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- Luder débutant
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Bonjour,
Je m'appelle François et j'habite en Rhone Alpes. Je viens de finir de restaurer un cabriolet Saab 9.3 de 2002 et recherche un nouveau jouet échelle 1 pour m'occuper.
Il y a fort longtemps, fin des années 90' j'avais une Prélude 1,8 EX que je n'ai malheureusement gardé que 2 mois. Un imbécile m'est rentré dedans à l'époque, ce qui a projeté la voiture dans celle de devant et ainsi définitivement mis fin à cette relation. sniff
Du coup je me suis mis en tête de renouer cette éphémère aventure, avec une Prélude 3G de 1989/1990 en 4WS.
Pour le moment j'oriente mes recherches sur l'import afin de trouver un modèle équipé de la climatisation et, idéalement du régulateur mais plus compliqué!
Ce qui m'amène à la question suivante: Faut-il mieux opter pour une BVM ou BVA?
Merci à vous
Je m'appelle François et j'habite en Rhone Alpes. Je viens de finir de restaurer un cabriolet Saab 9.3 de 2002 et recherche un nouveau jouet échelle 1 pour m'occuper.
Il y a fort longtemps, fin des années 90' j'avais une Prélude 1,8 EX que je n'ai malheureusement gardé que 2 mois. Un imbécile m'est rentré dedans à l'époque, ce qui a projeté la voiture dans celle de devant et ainsi définitivement mis fin à cette relation. sniff
Du coup je me suis mis en tête de renouer cette éphémère aventure, avec une Prélude 3G de 1989/1990 en 4WS.
Pour le moment j'oriente mes recherches sur l'import afin de trouver un modèle équipé de la climatisation et, idéalement du régulateur mais plus compliqué!
Ce qui m'amène à la question suivante: Faut-il mieux opter pour une BVM ou BVA?
Merci à vous
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- Luder débutant
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Re: Présentation
Eh bien….on ne peut pas dire qu’il y ait foule !
Compte tenu du fait que la Saab est déjà en automatique, je vais m’orienter sur une BVM.
Déjà parce que ces dernières sont plus présentes sur le marché, mais surtout parce qu’habitant en région montagneuse, l’absence de freins moteur des BVA est assez pénible sur nos routes.
Je suis sur une phase 2 de 1990 (2nde main) qui affiche peu de kilomètres et équipée de la Clim.
Je vous en dirait plus d’ici quelques temps mais elle est stock et parfait état.
Compte tenu du fait que la Saab est déjà en automatique, je vais m’orienter sur une BVM.
Déjà parce que ces dernières sont plus présentes sur le marché, mais surtout parce qu’habitant en région montagneuse, l’absence de freins moteur des BVA est assez pénible sur nos routes.
Je suis sur une phase 2 de 1990 (2nde main) qui affiche peu de kilomètres et équipée de la Clim.
Je vous en dirait plus d’ici quelques temps mais elle est stock et parfait état.
- Poilopat
- Luder Givré
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Re: Présentation
Salut Cocoy, bienvenue...
Effectivement les modèles équipés du régulateur sont rares en France, en général des imports US ou Suisse.
En BVA tu auras surtout des modèles à carbu et de très rares injections.
Après c'est aussi un question de goût, pour l agrément de la boîte auto je ne peut pas te répondre mais les gens ici n'ont pas l'air de s'en plaindre
Effectivement les modèles équipés du régulateur sont rares en France, en général des imports US ou Suisse.
En BVA tu auras surtout des modèles à carbu et de très rares injections.
Après c'est aussi un question de goût, pour l agrément de la boîte auto je ne peut pas te répondre mais les gens ici n'ont pas l'air de s'en plaindre
- lug19
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Re: Présentation
Bienvenue !
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
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Re: Présentation
Bienvenue a toi
Re: Présentation
Bienvenu
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Re: Présentation
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- Luder débutant
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Re: Présentation
Que pensez-vous de cette petite 3G?
Auriez-vous quelques idées sur les sources de pb de clim sur ce modèle? (poulie compresseur, relais, fusible,...)
Je devrais aller la voir rapidement normalement, mais les photos et descriptif semble déjà présager une auto plutôt saine.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2163288847.htm
Auriez-vous quelques idées sur les sources de pb de clim sur ce modèle? (poulie compresseur, relais, fusible,...)
Je devrais aller la voir rapidement normalement, mais les photos et descriptif semble déjà présager une auto plutôt saine.
https://www.leboncoin.fr/voitures/2163288847.htm
- Poilopat
- Luder Givré
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Re: Présentation
franchement la clim c'est un détail, sauf si pour toi c'est important.
Mais ça peut être le compresseur, une fuite.difficile a dire.
T as le clapet d horloge faut pas trop en demander non plus
Sur la papier elle a l air pas mal, regarde la FAQ pour les points a vérifier lors de la visite
Mais ça peut être le compresseur, une fuite.difficile a dire.
T as le clapet d horloge faut pas trop en demander non plus
Sur la papier elle a l air pas mal, regarde la FAQ pour les points a vérifier lors de la visite
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- Luder débutant
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Re: Présentation
Après quelques recherches, je crois que le pb de clim est plus complexe qu'il n'y parait.
Si je ne me trompe pas cette Prelude est déjà présente sur le forum:
*viewtopic.php?f=33&t=26108
Perso clim indispensable pour l'usage que je veux faire de cette lude.
Si je ne me trompe pas cette Prelude est déjà présente sur le forum:
*viewtopic.php?f=33&t=26108
Perso clim indispensable pour l'usage que je veux faire de cette lude.