Depuis quelques temps que je tourne sur le forum, je fais enfin ma vrai présentation. Une spéciale dédicace à remy0105 pour son aide... et tout le reste (vous verrez plus bas !
Je cherchais une prélude, ou un T20. J'hésitais un peu. Les perfs du T20 me tentaient bien... et tout le reste de la lude m'attiraient énormément !
Puis tomba l'annonce en or, une prélude 2.2 vtec innova à un prix super intéressant !
Problème, elle est à Cavalaire proche de Saint Tropez... et j'habite Paris.... => Pas grave, ca me fera un WE dans le sud !
Autre pb : il y a beaucoup de monde dessus, je dois me décider au plus vite ... => Pas grave ca me fera le WE prochain dans le sud
Finalement je descend même avec ma copine
Donc samedi matin expédition :
=> Réveil à 6h ... après une soirée anniversaire d'une amie (donc la tête dans le c...
=> 4h de train
=> Le vendeur vient nous chercher à Toulon ... et c'est parti pour 1 h de route en virage jusqu'à chez lui (j'ai demandé à voir la lude démarrer à froid, donc il est venu avec une autre voiture)
Arrivé chez lui, première impression : mitigé
Elle est belle... mais peu entretenu : pare choc très griffé (mais peu déformé), et pas très propre....
Petit tour autour : en fait c'est assez superficiel... et elle est belle !
Un vert émeraude avec l'intérieur cuir blanc, une fois bien nettoyée, polishée, et tous les ptits trucs qui vont bien, elle sera superbe !
Alors on regarde les papiers, tout est en règle
on démarre le moteur ... hoo c'est joli ! A priori pas un bruit bizarre... Pas de voyants non éteint.... ca se présente bien !
En voiture, on va faire un tour. Le vendeur prend le volant. Il roule vite... mais n'utilise quasiment pas le vtec, étonnant... mais bon !
A mon tour de prendre le volant... sur un parking ...attention les yeux!!!
Paf
Je cale...
Redémarrage... OK ca va un peu mieux.
Je fais des ptits ronds pour tester le 4WS : magique ! J'aime déja !!!
Je prends la route, un ptit coup de vtec à 7000rpm : sympa (pas pied au plancher mais pas loin
Ensuite une route à virage... ca tiens le pavé comme c'est pas permis ca Dautant plus avec des suspensions sport et un rabaissement -2,5Je tombe réellement amoureux de cette caisse.
Affaire conclue ! on signe et les papiers changent de main. Le gars a presque la larme a l'oeil et fait péter le champagne !
Je prend la route au volant de MA prélude... avec plus de 800 km en vue
Le premier vtec vraiment testé en seconde se résume à ca :
Moi "Ho putain" (à 700rpm ca poussé méchamment)
ma copine "hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh"
Et la on dit merci au forum et aux gens qui le constitue : principalement remy0105 qui nous a acceuilli pour la nuit après une soirée avec différents membres du forum (Cyrill13, Thalie, j'ai oublié qq
)Donc soirée sympa avec tout plein de discussion sur les ludes (yavait le choix dans le jardin.... j'en avais jamais vu autant d'un coup !) , nuit bien nécessaire.... et réveil pour la fin de la route
Avant de partir Remy a jeté un oeil a ma lude, verdict OK : ouf
Et séance shooting avant de repartir pour de l'autoroute jusqu'à paris :
En résumé sur ce retour :
Le cruise controle c'est le pied intégral ...
Une audi qui fait des appels de phare gagne le droit de se faire enfumer
En bouchon c'est pas forcément génial
Mais qu'est ce que c'est beau comme bruit !!!! J'adore.... même ma copine qui n'est pas très voiture est sous le charme (dixit elle : "8h d'autoroute et je suis conquise)
Arrivée à mon parking : catastrophe
je touche a chaque fois que je rentre dans le parking souterrain (rabaissée -2,5) :'( :'(J'ai essayé de passer à différents endroit, ca touche de un peu à beaucoup, plutot sur le centre de la voiture..
Ce que j'ai à faire sur ma lude :
=> Changer le pare brise : Il est abimé
=> Régler ce probleme de rentrée dans mon parking (ca va être chiant ca... vous avez des pistes ????)
=> Faire retirer un peu d'huile, la dernière vidange a été faite un peu trop pleine :s
=> Nettoyage intérieur / extérieur complet !
=> Recoudre la couture du siège passagé qui a laché
=> Le volant est bouffé sur le dessus et a été enroulé de shaterton
... donc point ouvert=> Obtenir de cobra un double de beep pour mon alarme (le vendeur a jeté l ancien qui était abimé)
Et beaucoup plus tard :
=> faire repeindre les pare choc AV et AR
=> trouver un béquet de coffre type origine
Si vous avez des conseils sur les pb que j'ai à résoudre, je suis preneur de tout conseil !
Enfin un dernier point sur la consommation :
Premier plein bouffé en 540 km, pas mal d'attaque et de vtec sur les 200 premiers km, puis de l'autoroute à 130, j'ai rajouté 47l
Second plein : Autoroute entre 120 et 130 et qq poussée de vtec mais très peu (en raison du trop plein d'huile) et voici le résultat : 411 km avec un peu plus de la moitié du réservoir
