Honda Prelude Club

me re voila apres un petit moment je recupere la lude dans 2 semaines le temps que les paprasse de mon credit se fasse ,ils leurs manquent toujours quelques choses
j'ai besoin d'aide et je compte sur tous les membres du forum,pouvez vous m'indiquez des sites ou des liens pour trouvé toutes les pieces perf pour prelude 3g de 91 phase 2:
ligne complete inox de préférence (spécifique et pas de l'universel)
admission
bar anti raprochement avant et arriere sup et bar anti roulie plus costaud
intercooler +turbo et toute les pieces pour préparé le moteur pour supporté environ 300cv (projet final)
si il ya une ame charitable ici qui peut me decrire en detail comment et se que je doit faire pour mené a bien se projet titanesque parceque je suis chef cuisinier et pas mécano
je c'est que je peut atteindre cette puissance j'ai vue sur preludepower un projet de lude 3g a plus de 300cv
j'attend avec impatience votre aide et merci d'avance

Les deux sont sur leboncoin, et j'avais proposer un échange avec ma XSI sur la deuxième. La première je l'ai vu tout a l'heure elle me paraissait jolie...

Souvent des surprises quand on achète...

personne pour me conseillé ??????

Hello, vas sur : http://www.kaseijim.com/shop/

jte garantie rien mais tu pourras peut être trouver ton bonheur.

merci mais rien du tout meme pas une piece pour ce modele

Salut a toi
Je ne suis pas non plus mécano, mais je te donne uniquement mon propre avis: ayant été pas mal sur la section préparation du forum-auto, de nombreuses personnes avait pour projet, installer un turbo sur un atmosphérique a l'origine. Nombreux ont dit qu'il fallait beaucoup de connaissance et expérience pour réaliser ce projet. Certains même archi connaisseur été retrouvés bloqués car il y avait un petit soucis par ci par là.

Je ne te dit pas ça pour te décourager ou quoi que ce soit, juste être sur de toi avant de te lancer: pas que tu achètes les pièces, donc utilise un budget pour te rendre compte que ceci est beaucoup trop compliqué pour toi (ou un autre).

Si tu réalises ce projet, je suivrais clair et net ta préparation, car j'admire ceux qui font des merveilles a leurs voiture, et encore plus quand a la base ils sont pas mécano (je suis plombier, et je rêverais de savoir remplacer ne serait-ce un cardan...)
En tout cas, je te souhaite un bon courage pour la suite, et sache que tu as déjà ton premier fan officiel :p

Tim tam touloulam. Bien le bonjour !

Tu sais qu'il y a moyen de vraiment se faire plaisir avec une 3G bien optimisée coté châssis ? Tu la rigidifies, tu l'allèges, tu poses une ou deux pièces perfs histoire de dire, et ensuite tu vois si oui ou non t'as besoin d'un turbo. Surtout si t'es pas mécano, c'est pas quelque chose de simple a réaliser.

Au pire si t'as pas peur, swap H22. Mais commence par le chassis/freinage, et attention les yeux

D'ailleurs, une idée du poids de la bestiole vidée? suivant le stade de l'allègement.

merci

quetz a écrit :Tim tam touloulam. Bien le bonjour !

Tu sais qu'il y a moyen de vraiment se faire plaisir avec une 3G bien optimisée coté châssis ? Tu la rigidifies, tu l'allèges, tu poses une ou deux pièces perfs histoire de dire, et ensuite tu vois si oui ou non t'as besoin d'un turbo. Surtout si t'es pas mécano, c'est pas quelque chose de simple a réaliser.

Au pire si t'as pas peur, swap H22. Mais commence par le chassis/freinage, et attention les yeux

Pas mieux à dire ! Quetz t'as résumé en 2 phrases les conclusions obtenues après des 10aines de conversation sur le Forum !

C'est sûr !

D'autant qu'on n'explique pas comme ça à quelqu'un qui n'a pas de pré-requis en mécanique comment monter un turbo, ou même swapper H22.
En tout cas je suis loin d'être assez pédagogue pour ça. Désolé, ça évite les déceptions.

désolé pour cette longue absence les amis mais me revoila avec des photos et quelque achat et puis quelque rénovation primaire pour le moment sa avance doucement mais surement .la voila la lude est enfin mienne place aux photos


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voila pour l'exterieur ya déja pas mal de renovation a faire la rouille a enlever et une peinture compléte a refaire d'apres mon carrossier il yen a pour environ 6000euros a négocier dans se prix il y a la destruction de la rouille decoupe des parties rouillé et refaire les parties découpé sur mesure mastiqué puis le chassis a refaire complet enlevé la rouille .photos de l'interieur et chassis se soir apres mon taf c'est pas beau a voir :nonon:

6000€ ou 600€ ?

Parce que sinon, y'a celle-là sans frais :


http://www.leboncoin.fr/voitures/244068257.htm?ca=12_s

bienvenue et bonne chance pour la resto.
6000 € ça me parait un peu violent!...
pour le prix, tu peux te payer celle de l' annonce au dessus

Sympa les magazines ADDX !

elle est magnifique cette lude et full stock en plus mais bon j'ai la mienne maintenant et je vais lui redonné une nouvelle jeunesse et pour les addx c'est collector maintenant ils ont arreté la fabrication et merci jplude