Honda Prelude Club

hello à tous, moi c'est Nicolas, Nico200sx, ou JapanCar suivent les forums.
beaucoup me connaissent déjà, j'avais eu un accident avec ma 5G rouge, visible dans ma signature.
je vien de suisse, de Servion à coté de Lausanne, j'ai 21 ans, et passionné d'honda depuis toujours.
j'ai eu:
1 ere Honda prelude 5G Vti Vtec rouge
2 eme Golf Cab
3 eme Mazda Rx7 Fc3s
4 eme Mazda Rx7 Fd3s
5 eme Golf 2 GTi
6 eme et acctuel retour au source avec ma lude 5g Vti-s rouge lol
je suis acctuellement en train de regardé pour reprendre une crx pour ma copine.

je suis peut être parti du forum avec certaine personne à dos, je m'en excuse, cet accident avec mon ex lude à été un moment pas facile de ma vie, début d'une dépression, j'etais pas à 100%... j'aimerai bien remettre tout sa à zero..

Maintenent me revoilà remotivé à bloc avec une nouvelle lude.

la voila:
5G Vti-s de 1997, 150'000km
-Siéges av recaro D'integra
-Spoiler D'integra
-bas de caisse montegi (type S de la commande groupée 2007)
-echapement Otto Racing
-rabaissé -4cm Eibach
-lip av Vti-s
-modif de l'admission (auté boite de résonance) + filtre K&N dans emplacement d'origine
-console centrale et porte en carbone (il me semble d'origine sur VTI-S mais pas sur)
-autoradio DVD double Din


en projet:
-pc av Mugen
-Lip ar Type S/Montegi
-Jantes 17p surement Rota Circuit 10 Soit Bronze soit noir et tour rouge.
-petite prépa moteur à voir encore pour les précision but 200-210ch au ban
-soit Cat Back complet soit reculé la sortie acctuel (car la elle est un peut caché sous le parechoc, discret pour la police au moin lol)
-barre anti raprochement av, ar sup, ar inf

au début avec mon ancienne lude, j'étais perplexe à l'idée d'avoir un Ailron d'integra sur une lude, je savais pas trop, mais là vu qu'il était déjà dessus à l'achat, je sais pas si je me suis habitué, mais je trouve que sa lui pas mal. ;-)

voila quelques photos vite faite:
elle sont coupé à droite, c'est bizard, je sai pas pk, desolé.

Et ben rebienvenue

Je trouve qu'il y a quand même pas mal de gens qui avaient une Lude, et qui finissent par en racheter une apres l'avoir vendue
(j'ai une BAR inrrière inf. TANABE neuve à vendre si ça te dit ça se monte pas sur les 4WS mais normalement ça passe sur les VTI-S vu que c'est pour prelude US à la base)

Et bien re-bienvenue, bon retour sur le forum

Oui rebienvenue parmis nous.

Essayons de tirer un traie sur les évenements passés, ce qui a été fait ,est fait et se n'est pas en restant rencunié que les choses vont bouger.
Je pense que la plus part de ceux avec qui tu as eu des histoires comprendrons que tu as eu une période difficle psycologiquement et c'est courageux de ta part de revenir ici pour remettre les choses à plat.

Sinon c'est un jolie retour aux sources, belles VTI-S, rouge qui plus est (copieur ).

Dommage j'ai juste une préférence pour l'aileron d'origine et jantes VTI-S car là se sont celles des VTI standard
Elle semble déjà rabaissé aussi, non?

a++

Topper_Harley a écrit :Et ben rebienvenue

Je trouve qu'il y a quand même pas mal de gens qui avaient une Lude, et qui finissent par en racheter une apres l'avoir vendue
(j'ai une BAR inrrière inf. TANABE neuve à vendre si ça te dit ça se monte pas sur les 4WS mais normalement ça passe sur les VTI-S vu que c'est pour prelude US à la base)

héhé ouai sa me di bien! ;-) tu me la fait combien avec les frais d'envoi en suisse? MP si tu veu. ;-)

ps: ma lude avais meme pas été vendue, car apres le tonneau de la sortie de route, j'ai ramassé toute les piéces et elle est partie à la casse

pour l'historique: un gas roulai au milieu de la route, j'ai tapé un trotoir avec l'arrière droite en l'évitan, j'ai cru qu'il y avait rien et quelque temp plus tard, la voiture à démérdé sur une grille dans un virage à gauche alors que je roulai normalement. on m'à ensuite dit que l'amortisseur ar droit étais mort, c'est donc cet ammortisseur qui à causé cette sortie de route.

Fred G5 a écrit :Oui rebienvenue parmis nous.

Essayons de tirer un traie sur les évenements passés, ce qui a été fait ,est fait et se n'est pas en restant rencunié que les choses vont bouger.
Je pense que la plus part de ceux avec qui tu as eu des histoires comprendrons que tu as eu une période difficle psycologiquement et c'est courageux de ta part de revenir ici pour remettre les choses à plat.

Sinon c'est un jolie retour aux sources, belles VTI-S, rouge qui plus est (copieur ).

Dommage j'ai juste une préférence pour l'aileron d'origine et jantes VTI-S car là se sont celles des VTI standard
Elle semble déjà rabaissé aussi, non?

a++

ouai j'adors l'ailron vtis d'origine aussi ;-)
pour les jantes, je prefere aussi les vtis, mais bon elle etais avec alors voila lol
vivement les rota! ;-)

80€ FDP inclus me semble un bon prix, vu qu'elle est neuve, et que ça sera dûr de la trouve à moins de 120€ ailleurs !

oki je prend! MP>

Re-bienvenue alors!!!
Je vois "Red Lude" dans ta signature, ça me rappelle une 5G rouge tunning immat en suisse vue au rasso GTI mag en sepembre 2007 au Cap d'Agde... Serais-ce toi?

A bin vi
Après une recherche dans mes "archives" je pense que la réponse est oui!!

hello ouai c'était bien moi! ;-)
cool les photos merci des les avoir postée! ;-)
sa me rappel des bon souvenirs, c'était 2 semaine avant l'accident! ;-)

Japancar a écrit :hello ouai c'était bien moi! ;-)
cool les photos merci des les avoir postée! ;-)
sa me rappel des bon souvenirs, c'était 2 semaine avant l'accident! ;-)

De rien!!

salut et re bienvenue

c'est vrai qu'une 5G rouge cela change d'une 5G rouge

Salut et rebienvenue !


(j'ai compris le message... y me faut une 3G rouge )

Re bienvenue ici, tu es chez toi.

Atom, je plussois, une phazone de surcroit