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Rodrigue
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Lu #1
Message
par Rodrigue » dim. 1 nov. 2009 20:48
bonjour a tous,
je m'appelle rodrigue j'ai 27 ans je suis belge et je vis a Alès dans le gard passionné par honda (auto,moto,a la limite même les tondeuse

) je possede une del sol mais plus pour longtemps elle est vendue et je vais passer en prelude h23 et j'ai aussi une cbr 900rr.
pouvez-vous m'informer un peu sur les qualités d'une h23 je connais le h22 mon cousin en possede un e et j'ai franchement accroché mais je ne connais pas du tout le h23
comment ça pousse,fiabilité(enfin c une honda mais les défauts),etc
a bientôt
je posterai des tofs de ma prelude dès que j'auri été la chercher
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Bart
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Lu #2
Message
par Bart » lun. 2 nov. 2009 09:44
Bienvenue par-mis nous! H23

moins puissant que le H22 qui est Vtec, ne tolère pas le moindre manque d'huile ou le trop plein! C'est un moteur parait il très rageur, mais je laisse les spécialiste t'en dire plus

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Fred G5
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Lu #3
Message
par Fred G5 » lun. 2 nov. 2009 15:26
Bienvenue sur le furm du HPC
Le H23 bon choix, un moteur un poil moins puissant qu'un H22 (pas de VTEC) mais un petit peut plus coupleux.
C'est un moteur qui ne supporte pas, comme l'a dit Bart, le moindre écart de conduite sur le niveau d'huile (coulage de bielle), mais sinon c'est fiable, demande à Fujiwara

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Lu #4
Message
par Luder13 » lun. 2 nov. 2009 15:38
+1 pour le H23!!
J'ai testé une fois, j'ai trouvé le meme tempérament que le B20 (2l, 150ch), en plus souple en bas des tours et bien sur un peu plus de poussée (160ch)...
Pas de vtec mais la double admission (comme le B20 d'ailleurs, et le H22 aussi me semble t-il...) qui s'ouvre à 4000trs.. Mini vtec on va dire!!
Bienvenue ami sudiste!!

Dark3G&co reporter!!...................................La force O'Scours!! Lol!
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Lu #5
Message
par alexfrede95 » lun. 2 nov. 2009 18:53
Bienvenue à toi et ton Futur H23

Tout est dit je crois entre H22 et H23

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bruno37
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Lu #6
Message
par bruno37 » lun. 2 nov. 2009 19:09
Je confirme.Du couple dès les bas régimes,et de belles montées en régime, sauf qu'il s'arrète à 6500 tours alors que le H22 va chercher ses chevaux supplémentaires dans les 1000 tr/mm de plus que lui permettent son Vtec.
Question fiabilité, bien sûr attention à l'huile, mais bon, nombre de H23 sur le forum ont dépassé les 200 000kms, alors que ses utilisateurs continuent à taper dedans copieusement (de temps en temps

)
Une 4G H23 Prise en sandwich dans un crash- Partie à la casse
Une autre en puzzle , morflée par un sanglier , pièces à vendre.
Je n'ai plus de Lude....
Une Civic 5 portes pour Madame.
Vive les Hondas!
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Lu #7
Message
par Rodrigue » lun. 2 nov. 2009 20:07
Merci a vous tous pour l'accueuil et les infos.

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Lu #8
Message
par alan04 » lun. 2 nov. 2009 20:21
Bravo!Que des compliments(presque) pour le H23,çà faisait longtemps.C'est vrai qu'il aime l'huile,mais il offre une denrée rare chez Honda,un couple correct pour un essence.Et le reste, que du bon.Si tu croises Cyril dans sa Z noire dis lui bonjour de ma part;il est comme la Prelude,on est pas déçu de faire sa connaissance et il en connaît un bout question technique,ce qui ne gâche rien.A+
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Lu #9
Message
par Rodrigue » lun. 2 nov. 2009 20:45
j'ai déjà croisé ce cyril en z noir mais je n'ai jamais eu l'occaz de parler avec lui en voila une bonne pour l'arreter et se taper une petite discussion.A+
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Lu #10
Message
par paumaxant » lun. 2 nov. 2009 22:56
salut et bienvenue

mon petit Alésien
très bon choix que le H23

perso je préfère le B20 mais nobody is perfect
à très bientôt dans les rues Alésienne

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Message
par thundercat » mar. 3 nov. 2009 00:27
Bienvenue à toi
Ce sera un grand plaisir de te voir sur nos rassos

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Rodrigue
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Lu #12
Message
par Rodrigue » mar. 3 nov. 2009 07:42
paumavant,quand tu vois une delsol pour l'instant ou plus tard une prelude 4g fais un appel de phare on discutera si elle est grise la lude c mon cousin
ca sera avec un grand plaisr je participerais a vos rasso ,j'adore ca surtout quand les gens nous voient arriver

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