vtec power in atr

[cartman vtec]

salut a tous les préludistes ! je me présente je m’appelle Alexandre allias cartman je viens m'inscrire sur votre forum car mon meilleur pot est propriétaire d'une prélude 5g et tout récemment d'un crx vtec son petit nom est jules vtec. Je possède une Honda accord type R de 1999 qui a déjà fait parler d'elle sur quelque topic de se forum c'est pour cela que j'estime que je doit m'inscrire ici avec plaisir bien sur en tant que passionné de tout modèle honda !
J'ai quelques soucis avec mon ATR vus que en DA je me fait fumer par des crx car l'ancien propriétaire a changer le moteur mais il n'a pas remis un H22A7 complet c'est le bloc d'un H22A avec tout les éléments interne d'un H22A7 sauf piston bielle forgé made in US donc vu se que j'ai pus lire perte de compression, j’espère trouver les bonnes solutions parmi vous et je vous en remercie d'avance

[Joa]

Bonjour Alexandre et bienvenue à toi.

Tu trouveras ici toutes les infos nécessaires pour entretenir et/ou faire évoluer ton auto.
Le forum est un lieu de passionnés de voitures japonaises et spécialement de Honda. Nous aimons d'une façons particulière les Préludes quelle que soit la génération.

Tu trouveras dans les sections spécifiques tout un tas de renseignements. Depuis plus de 5 ans que ce forum existe, un grand nombre de sujets ont été traités.
Pense donc a effectuer des recherches avant de poster une question. La réponse a ta question est probablement déjà disponible.

Dans tous les cas, toute l'équipe ainsi que les membres du forum seront à ton écoute. Ici la solidarité, le respect de l'autre et la convivialité sont des termes forts et fondateurs.

Bonne visite sur le forum et encore bienvenue à toi.

[Joa]

Par contre, ça t'as pas le droit !




On préviens tout le monde avant de poster une photo de Rinolt ici


Superbe ton ATR, pour régler ton Pb de compression trop basse j'ai une solution ===>>> Escargot

[JulesVtec]

Elle se traine cette ATR non ?
T'inquiète, elle va finir par poutrer une Veyron bientôt !

Bienvenue au Pays des voitures d'hommes ! Tu connaitra ça un jour aussi !

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Bienvenue !

[fred_eg5]

Bienvenu!
J'aime bien cette génération d'accord, bon choix...

[vrooom]

Bienvenue!

T'as plus d'infos sur les pistons?

[JulesVtec]

On doit aller voir le mec qui a fait le montage ce soir. On aura plus d'info à ce moment là !

[Don Gino Corleone]

Bienvenu sur le forum !

Espérons que les problèmes de fonctionnement soit résolus rapidement pour que tu puisse rétablir "l'ordre des choses".

[cartman vtec]

bon j'ai eu la confirmation toutes les pieces moteurs sont bonnes normalement pas de souci ! Aprés en avoir parler avec jule vtec le DA qu'on a fait n'en était pas vraiment un c'est peut etre pour sa qu'il était devand car il a peut etre accélérer un peux avant moi ! du coup prochain run samedi aprem donc on poura confirmer sa
Du coup je me suis commander une petite admission direct aem et je vais faire une reprog trés prochainement !

[JulesVtec]

Mets y un Turbo !

[Le_PreSSCuRSeuR]

une reprog, déjà tu peut oublier une modif de l'ECU d'origine, il te faudra un ECU standalone

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Pourquoi un standalone ?

[Le_PreSSCuRSeuR]

Ben ptête je dit de la merde, mais ce que je voulait dire, c'est que à ma connaissance aucun H22 et "chippable" (je sais pas si c'est le bon terme), donc il faut un ECU style AEM EMS ou consors, c'était ça que je qualifiait de "standalone", et vu que la traduction littérale est plus ou moins "autonome", je pensais qu'un ECU style AEM EMS était un standalone...

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Bah oui, mais un P28 ça te parait p'têt pas un peu plus simple et bon marché ?

http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 27&t=13810