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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par YviE » lun. 6 juil. 2009 13:44

Bart a écrit :Je trouve plus le lien vers IDS tu as ça en rayon, les seuls IDS sur google font du théatre :lol:

http://www.ids-auto.fr/

;) C'est vrai qu'en googlant, on ne trouve que du théâtre...

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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par ben16s » lun. 6 juil. 2009 21:09

J'aime bien me caché moi :mrgreen:
Prélude un jour, prélude toujours. J'ai du mal à lâcher prise :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Highway
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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par Highway » jeu. 16 juil. 2009 19:08

Et voila, pneus montés et un para tout neuf (les valeurs de l'ancien étaient à l'ouest pour l'arrière droit.... bien bouffé d'ailleurs !

Je pars (encore) en vacances la semaine prochaine... donc plus de news après cette semaine en bretagne ^^

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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par Highway » sam. 8 mai 2010 14:23

Hello
Un (petit) entretien cette semaine (merci IDS) :
=> La distrib + pompe à eau + liquide refroidissement
=> Les rotules de direction
=> Joint de cache culbu + puits de bougies
=> Vérif des niveaux et tout le toutim !
=> Prise des compressions (12.5/12/12.5/12.5 : c'est pas si mal à quasi 160 000km en H22)

Et c'est reparti pour une bonne paire d'années :D

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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par YviE » sam. 8 mai 2010 14:57

:yes:

J'attends avec impatience ta prochaine mise à jour, surement l'année prochaine... :lol:

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Re: Highway : Une lude réparée en pleine santé

Message par Highway » sam. 8 mai 2010 15:15

YviE a écrit ::yes:

J'attends avec impatience ta prochaine mise à jour, surement l'année prochaine... :lol:
J'espère ;)
Ne mettre son topic à jour qu'avec de l'entretien, c'est chouette !!

Bon j'ai du oublier de mettre la mise en place des manos.... bien pratique pour surveiller ce qu'il se passe sous le capot :D

Sinon à part l'entretien (qui est plus cher que s'il s'agissait d'une AX ( :lol: ) c'est une voiture tjrs dispo : pas de pb avec :D

Bon je pense qu'un jour j'aurais l'embrayage (et les amortisseurs...) mais c'est plutôt normal !! Ca a déjà bien tenu :D

Ce qui m'étonne le plus, c'est le résultat des compressions après 160 000km et pas mal de vtec ;)

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par YviE » sam. 8 mai 2010 18:49

Oui les manos, j'aurai bien aimé voir ça !! ;)

Pour les compression, c'est vrai que c'est nickel !! Ton moteur est en bonne santé.

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Highway » sam. 8 mai 2010 19:35

Je ferais une tof des manos :D pas de pb !

Oui, je suis content pour mon moteur : des bonnes bêtes ces H22 ;)

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par ben16s » sam. 8 mai 2010 19:39

Attend je vais t'aider :mrgreen:

Image

et voila
Prélude un jour, prélude toujours. J'ai du mal à lâcher prise :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Highway » sam. 8 mai 2010 21:04

Tiens je ne savais pas que t'avais fait une tof ;)

Je reconnais un poste radio qui t'a fait peur à plusieurs reprises :mrgreen: :mrgreen:
C'est traitre ces bestioles la ;)

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par YviE » sam. 8 mai 2010 23:28

Sympa les manos ! Ce sont des Zenky ?

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Highway » dim. 9 mai 2010 08:38

Oui, ceux qui sont fumés et totalement noirs lorsqu'éteints

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Arnauuud » dim. 9 mai 2010 09:16

Tiens sympa les manos !
C'est quoi tes valeurs en fonctionnement à peu près ? Avec quoi comme huile ?

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Highway » dim. 9 mai 2010 10:43

Alors pour la température eau : ente 85 et 90°. Je monte à 94 (déclenchement des ventillos) en ville ou par très forte température (espagne en été à petite vitesse)
Pour l'huile : fonction du régime moteur, en gros entre 90 et 100, plus sur rythme soutenu sur autoroute. Bizarrement, taper un bon vtec ne change pas franchement la température moteur. C'est plus rouler à 3500 ou 4800 tours sur plrs km qui va changer.
Pour la pression, ca varie en fonction du régime moteur et de la température :
6 bar à froid
0,8 bar au ralenti une fois chaude. Attention, ca varie avec l'altitude. A 2000m, j'avais l'alerte pression basse qui se déclenchait ;)
la pression monte avec le régime jusqu'à 5 bars et qq (vers 3000 tours, je crois, pas sur) puis chute un coup pour remonter à nouveau en suivant le régime moteur

L'huile est de la 10W40, je ne sais plus quelle marque, Ben tu peux m'aider encore ?

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Re: Highway : Une lude en pleine santé

Message par Atom » dim. 9 mai 2010 10:51

Si c'est ben16s qui t'a conseillé, c'est de la Valvoline. ;) :lol:
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