De retour avec une 5G

[sweetrem]

Hello,

Aprés etre passé par une prélude 3G 2.0 EX et une 4g 2.0i, je suis de retour avec une 5G 2.0i en boite auto (embouteillages pour aller au boulot oblige...).
Je retrouve un peu le gout de ma 3G qui me manquait mais je reste toujours formel à ce jour, la 3G en 4WS c'est... excellent

En ce qui concerne cette 5G qui totalise 213 000 kms, j'ai le carnet d'entretien jusque 160 000 kms et une grosse révision a 1000 euro chez Honda à 190 000 kms
Pas de rouilles et plutot en bon état niveau carrosserie.

Par contre j'aimerais lui passer des jantes en 17 mais je suis en 4x114,3 ce qui me rend la tache plus difficile, si quelqu'un a une solution car c'est rare sur leboncoin...

J'aimerais également lui trouver un becquet d'origine pour affiner son petit cul mais je ne trouve pas non plus !

J'ai déjà réalisé 500 kms en mixte + embouteillages, je fais bientot la conso (95E10).

Bonne journée à tous.

[julienh]

Re-bienvenue !

Avis perso : le 17" c'est moins confortable ! Et si tu ne rabaisses pas la caisse, tu auras l'impression d'avoir un 4x4
Y'a pas de solution miracle pour trouver des jantes avec ce perçage, faut chercher pour trouver un modèle qui convienne (attention à la largeur/déport). D'occasion ce n'est pas fréquent, en neuf c'est trouvable mais plus cher ! Sur leboncoin il y a peut-être moins de choix que sur Ebay (check ebay Allemagne, UK, les frontaliers si je puis dire).

[sweetrem]

En fait j'hésites entre surbaisser et passer en 17 pouces. Pour le 17 pouces j'ai trouvé des Japan Racing mais à 150 euro la jante...

Et c'est vrai que le confort est important pour aller travailler !

[daze68]

J'avais du 17 pouces et je viens de passer en 16 pouces Ssr type C, la jantes pèse à peine 4 kg, la Prelude revit les OZ en 17 étaient vraiment lourdes...

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