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Laurent86
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Lu #16
#1
Message
par Laurent86 » mer. 8 août 2012 21:21
Akira a écrit :Pour le tuto je parlai de celui qui dit dégripper sa pompe d'ALB, réalisé par votre serviteur

Merci Akira

!
Mais y'a pas les photos

.
Photo moteur :

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JulesVtec
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Lu #17
#2
Message
par JulesVtec » jeu. 9 août 2012 08:59
Bienvenu à toi, et bon courage pour tes travaux !

[b][color=#FF0000]HONDA[/color][/b]_____________[b][color=#4000BF]PRELUDE 5G [/color]___________ [color=#FF0000]VTI innova[/color][/b] [b][color=#FF0000]HONDA[/color][/b]_________________[b][color=#4000BF]CRX [/color]________________ [color=#FF0000]SiR[/color][/b]
[img]http://nsm05.casimages.com/img/2012/06/21//12062104002512627210010741.jpg[/img] [img]http://imageshack.us/a/img96/2844/p1050441x.jpg[/img]
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Akira
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Lu #18
#3
Message
par Akira » jeu. 9 août 2012 12:27
Si si, il y a les photos, simplement elles sont grandes et il y en a beaucoup, ça met donc longtemps à charger, vraiment longtemps, d'autant plus longtemps qu'il y a d'autres tutos qui eux aussi ont de photos, mais bon, beaucoup moins bien réalisés que le mien, qui est vraiment parfait

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Joa
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Lu #19
#4
Message
par Joa » jeu. 9 août 2012 18:27
Bonjour et bienvenu à toi.
Un gars du 86 c'est cool. J'y passe très très souvent
Une 3G c'est magique. Le 4ws est une drogue, heureusement sans remède.
Tu va vite oublier BM....

. Je ne suis pas objectif, c'est une de mes qualités.....

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Laurent86
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Lu #20
#5
Message
par Laurent86 » sam. 11 août 2012 09:50
Bonjour et merci,
j'ai lu les 17 pages ton post de remise en route. Chapeau

!
Tu as mis quoi en kit iode sur les phares ?
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Joa
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Lu #21
#6
Message
par Joa » sam. 11 août 2012 11:01
Laurent86 a écrit :Bonjour et merci,
j'ai lu les 17 pages ton post de remise en route. Chapeau

!
Tu as mis quoi en kit iode sur les phares ?
Merci.
Je n'ai pas installé encore mon kit xénon. C'est un kit eBay motors.
En fait quand j'ai sorti les optiques de la boite je me suis dit que ça faisait vraiment Jacky tonning.
Bon rien ne m'empêche de poser le kit xénon sans les optiques mais pour le moment je ne suis pas motivé...
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Laurent86
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Lu #22
#7
Message
par Laurent86 » lun. 13 août 2012 19:27
Bonsoir,
Purge et essai de déverouillage du système ALB.
Diagnostic au boitier diode : code 1 - hydraulique.
Essai et activation par le boitier des valves. Une reste ouverte

...
Système toujours HS. La pompe tourne bien, mais la pression ne monte pas à cause d'une valve

.
Que faire ?
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Akira
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Lu #23
#8
Message
par Akira » mar. 14 août 2012 19:30
Ben la, t'as pas le choix, va falloir changer la valve.
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Laurent86
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Lu #24
#9
Message
par Laurent86 » mar. 14 août 2012 21:20
Bonsoir,
Ca se trouve encore ce genre de bestiole

?
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momosega
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Lu #25
#10
Message
par momosega » mar. 14 août 2012 21:39
Bienvenue voisin!

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Laurent86
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Lu #26
#11
Message
par Laurent86 » mar. 14 août 2012 21:41
Bonsoir,
Merci voisin

!
Je suis de Buxerolles City exactement

!
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momosega
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Lu #27
#12
Message
par momosega » mar. 14 août 2012 22:08
Ok! Moi suis à Neuville!

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Laurent86
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Lu #28
#13
Message
par Laurent86 » lun. 19 nov. 2012 21:48
Bonsoir,
Comme je pose beaucoup de question pour retrouver des références de pièces, je vous poste le numéro de série de mon engin

!
Date de première immatriculation : 15/02/1990.

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Laurent86
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Lu #29
#14
Message
par Laurent86 » lun. 19 nov. 2012 22:17
Et la boite D2L4 sur moteur B20A4

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#15
Message
par Luder13 » mar. 20 nov. 2012 12:18
Salut et bienvenue!!

Pour les pièces, regarde année 89 (ton chassis est de 89) car en 90 il y a eu la phase 2 et certaines pièces sont différentes.. J'ai le meme cas avec mon Accord Aérodeck immatriculé en Janvier 90 mais construit en 89. Et l'Accord a changé de génération en 90 donc rien à voir lol

Au cas ou, le type mines est BA413

Dark3G&co reporter!!...................................La force O'Scours!! Lol!
Reposez en paix Azeranus et Rodrigue....