Honda Prelude Club

Bonjour,
Nouveau sur ce site que j'ai découvert en faisant des recherches sur honda, je suis le propiétaire depuis plus d'un an d'un coupé prélude 1,8 de 1986 .J'ai acheté ce véhicule alors qu'il n'avait que 86.000 kms, une première main en parfait état mécanique et esthétique(couché en garage chauffé) avec contrôle technique vierge. Bref que du plaisir à circuler avec(boîte auto., toit ouvrant et clim d'origine) m'ont permis d'effectuer 35.000 kms à travers l'Espagne la France et l'Italie sans aucun problème.
A ce jour j'ai pourtant un petit problème. J'ai constaté un craquellement des durites du système de refroidissement (surement le vieillissement puisque d'origine) Après avoir consulté 2 concessionnaires, il s'avérerait qu'il n'y a plus de stock pour ces pièces ( vrai ou faux ?). Existe-t'il des équivalences sur d'autres modèles ? Où puis-je me fournir ces durites et quelles en sont les références ?
Je suis preneur de toutes bonnes idées
Cordialement à tous.

Bienvenue à toi et ta belle
Il est fort possible que tes durites ne soient plus fabriquées
Tu peux te rendre dans la section pièces détachées et demander à Fujiwara, il a une 2G à vendre en pièces

bienvenue a toi et a ta voiture

effectivement mais il y a des possibilités pour retrouver ce genre de pièce. n'hesite pas a regarder et pose des questions

ben16s a écrit :bienvenue a toi et a ta voiture

effectivement mais il y a des possibilités pour retrouver ce genre de pièce. n'hesite pas a regarder et pose des questions

Merci pour ton intérêt mais qu'entends-tu par possibilité ? revendeur spécialisé ou généraliste ?
J'ai déjà essayé les fournisseurs sur le net (style oscaro que j'utilise pour mes consomables -plaquettes, filtres) ou d'autres mais la réponse est la même -nous ne faisons pas ce produit-.
J'ai donc l'impression de tourner en rond derrière l'ordi.

Cordialement.

Arnauuud a écrit :Bienvenue à toi et ta belle
Il est fort possible que tes durites ne soient plus fabriquées
Tu peux te rendre dans la section pièces détachées et demander à Fujiwara, il a une 2G à vendre en pièces

OK pour l'info Je vais le solliciter, mais j'aurai aimer monter des durites neuves si possible la voiture valant le coup.

bienvenue à toi

oui t'as raison de vouloir de mettre du neuf en durite vu l'âge des donneuses d'organes.

peut être,serait il bon pour vous d'organiser une commande groupé de tout ce qui concerne les durites.

le caoutchouc qui a plus de 25 ans....,peu de durites doivent être fringantes aujourd'hui.

bernard a écrit :bienvenue à toi

oui t'as raison de vouloir de mettre du neuf en durite vu l'âge des donneuses d'organes.

peut être,serait il bon pour vous d'organiser une commande groupé de tout ce qui concerne les durites.

le caoutchouc qui a plus de 25 ans....,peu de durites doivent être fringantes aujourd'hui.

Eh oui. Pourtant je pense que certaines réfèrences doivent être communes avec d'autres modèles dans la gamme Honda; les constructeurs ayant pour habitude de piquer dans leurs catalogues pour équiper un modèle à un autre, afin d'éviter une nouvelle fabrication et simplifier leur gestion.

En ayant une revue détaillée avec les références il serait peut-être possible de trouver les équivalences.

Hélas pour toi, les références Honda sont rarement interchangeables d'une génération à l'autre sauf 4 et 5G.
Encore mieux, les durites ne sont pas les mêmes entre les 2 modèles de 2G dispos en France: AB (1.8 carbu) et BA (2.0inj), et encore moins avec 3G (rien que les diamètres sont différents >> durite inférieure).

...Euuh, en tout cas, bienvenu à toi et ta lude qui doit être bien belle et que tu dois préserver, car elles deviennent bien rares dans cet état et ne parlons même pas du kilométrage

En plus on trouvera toujours une solution pour la faire rouler longtemps encore

Et vite, des photos

bienvenue!!

Oui des photos!!!
Bienvenue à toi!!!

Bienvenue a toi et bonne recherche.