Jeune puceau en 5G

[Ace36]

elle as quoi de special la signature de snif?
La precedante était mieu lol ( 4g generation avec une tof de 5G )

[snif]

elle as quoi de special la signature de snif?
La precedante était mieu lol ( 4g generation avec une tof de 5G )

c'est un gars d'un forum, autre que ici, qu'il me l'avais fait... mieux que rien.
la, ca etait fait, par un petit genie des graphs,
certes, c'est pas avec se modele, que vous allez dire que c'est un genie, mais il se debrouille pas mal

[jayce]

Welcome man

Wallenprelude à très bien détaillé l'usage avec exemple de la BVA.

Je rajouterai que par contre en mode D2, elle démarre et reste en D2 (en tout cas sur Legend il me semble que c'est comme ça, très "marrant" d'ailleurs ce mode, on s'amuse bien avec en ville ). L'intérêt du D2 ? Un démarrage en côte par exemple avec verglas sur chaussée. ça évite de faire cirer les pneus pour rien, je me souviens d'ailleurs d'un gars du côté de Bourges la fois dernière que j'y étais, juste en sortie du parking de la médiathèque, pour ceux qui connaissent, y a un léger dénivelé, mais le gars était dans un BMW série 1, comme toute BM, Propulsion....elle cirait à mort et n'a pas avancée d'un poil dans la côte les autres l'ont klaxonné, il à du se laisser glisser en marche arrière et rentrer de nouveaux dans le parking pour réfléchir à une autre sortie.

. La 1, en général pour tracter en côte.

D3, utile pour les bourres dans le sens ou dans une grande montée, si on est en D4, elle passera le rapport ultime (si 4 vitesses) alors même que l'on est pas arrivé proche de la zone rouge. Le fait de rester en D3, permet de monter ce rapport à fond (180 sur KA8).

Mais il me semble que sur BB6, y a aussi le mode séquentiel.

[Jon]

Bienvenue à toi ! J'imagine que tu dois avoir le cuir !

Sérieux, je suis dans la banque aussi ! (celle des sous, je précise !)

Puceau c'est prelude à beaucoup de plaisir !

[nico74]

Un salut a un Ludeur Haut-Savoyard ! Je suis de Vetraz-Monthoux, mais plus de Prelude depuis peu Si tu vois une TT qui te fait un appel de phare vers Annecy ou alentours, c'est moi !!

[Jojo63vti]

c'est les feux qui clignotent, ça me fait bien rire genre Prelude fête foraine !

[Tristan.D]

Merci à tous pour votre accueil et pour ces précieuses infos !

J'ai toujours tourné en boite manuelle donc c'est un peu nouveau tout ça, mais tellement plaisant quand on veut rouler pépere, sans parler du mode séquentiel quand on veut attaquer et qui est sans doute indispensable dans la neige par chez moi !

Pour la boite, elle a été changée à 146 (elle en a 185) donc plus de soucis à ce niveau.
Et puis petit souci de dernière minute le 4WS qui est désactivé, mais j'ai vu la manip à faire, je me pencherai dessus quand j'aurai un peu de temps.

Et sinon, une petite photo de la puce (avec les jantes nacrées...pourquoi pas, ça change)



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[JulesVtec]

Sympa !
Pour le 4WS, tu parle de quelle manip ? Relever ton code erreur ou le réinitialiser ?

[Geoquake]

Salut "voisin"

Bienviendue

'dredi soir on fais un rasso à carrefour ça te dirais de passer ?

[nico74]

Oh mais il y a du monde du 74 par la !

[Tristan.D]

Juste voir le code erreur, mais le chef d'atelier Honda d'Annecy m'a dit qu'il jetterai un coup d'oeil pour savoir ce qu'il faut faire. Sauf si vous avez des préconisations (style "ne jamais faire confiance aux garages Honda" on sait jamais).

J'ai l'impression qu'il y a deux trois gars de la yaute en lude effectivement, d'ailleurs si l'un de vous en a une 5G grise avec marqué "type R" sur le côté, bah salut à toi, je dois te voir tous les jours au sport sans savoir qui tu es !

[mumudd]

Sauf si vous avez des préconisations (style "ne jamais faire confiance aux garages Honda" on sait jamais).

Juste tente toi même une procedure de réinitialisation du systeme 4WS avant de déposer la voiture au garage. C une procedure trés simple et qui le plus souvent suffit a refaire marcher le systéme. Tu la trouveras dans le FAQ prelude 5G

[Atom]

prelude74 est sur Annecy et a une 5G grise, pas sûr qu'il ait un logo Type R.

Les garages Honda ne sont pas à fuir de toute urgence mais vont parfois passer des semaines (et des $$$ de MO) à trouver un truc tout bête (ou ne jamais le trouver). Force est de constater que peu de gens en atelier aujourd'hui ont connu nos Prelude à l'époque où elles étaient neuves. Et certains aiment bien vendre des pièces bien chères pour rien aussi. Et si vous ajoutez à cela le bruit des ludeurs... (des mois que je voulais la placer celle-là ).

[Pwet]

Et si vous ajoutez à cela le bruit des ludeurs... (des mois que je voulais la placer celle-là ).

Pas mal!

Communiste!

[JulesVtec]

Sauf si vous avez des préconisations (style "ne jamais faire confiance aux garages Honda" on sait jamais).

Juste tente toi même une procedure de réinitialisation du systeme 4WS avant de déposer la voiture au garage. C une procedure trés simple et qui le plus souvent suffit a refaire marcher le systéme. Tu la trouveras dans le FAQ prelude 5G

+1 ! C'est ce que je pensais aussi !
Mais tu peux toujours relever ton code erreur "pour voir"... Ca prends 2 min et c'est très simple