Keskonrix

[keskonrix]

Bonjour, Xavier, 32 ans du Nord pas de calais heureux possesseur d'une prélude de 1994 depuis ce matin.

Équipée du 2 litres 16V, celle ci ne démarre pas. Pas d'étincelle aux bougies et pas de bruit de pompe à essence.

Je vous mets des photos prochainement.

Merci

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Bonjour et bienvenue !

Keskongagne ?

Tu nous fais des photos ?

Il y a une alarme ? Un coupe circuit ? Les voyants s'allument avec le contact ? Le démarreur tourne normalement ?

[luffy-san]

salut voisin bienvenue parmis nous !

+1 avec atom,

t'a de l'essence? t'a mis la clé dans le contact?
Keskonsmarre !!!

[keskonrix]

Le contact mis, le demarreur tourne normalement.

Je dois vérifier si l'essence arrive bien. J'ai vu quelque part que le defaut majeur se situe prés du volant ( soudures circuit imprimé ), pensez vous que ça peut être ça ?

pas d'alarme.

bobines neuves, tete de delco neuve fils et bougies neufs.

[luffy-san]

oui, verifier aussi le capteur PMH, si il marche plus, le moteur ne demarre pas

[keskonrix]

oui, verifier aussi le capteur PMH, si il marche plus, le moteur ne demarre pas

Ou se situe t il ? certains me disent coté boite, d'autres coté courroie de distri.

Merci

[Atom]

Les deux se plantent !

Il est dans l'allumeur. D'ailleurs j'allais y venir. Pourquoi la bobine a été changée ?
Il faudrait essayer avec un autre allumeur. Et dis nous si l'essence arrive à la rampe d'injection.

[keskonrix]

Je regarde ça ce matin. Main relay, pompe à essence et tête d'allumeur.

Merci pour votre aide je vous tiens au jus. ( photos en plus )

[keskonrix]

re salut donc je commence trouver la panne je pense au capteur pmh ou en trouver un ???

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Dans ton allumeur.

[keskonrix]

et qui aurais ca pour moi

[jayce]

Salut

Perso , comme Seven, je vérifierai aussi d'abord au niveau du main relay : les soudures étain se fatiguent avec le temps, la connectivité des broches devient aléatoires voire inexistantes et surtout la pompe essence, comme c'est ton cas, ne temporise pas. Mais dans ce cas, lorsque tu tournes la clef de contact, le voyant check engine reste allumé.

Mais si il s'éteint et que malgré cela ça ne démarre pas, ça peut éffectivement venir de l'allumeur (bobine intégré ou capteur pmh) ou encore de la pompe à essence HS.

[JulesVtec]

Salut et bienvenu

[Ang]

Bienvenue et Bon courage pour trouver ta panne !
Une fois reparée, mets nous des photos de ta belle.