Honda Prelude Club

Sexy, un bon set de jantes BBS like et

Je t'avoue que j'y ai pensé.... Mais je serais plutot sur quelque chose comme ca :




M'enfin bon, c'est pas pour tout de suite

Un petit aller retour Clermont / Aurillac en debut de semaine, un vrai régal, et une conso moyenne de 9,1 l/100

Premiers soucis d'huile avec la Rover (enfin soucis, huile, et H23... )

Jeudi, 18h30, retour de boulot.
Je pars du taf.
18h40
Autoroute, je regarde le retro interieur et vois comme une sorte de fumée grisatre derriere ma voiture, le temps que je calcule que c'est moi, un petit kilometre se fait, je prends la sortie, et pendant la bretelle de sortie, je vois le voyant d'huile qui s'allume 1/4 de seconde. Ni une ni deux, je m'arrete sur la bande d'arret d'urgence, 4 secondes au ralenti (voyant huile eteint), puis, je coupe le moteur, pas de claquement, pas de bruit suspect.

Warning of course.

Inspection de l'arriere, un joli crepis marron tout gras sur la male arriere... Et une tres belle marre d'huile sous le moteur. Ca fume encore de partout. J'ouvre le capot, ca pue le cramé, et ça continu de goutter sur le sol. Ca m'a l'air de venir d'en bas.

18h45, appel a l'assistance, qui me renvoie vers la gendarmerie car je suis sur autouroute...
18h50 Les vehicules de la DIR sont la. "Ah ben ca avec une Rover c'est pas etonnant" (t'as juste envie de lui dire "tu t'es vu avec ton fourgon Rino" BREF)
19h10 Le dépanneur est la, pas de commentaires particuliers de sa part, voiture chargée sur le camion
19h30 Au depot du dépanneur. Attente du taxi et retour chez moi...

Vendredi, 8h30, vehicule transféré chez mon garagiste.
11h00 Appel de mon garagiste, et verdict... -----> Contacteur de pression d'huile cassé. Un gros OUF de soulagement la quand meme !
Je recupere la voiture lundi, et a priori tout va bien puisque mon garage ne m'a pas rappelé dans la journée.

Bilan : une piece a meme pas 10 euros pour moi.
Bilan pour mon assurance : remorquage + transfert de la voiture 312 euros, taxiS : 90+35+15=140 euros, vehicule de location de vendredi a lundi, on va dire 150 euros... (pour une magnifique Fiesta 1.25 60ch WOUHOU ça envoie grave ) ... Je suis bien content d'avoir pris l'assistance en cas de panne !

J'ai aussi constaté qu'a l'endroit ou je m'étais garé jeudi avant la panne, se trouve une belle tache d'huile au sol. Le niveau d'huile avait été fait 2-3 jours avant, avec un cm environ au dessus du max, puisque H23.

quelle aventure!
courage!

Rover récupérée, et c'est bon, "tout marche bien navette"

Bien content de retrouver une caisse qui réagi quand on appuie sur la pédale, la Fiesta de location commençait a me donner des boutons


Contacteur de pression d'huile : 5,60 euros HT
Joint torique (attention apparemment plus suivi par Honda) 2,50 euros HT

Bon forcement j'en ai profité pour leur demander de faire la vidange (enfin plutôt de remettre de l'huile et de changer le filtre, vu qu'avec la pièce cassée, et les quantités d'huile déversées un peu partout le jour de la panne, il devait plus rester grand chose a l’intérieur)

Niveau controlé a l'instant (2 heures apres moteur eteint), 1cm au dessus du max, sans que je le demande au mécano. Niquel.

Dernieres infos :

- la baguette chromée en haut du pare brise s'est barrée a 130 sur l'autoroute bon, ça ne gene pas l'etencheité, mais faudra que j'en trouve une autre dans une casse (j'ai repérée une casse où ils ont 2 Rover 600, ça devrait le faire). Quelqu'un sait comment recoller ça ?

- Consommation : j'ai réussi, avec un pied assez leger, a tomber à 8.02 l/100 (sur 423kms), avec un pied assez lourd 9.50 l/100. Moyenne des 5.000 derniers kilometres 8.7 l/100

- Malgres les fortes pluies ces derniers temps, pas une goutte dans l'habitacle, les fuites venaient bien de la baie de pare brise et des feux arrieres.

Tant mieux tout ça ! Sauf pour la baguette

J'avais réussi un plein à 7,6l/100km une fois, mais faut vraiment avoir le pied léger.

Allez, ca faisait longtemps que je n'etais pas venu ici...

Voici donc quelques petites images de ma Rover 623 a jour (265.000kms) :

Ca me fait plaisir !

La suite...

Une deuxieme Rover 623Si a la maison qui servira de donneuse ! Acquise pour... 2 euros. (et deja recupéré la tete d'allumeur qui donnait des signes de fatigue sur la blanche)



(le Meriva au milieu est a vendre)

Du coup jme suis amusé a ouvrir les phares et repeindre l'interieur en noir.

Alors, combien de kilomètres maintenant ?

273.000 ! Et c'est toujours un vrai plaisir à conduire ! Et la 3G elle en est ou ?