Honda Prelude Club

Bonjour tout le monde,

Me voilà inscrit.
J'ai récupéré en 2005 la Prélude de mon papa parti dans un autre monde... : Prélude 3G JHMBA414
Elle marche toujours très bien et seulement 145 000 Km à ce jour.
Je m'occupe de plus en plus de son entretien, raison de mon inscription, pour être certain d'avoir à faire à des passionnés.

A tout de suite ou très bientôt dans d'autres topics.

Frantz

PS : Je ne sais si c'est une ex ou pas, je ne sais pas comment vérifier ce point, ni à quoi cela correspond.

Salut, bienvenue par minous!
Une 3G EX, est une 3G à carburateur! Une seul sortie d'échappement (d'origine) baquette chrome sur les par-choc, rétro manuel et c'est indiqué que le coffre "EX" Sinon, pour la 16S ben c'est indiqué aussi sur le coffre "4WS 2.0L 16", de là c'est bien un 2L injection. Dans le compartiment moteur, au niveau du volant moteur, il y a normalement un petit téton en caoutchouc et sur sa droite un code qui commence par B20A et à la place du un autre chiffre.
En section "Ma voiture", présente ta belle avec photo, descriptif! Ton papa l'avais acheté neuve?

Salut et bienvenue
Au regard de ton type carte grise, c'est bien une 2.0i16 (BA414) l'Ex étant une BA413

Bart a écrit :Une 3G EX, est une 3G à carburateur! Une seul sortie d'échappement (d'origine) baquette chrome sur les par-choc, rétro manuel

C'est seulement valable pour une ph1, et si elle n'a pas d'option.
Elles n'ont souvent pas d'essui-glace arrière par contre.
Une Ph1 Ex de 88 aura aussi des PCs non peints.
Une Ph1 Ex de 89/90 aura les PC peints
Une ph2 Ex 90/91 aura PC peint et baguettes noires.

Les rétros électriques et les vitres électriques étant des options sur Ex, il est très possible de les trouver.

De toute façon, si 414 => 2.0i16!!
A-t'elle le 4WS ?

Bienvenue a toi et ta 3G 2.0 16S .

Bienvenue, et présentes nous ta belle

Pour trouver des passionnés, tu es au bon endroit!!
Bienvenue par ici!!!

soishiro a écrit :Salut et bienvenue
Au regard de ton type carte grise, c'est bien une 2.0i16 (BA414) l'Ex étant une BA413

Bart a écrit :Une 3G EX, est une 3G à carburateur! Une seul sortie d'échappement (d'origine) baquette chrome sur les par-choc, rétro manuel

C'est seulement valable pour une ph1, et si elle n'a pas d'option.
Elles n'ont souvent pas d'essui-glace arrière par contre.
Une Ph1 Ex de 88 aura aussi des PCs non peints.
Une Ph1 Ex de 89/90 aura les PC peints
Une ph2 Ex 90/91 aura PC peint et baguettes noires.

Les rétros électriques et les vitres électriques étant des options sur Ex, il est très possible de les trouver.

De toute façon, si 414 => 2.0i16!!
A-t'elle le 4WS ?

Alors je lis sur la plaque du Coffre : "4WS2.0i-16". Immatriculée le 07/04/1989 et c'est bien une JHMBA414. J'ai les Pare-Chocs peints. Je vous en dis plus et je prends quelques photos d'ici ce soir. Mais ce n'est donc pas une version EX si je comprends bien.
Vérif à midi la "tite" plaque sous le capot : B20A7 et BA4 Version 14.

C'est ça! J'avais pas fait gaffe au BA414 la honte!!! Non, pas une version EX, tu as bien 150CV sous le capot

Bart a écrit :C'est ça! J'avais pas fait gaffe au BA414 la honte!!! Non, pas une version EX, tu as bien 150CV sous le capot

+1!!
Et à priori phase 1

Salut ami Montpelliérain
Si tu as des questions n'hésite pas

Et vite vite les photos

salut frantz bienvenue sur le forum.

lut bienvenue à toi.

très bien la 3G

bienvenue
et desolé pour toi des circonstances ...

salut et bienvenue voisin
j'étais vers chez toi ce matin la centrale U V1
j'en vois une grise un peu en hauteur entre système U et le champion c'est toi

salut a toi

et bienvenu ici