Premude 3 4 WS, présentation zouou60
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Premude 3 4 WS, présentation zouou60
Bonsoir,
Fan de Honda depuis longtemps, je suis actuellement possesseur d'une Accord 8 tourer 2.4 BVA de 2013 après une Accord 7 de 2.l BVA tourer de 2004. Toujours voulu une Honda depuis mes études (système 4WS mécanique en épreuve de conception) et surtout après un semestre universitaire à Montréal ou la Civic était la plus vendue!
Ingénieur, pére de 2 enfants, compagne ayant du mal à se convertir au tout Honda mais c'est en cours!
Je n'ai pas acheté de Civic à mon retour de Montréal mais compensé ma passion par une collection de voitures au 1-43, plus de 100 modèles Honda (quelques pièces rares) sur 1000 miniatures (majorité de la collection avant 1950) !
Maintenant, je souhaite passer à l’échelle 1, une Prelude de 1999 me tend ses bras! 127000 km, bon état, embrayage d'origine mais émetteur refait avec un kit belge de réparation, freins OK, pas de corrosion, réglages de soupapes faits, vidange bvm, moteur et courroie de de distribution faites. l'ALB a dû être nettoyé après allumage du voyant au tableau de bord depuis tour est OK! L'antenne télescopique marche impeccable comme le toit ouvrant. Franchement elle semble marcher très bien! Pas de climatisation. Le cache de l'horloge numérique est cassé (pièce introuvable?).
Des conseils, un prix d'achat?
Merci de vos conseils.
zouzou60
Fan de Honda depuis longtemps, je suis actuellement possesseur d'une Accord 8 tourer 2.4 BVA de 2013 après une Accord 7 de 2.l BVA tourer de 2004. Toujours voulu une Honda depuis mes études (système 4WS mécanique en épreuve de conception) et surtout après un semestre universitaire à Montréal ou la Civic était la plus vendue!
Ingénieur, pére de 2 enfants, compagne ayant du mal à se convertir au tout Honda mais c'est en cours!
Je n'ai pas acheté de Civic à mon retour de Montréal mais compensé ma passion par une collection de voitures au 1-43, plus de 100 modèles Honda (quelques pièces rares) sur 1000 miniatures (majorité de la collection avant 1950) !
Maintenant, je souhaite passer à l’échelle 1, une Prelude de 1999 me tend ses bras! 127000 km, bon état, embrayage d'origine mais émetteur refait avec un kit belge de réparation, freins OK, pas de corrosion, réglages de soupapes faits, vidange bvm, moteur et courroie de de distribution faites. l'ALB a dû être nettoyé après allumage du voyant au tableau de bord depuis tour est OK! L'antenne télescopique marche impeccable comme le toit ouvrant. Franchement elle semble marcher très bien! Pas de climatisation. Le cache de l'horloge numérique est cassé (pièce introuvable?).
Des conseils, un prix d'achat?
Merci de vos conseils.
zouzou60
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
salut et bienvenue 
tu as trouvé une 3G de 99 ?

tu as trouvé une 3G de 99 ?

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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouzou60
ioyo a écrit :salut et bienvenue
tu as trouvé une 3G de 99 ?
Merci!
Non de 1989, pardon!
Ma présentation est peut être un peu brouillon, j'en suis désolé mais pas facile de se présenter.
1989-2019, Y a t'il un avantage à la carte grise collection?
Mon assureur actuel Groupama me propose une formule Tiers ++ avec des franchises basses pour environ 300€ l'année dans les Hauts de Seine, correct? Sachant qye ce n'est pas un assureur de voiture "de collection" et je n'ai jamais eu de problème avec ce mutualiste.
Sympa votre sortie en Auvergne ou mon père est né à 2 pas.
Bonne journée.
- ioyo
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60

Avantages de la CG collection : CT tous les 5 ans, plaques d'immat' noires autorisées, pas mise en "épave" par un expert en cas d'accident, pas de restriction de circulation "critair"
Inconvenient : tout ca peut changer du jour au lendemain, et pas de retour a une CG normale possible.
Le prix de ton assurance ne me choque pas.
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
Merci pour la CG!
C'est vrai que tout peut changer très vite!
Je suis dans la zone Crit'air parisienne mais bon en cas de forte pollution, je ne la sortirai pas, c'est tout.
Les garanties de mon assurance sont pas mal, dépannage 0 km, franchises basses en règle générale...
D'ailleurs, sur cette Prelude très propre, le seul point problématique c'est que la baie de pare-brise a dû être refaite à cause d'un changement de pare-brise mal fait. Cela semble avoir été très bien fait.
Des vérifications particulières à faire ?
C'est vrai que tout peut changer très vite!
Je suis dans la zone Crit'air parisienne mais bon en cas de forte pollution, je ne la sortirai pas, c'est tout.
Les garanties de mon assurance sont pas mal, dépannage 0 km, franchises basses en règle générale...
D'ailleurs, sur cette Prelude très propre, le seul point problématique c'est que la baie de pare-brise a dû être refaite à cause d'un changement de pare-brise mal fait. Cela semble avoir été très bien fait.
Des vérifications particulières à faire ?
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
Bienvenue !
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Re: Prelude 3G 4WS, présentation zouzou60
Bienvenue !

Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]
ex-Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
Je suis d'accord !
Mais peu de conseils ! Je n'ai pas de photos du véhicule mais il est très propre et roule impeccable. Le volet de l'horloge est cassé et c'est une phase 1, quelle décote / phase 2? Carrosserie presqu'impeccable, intérieur velours nickel comme toutes les japonaises de l'époque !
Concernant la CG collection, Y-a-t-il toujours une restriction département ou région. Car rien que pour aller travailler je traverse 2 départements!
Pour info, il y a un afterwork Honda à Linas Montlhéry vendredi prochain :
http://www.parisautoevents.com/calendri ... work-honda
Bon dimanche !
Mais peu de conseils ! Je n'ai pas de photos du véhicule mais il est très propre et roule impeccable. Le volet de l'horloge est cassé et c'est une phase 1, quelle décote / phase 2? Carrosserie presqu'impeccable, intérieur velours nickel comme toutes les japonaises de l'époque !
Concernant la CG collection, Y-a-t-il toujours une restriction département ou région. Car rien que pour aller travailler je traverse 2 départements!
Pour info, il y a un afterwork Honda à Linas Montlhéry vendredi prochain :
http://www.parisautoevents.com/calendri ... work-honda
Bon dimanche !
- ioyo
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
c'est fini les restriction de circulation en CG collection
peu de conseils? il y en a des centaines de pages sur le forum !
allez tiens, commence par la http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283
peu de conseils? il y en a des centaines de pages sur le forum !

allez tiens, commence par la http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
Merci !ioyo a écrit :c'est fini les restriction de circulation en CG collection
peu de conseils? il y en a des centaines de pages sur le forum !
allez tiens, commence par la http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283
Pas encore familiariser avec votre site!
Merci pour la CG.
Le cache horloge est cassé mais a priori les pièces sont là !
L'ALB nettoyé, revu.
L'antenne marche impeccable, le TO aussi
Maintenant comment vérifier un parallélisme sans défaut apparent à la conduite!
Pas de CT depuis plus de 18 mois....
- Joa
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Re: Prelude 3G 4WS, présentation zouzou60
bienvenue a toi, alors cet achat ?
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Re: Prelude 3G 4WS, présentation zouzou60
C'est une 3g de mars 1989, elle est remise en vente et je suis aux premières négociations.
1 an d'attente, pas de précipitations et j'ai vu le véhicule rouler depuis 1 an. Il approche les 130000 km.
Le descriptif plus haut est toujours bon. Embrayage à course courte mais fonctionne normalement. Le cache horloge est cassé, il manque 1 cache moyeu sur une jante. Pas de vibration jusqu'à 120 km/h, avez vous d'autres points à contrôler?
CT de 5 mois, ancienne version donc.
Elle est passée sans défaut malgré un caoutchouc de pédale d'embrayage lisse.
En revanche, elle a des flexibles de frein avant aéronautique et parait-il, cela ne passe plus au nouveau CT, est ce vrai?
1 an d'attente, pas de précipitations et j'ai vu le véhicule rouler depuis 1 an. Il approche les 130000 km.
Le descriptif plus haut est toujours bon. Embrayage à course courte mais fonctionne normalement. Le cache horloge est cassé, il manque 1 cache moyeu sur une jante. Pas de vibration jusqu'à 120 km/h, avez vous d'autres points à contrôler?
CT de 5 mois, ancienne version donc.
Elle est passée sans défaut malgré un caoutchouc de pédale d'embrayage lisse.
En revanche, elle a des flexibles de frein avant aéronautique et parait-il, cela ne passe plus au nouveau CT, est ce vrai?
- lug19
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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
S'il n'y a que le caoutchouc de pédale, c'est bon signe !
Pour les durites avia, pas de souci avec le nouveau CT.
Pour les points à vérifier, regarde ici : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283
Pour les durites avia, pas de souci avec le nouveau CT.
Pour les points à vérifier, regarde ici : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283

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Re: Premude 3 4 WS, présentation zouou60
lug19 a écrit :S'il n'y a que le caoutchouc de pédale, c'est bon signe !
Pour les durites avia, pas de souci avec le nouveau CT.
Pour les points à vérifier, regarde ici : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283
Merci beaucoup pour la liste!