Honda Prelude Club

Bonjour a tous,

Je m'appel samy j'habite dans le sud est a Nice et j'ai 21ans je suis un très grand, gros malade de jap je ne vois que par c'est voiture,

J'ai déjà posséder : deux concerto une 1.6i 16s et une 1.6 16s qui été en cours de swap b20a7 détruite par un type bourré qui n'a pas put l’évité , une celica gt four avec prepa atmo.
Mais joujou actuelle : une civic ec9 prepa avec carbu plus gros, une Mazda FD3s twin turbo et bien sur ma prelude 3g phase 2 que j'adore plus que tous, cette voiture a une petite histoire.

je me balades dans le centre ville quand je voit un dépanneur entrain de prendre cette prelude 3g, j'entend dire le proprio oui c'est cet voiture qui doit partir a la casser ni une ni deux j'ai demander si les papier on été remplie, le type en me regardant bizarrement me dit que non, il a vite compris et on m'a put faire a faire.
(bien sur j'ai coller la honte a tous mais pote mais je suis tellement content d'avoir put sauve cette prelude que je prend le temps de m'occupé d'elle maintenant)

Donc pour cette engin j'ai prévu un swap en H23a2 avec culasse H22, avec des trains avants et arrières de prelude 4g les freins sont plus gros je crois, plus 2/3 billo

Avant tout les modifs je dois la remettre un peu en état :
Revoir mais étriers avants , les plaquettes avants droites sont neuf et celle de gauche sont mort comme celle a l’arriéré. Sa doit être pour sa que j'ai ALB qui reste allumer,les deux cardants avants, les soufflets et la crémaillère avant qu'il faut que changer elle fuit , un peu de carrosserie et puis c'est déjà très bien

merci a vous de lire et a bientôt

PS : pour mettre les photo comment fait ??

Salut!

Bienvenue ici et bonne année!!

Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.
Pour le dépôt des photos, voici un tuto : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... =34&t=1919 (à lire jusqu'au bout).

Bonne affaire que le sauvetage de cette 3G!
C'est la meilleure des autos!

A bientôt et bonne route.

PS : Juste un petit conseil, essaie d'aérer tes phrases et de te relire, cela rendra la lecture plus agréable.
Merci!

lug19 a écrit : PS : Juste un petit conseil, essaie d'aérer tes phrases et de te relire, cela rendra la lecture plus agréable.
Merci!

Carrément ! Moi je me suis arrêté à "swap"

silver_arrow a écrit :

lug19 a écrit : PS : Juste un petit conseil, essaie d'aérer tes phrases et de te relire, cela rendra la lecture plus agréable.
Merci!

Carrément ! Moi je me suis arrêté à "swap"

Voila j'ai refais ma présentation désolé j’espère que sa sera plus agréable a lire

Merci à toi!

Ahhh c'est mieux !! Mais du coup alors, pourquoi partir direct sur du swap et de la grosse modif ?

salut et bienvenue

tu peut swapper H22 direct si tu veut , tout le kit est dispo

pour les freins pas besoins des trains de 4G
tu peut upgradder l'avant en disques 280 de MG ZS V6 avec étriers de H23/H22 + cales
pour l'arrière en disques 260 avec étriers MG ZS bolt on

y parait que ça freine mieux du coup

Pourquoi a la base j'ai le b20 qui tourne entre 5 et 6 de compression, j'ai la chance avoir trouvé une 4g accidente qui ah un h23a2 avec 80000km qui tourne comme une horloge.
je ne trouve pas de b20 et j'ai envie de faire quel que chose de sympa sur cette prelude, apres c'est pas un swap qui sa se fera tous de suite je suis a la recherche de pièce encore comme : culasse H22, support moteur ets .
Je suis entrain lire un topic sur votre fofo ou un des membres a fait se swap et je me recompte que je suis long niveau pièce a avoir

Bienvenue!

samililou a écrit : une celica gt four avec prepa atmo.

Prépa atmo sur un GT-Four? Quel bloc tu as monté du coup?

un 3sge beams importer us admission et pap retravailler sans plus, elle été super a conduire, c'est bien une voiture que reprendrais avec le 4wd

silver_arrow a écrit :Ahhh c'est mieux !! Mais du coup alors, pourquoi partir direct sur du swap et de la grosse modif ?

Cépafo!
Mais toi t'as pas dit bonjour!
Malpoli!

voici les photo de la bête

samililou a écrit :un 3sge beams importer us admission et pap retravailler sans plus, elle été super a conduire, c'est bien une voiture que reprendrais avec le 4wd

Ok! Mais c'était pas une GT-Four du coup? La GT-Four c'est la version turbo et 4RM.

non c'ete bien une gt-four a la base il y avait un 3sgte je voulais dire que je reprendrai bien une 4x4

Bienvenue a toi

C'est beau une 3G Phase2 Blanche :8

Je pense que tu te compliquera la vie pour rien avec tes modif de train roulants, ceux de la 3G sont parfaits

Pour le swap, pourquoi pas, faire pousser un b20 est plus sport je trouve

Bon courage à toi.