Honda Prelude Club

Bonjour a tous je m appelle Julien 30 ans de Lille. Je possede une Prelude 2.3 depuis peu et heureux comme un gosse devant ses jouets de Noel. 205000 kms et quelque bricole a revoir je compte sur vous pour me conseiller et j en ferai de meme si je le peu.Les photos suivrons. Au plaisir de vous lire...

Salut et bienvenue !

Vivement les photos !

Ce moteur n'aime vraiment pas le manque d'huile, je remplis toujours le carter légèrement au-dessus du MAXI et je m'interdis de descendre en dessous du MAXI (je pense que la jauge elle-même est graduée trop bas).

(oui je sais )

Hello merci pour le conseil au dessus du max tu dis?? c est en general proscrit afin d eviter toutes fuites dhuile sur les essence...Apres effectivement l ancien proprio avait du changer le moteur car casser a cause d un manque d huile.

Je sais ce qui est proscrit en général.
Je sais aussi quels moteurs Honda cassent en général.

le h23 est reputer pour sa alors!!! snif j y ferais attention

salut ami nordiste, bon alors regle numero 1: toujours ecouter les conseils de mister atom !!

je soutient ses propos a ce sujet, ne pas esiter a mettre un peu plus d'huile que necessaire dans le moteur (surtout les H23)

sinon photo? info de la titine? hein min garchon

bienvenue voisin

Merci pour l accueil les photo promis des que je recupere l apn concernant la voiture elle a 205000 kms au compteur et moteur changer qui a maintenant 90000 kms mais a en croire la facture d achat on est jamais vraiment sur quand c est de l occas.Quelques petit truc a revoir notament remettre les ressorts d amortisseur d origine car elle doit etre a -2 ou-3 actuellement. Ce qui me vaut un carter d huile a changer car il n a pas appreccier certain dodane un peu trop pointu.
Et ensuite un petit probleme de ralentit a froid yoyo entre 1000 et 2000 trs.
Un radiateur peut etre egalement et pour finir un bon nettoyage et une bonne revision avec rpl des fluides car la voiture n a pas beaucoup roulée depuis 2007

du boulot en perspective, miam fait toi plaisir

pour pas mal de pièce, n'esite pas a venir fouiné ici => http://www.hondapreludeclub.net/forum/viewforum.php?f=7
tu trouvera certainement ton bonheur,
et le malheur de ton porte monnaie

Juul a écrit :Quelques petit truc a revoir notament remettre les ressorts d amortisseur d origine car elle doit etre a -2 ou-3 actuellement.

tu est sur qu'elle as que -2 voir -3cm??? parce que meme avec des dos d'ane assez pointu (et hoooo mon dieu qu'il sont pointu les gendarmes couché dans not' coin ) normalement sa touche pas !
meme mike qui a une prelude qui travaille pour le DDE ne touche pas a tout les dos d'ane

voit ta mesure entre le sol et l'aile comme sur le dessin pour voir quel hauteur tu as réellement

Sauf que c'est une 4G !

luffy-san a écrit :

+1, ça c'est le schéma d'une 5G, y a pas eu de 2.3L sur les 5G Luffy

je le sais, c'est un exemple pas une certitude, je sais que je suis bizarre mais je suis pas encore gaga

Hello je vous presente Natacha un peu sale mais bon les 2 coups de carsher n'ont pas eu raison de 4 ans de stockage?mais le bon coup de propre est prevu pour l'instant la priorité c'est le passage au CT







Peut etre que l'un d'entre vous là connait deja???????

La grosse revision commence par le remplacement des plaquettes arriere qui je pense s'avere necessaire

la vanne de ralentit qui a eu droit a sa propre revision la veinarde!!!





Il ne me restera plus QUE: vidange +filtre a essence et bougies
Plaquettes disques av car voilé
remettre les ressorts d'amortisseurs d'origine
Quelques fuites d'huile moteur
Un carter d huile moteur a rpl
tout les fluides