Bonjour a tous

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motorsport56
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Bonjour a tous

Lu #1 Message par motorsport56 » ven. 14 sept. 2012 19:39

Je suis donc nouveau sur ce forum, et je possede une nissan 300zx stage 3 de 1991.
C'est une version bi-turbo ,boite manuelle.
J'adore mon auto malgré ses 13l de moyenne.

J'aide un ami a restaurer sa prelude 5 2.0i car cette auto n'a jamais été vraiment entretenue alors il y a du retard à recupérer...

Longue vie au forum

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quetz
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Re: Bonjour a tous

Lu #2 Message par quetz » ven. 14 sept. 2012 19:49

Bienvenue a toi ! Bonne idée, de restaurer cette auto, elle sont attachante.

Parles nous donc un peu plus de..... ta 300ZX :D
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gimme salad on the side !

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Joa
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Re: Bonjour a tous

Lu #3 Message par Joa » sam. 15 sept. 2012 07:10

quetz a écrit :Bienvenue a toi ! Bonne idée, de restaurer cette auto, elle sont attachante.

Parles nous donc un peu plus de..... ta 300ZX :D
Bienvenu a toi

Ou un riche idée que de restaurer cette 5G.

Bon alors en fait on aimerai bine des photos des deux Autos..... :mrgreen:

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vrooom
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Re: Bonjour a tous

Lu #4 Message par vrooom » sam. 15 sept. 2012 11:42

Bienvenue

+1 pour les photos.
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mumudd
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Re: Bonjour a tous

Lu #5 Message par mumudd » sam. 15 sept. 2012 12:44

bienvenu ici voisin

motorsport56
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Re: Bonjour a tous

Lu #6 Message par motorsport56 » dim. 16 sept. 2012 03:16

Merci pour votre accueil :

Ma 300zx est donc de 1991 et totalise seulement 109000 kms (je suis la sde main)
Elle est équipée d'une eprom (fait par RC300 pour les connaisseurs) ,pression des turbos à 1b ,admission directe ,bougies froides ,décata ,embrayage et volant moteur renforcé (celui d'origine n'a pas supporté la nouvelle puissance).
D'apres les forums spécialisés ,elle doit tourner à +- 360chx.
Prochaine étape , ce sera les gros freins (car une 300 ça freine très mal !!!).

Je vais prendre des photos demain (enfin si j'oublie pas !!! car ces temps ci je n'ai pas beaucoup de temps à moi)

J'ai possédé plusieurs sportives depuis 20 ans (j'ai 39 ans) comme :

205 gti 1.9 -clio williams- toyota mr2 -clio rs1 -coupé fiat 16v turbo et 20v turbo -911 3.2 1985 - alpine renault GTA V6 turbo - supra mk4 TT bva ukspec - et j'en oublie certainement !!!

Ma 300zx est ma seconde 300 car je trouve le rapport perf- confort- t-top très très avantageux.

J'aimerais bien un jour me laisser tenter par une nsx (avec un ptit kit turbo lol) mais pour l'instant mon budget est reservée à la création d'une activité commerciale .
En plus c'est pas donner ces bestioles là (mdr)

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