Honda Prelude Club

Highway a écrit :Pour dimanche ca va dépendre de si le pare brise est fait et de la possibilité que j'ai de rentrer / sortir de mon parking

et pour les ptits défauts, je devrais réussir à m'en sortir, le plus chiant sera le probleme du parking..
A moins que pour l'instant j'essaye de mettre une grosse planche par dessus le trou pour sortir (si je trouve une planche... dans Paris c'est pas gagné :s

Viens ici, j'ai coupé du bois toute la journée

Si t'habites sur paris, je passe

Bon demain je vais chez Honda déposer le cheque pour la commande du parebrise, ensuite, on verra bien pour la re rentrer dans le garage (au pire elle dormira au taff le temps que le trou soit comblé

Bon ayé elle est chez Honda

Par contre le devis pour les parechocs fait mal :
"Ils ont déjà été repeint, ils sont un peu déformés, en peinture yena pour 500€ mini par parechoc, vaut mieux les changer ca fait (calculette) 1560€ posé/peint"

Ouch

Mouai ils essaient de te refourguer des parechocs neufs, fais-y repeindre ailleurs sinon.

Ouep je compte bien faire un devis de peinture ailleurs
Ca marche comment, faut tout faire reponcer avant repeinture ?

C'est pas génant que le parechoc soit un peu voilé (genre il y a un jour en dessous des phare)

Ca dépend si c'est le pare choc qui est déformé ou si ce sont les fixations qui sont tordues, et si elles sont redressables, ou même tout simplement le pare choc mal fixé.

Ca je suis incapable de le dire

Et pour ton syndic ça donne quoi ?

Alors pour le syndic : demande en cours... mais pas de news pour l'instant (aux dernieres news ils attendaient le devis de la société qui fait les travaux).
Ce matin en mettant une planche sur le trou je sors sans toucher

Sinon pare brise remis à demain, celui qu'ils ont recu au garage était (déjà) cassé

Et voila j'ai récupéré ma lude

Parebrise comme neuf, gicleur de lave glace fonctionnel... restera à le diriger au bon endroit, nettoyer le bas du parebrise ca ne sert pas à grand chose !

Sinon pour le trop plein d'huile : ils m'ont dit que j'étais au maxi, qu'il n'y en avait pas de trop.... ca m'étonne un peu vu qu'il y avait au moins 1/3 de plus que le maxi chez rémy... et que j'ai roulé mm pas 1 000 bornes (et qu elle ne fume pas bleu... la dans le froid plutot un peu blanc / transparent meme)

Etonnant....

Bah non, t'as une lude qui consomme, comme la mienne, apparament rien de grave si pas de fumée bleue ni fuite, et qu'elle tourne comme il faut, en plus apparament tu tapes pas mal dans le vtec

Bah nan justement j'ai quasi pas tapé dans le vtec (vu que j'étais sensé avoir trop d'huile j'ai un peu limité...)
Je regarderais a nouveau en repartant du taff pour voir ou en est le niveau d'huile. Peut etre qu elle bouffe quand elle en a trop.... et moins quand c'est dans les normes ?

Je peux reprendre le niveau d'huile combien de temps apres avoir arreté le moteur ?

Tu es passé chez mon contact pour la carrosserie

Non pas encore, ca va attendre un peu que je me refasse : achat + carte grise plein pot, ca fait du mal

J'irais faire un devis, je pense aux beaux jours !

Bon pour l huile j'ai vérifié, je suis 1 à 2mm au dessus du maxi... en gros c'est bon !
Bizarre qu'elle ait autant bouffé en 1000km....

Sinon pneu bien gonflés (et trou encore non rebouché) et seul, j'ai pas touché en rentrant dans mon parking : victoire !

ET voila :
Amortisseur d'origine remontés, la caisse a sa hauteur normale !
CA change quand meme la tenue de route, mais au moins je ne toucherais plus en rentrant dans mon parking !
ET j'ai mes 2 beeps d'alarmes synchronisés.

Il me reste à surveiller la conso d'huile et le déclenchement du vtec (des fois je monte >5500 tours ca monte toujours mais pas tjrs de la meme facon... difficile à expliquer !)

Et après ca que du cosmétique