisation avec consoles numériques...

PS: j'ai acheter une EG dans ton bleb y'a 3 mois

[Lilya]

Bienvenue à toi

[paumaxant]

C'est l'ancienne de sokoii je parie , une b21 boitoto

c'est à elle que je pensais par contre elle a pas le 4WS

elle ressemble pas à celle là par hasard

[Atom]

Bienvenue !

Je viens de lire quelques bêtises. Si c'est bien celle-ci, ce qui est très probable, méfie-toi du kilométrage.
C'est bien un modèle US. Son compteur d'origine est en miles (avec une petite graduation en km/h pour la vitesse). Le totalisateur est donc aussi en miles.

paumaxant avait été en contact avec le propriétaire qui la vendait il y a deux ou trois ans. Elle avait 180 000 miles si je ne m'abuse soit bien plus de 200 000 km (j'ai oublié le chiffre exact mais ça l'amenait à plus de 200 000 km). De toute manière si ton compteur ne mentionne pas les miles ce n'est absolument pas le bon, du coup le kilométrage n'a rien à voir. C'est tellement facile de changer un compteur... rassure-moi, c'est bien un compteur de BVA que tu as ? Il affiche bien le rapport engagé sur un affichage vertical à côté du compte-tours ?

Sinon le système des ceintures dans les portes ne s'est vendu qu'aux US et au Canada. Rien à voir avec la Suisse ou l'Allemagne.
Gaffe à la boite auto, elle est plutôt costaude mais c'est comme tout, ça s'entretient (vidanges régulières). Si tu as des à-coups quand tu enclenches les rapport au levier, ou au changement automatique, ou encore si elle patine excessivement au changement de rapport, c'est pas bon. Mais comme évoqué plus haut c'est généralement pas grave.

Surveille bien la consommation d'huile, le B21 est le premier moteur Honda à bénéficier du traitement FRM sur les cylindres et il n'est pas aussi fiable que le B20. Les soucis de segmentation sont assez fréquents, ça se repère vite. Il fait entre 130 et 140ch d'origine, j'ai oublié le chiffre exact mais c'est inférieur aux 150ch.

M'enfin je te dis ça car tu demandes quels sont les soucis et que les retours d'expérience sur B21 en Europe sont rarissimes. Ceci dit ça ne doit pas être un frein. Même le kilométrage éventuellement élevé ne devrait pas te dissuader. En revanche, si vraiment il y a tromperie sur le kilométrage, ça le fait pas...
J'achèterais volontiers une 3G de 300 000 km, mais si on essaie de me faire croire qu'elle en a 140 000, je me barre en courant.

Luffy, ça n'a strictement rien à voir avec une SiStates (cette dernière est une rarissime série limitée JDM donc RHD), ta liste est donc fausse.

[Gumlin]

Bonsoir!


Si, elle ressemble comme deux goutes d'eau à celle des photos. Meme becquet, et meme autoradio. Par contre ce ne sont plus ces jantes là.
Pour vous, et de loin. Ca sent le malheur ou pas? car je me suis renseigné grace aux plaques d'immat. Et apparamment elle à était immatriculé en juin. Soit le proprio qui souhaite s'en débarrasser quelques mois après...

J'ai un nouveau rendez vous avec lui demain à 15h pour revoir la voiture et faire un tour avec.
A ce moment là je prendrais une route avec dont je connais la distance exact. Et je relèverais le compteur. Au moins je serai sure du kilometrage.

[Gumlin]

désolé du double post, mais si...

A part les jantes, elle y ressemble fort.
même intérieur, clim, pas de ws, les ceintures, le toit ouvrant, la couleur, l'autoradio...


Alors qu'en penser ? Ca pue non?

[paumaxant]

comme dit plus haut ou avant j'ai été en contact avec sokoï qui en étais le proprio à l'époque ( peut être l'a-t -il vendue depuis )
il en voulais autours de 2000/2500€ à l'époque ( ce que je trouvais relativement cher , car très difficile à vendre car très peu de demande ) sans nouvelles de lui j'ai laissé tombé , de mémoire la voiture avais environ
entre 140000/150000 miles soit 225000/240000 km et c'étais il y a au moins deux ans
essaye de clarifier l'histoire sachant ce que l'on t'as dit si il s'agit bien de la même voiture

EXEMPLE: compteur type US 3G boite méca
( boite auto même principe mais en plus rapport de boite comme sur seconde photo)



boite auto 3G 16S type européen ( ici belge) zone rouge à 6500t/mn



boite auto 3G CARBU France zone rouge à 6250t/mn



voilà si c'est le second ou le 3eme modèle sur ta voiture c'est qu'il a été changé

après aussi comme dit plus haut tout dépend du prix demandé
pour moi c'est entre 700 et 1300€ pas plus suivant l'état et l'entretien ( distri surtout) à jour ou pas ( ce n'est que mon avis , mais j'ai acheté une 3G 16S boite auto de 153000KM de 1991 il y a deux ans pour 700€ avec CT valide ! avec des jantes toles et quelques défauts mais trèèès saine )
fait surtout attention à la boite , si elle patine ( style mob à variateur ou embrayage méca en fin de vie ) c'est pas bon signe ( très cher la réfection d'une boite auto )

ps : je te laisse mon 06 en MP si tu as des questions n'hésite pas