Honda Prelude Club

Bonjour.
Je m'appelle Vincent as Vince ou cracker, j'ai 25 ans. j'habite Pessac près de Bordeaux. Bon je ne suis pas encore pocesseur d'une prelude, ça sera pour mardi soir ou mercredi, quand la banque aura fait mon chêquos.
Bon je ne suis pas un grand connaisseur pour la prelude; mais en tant que fan de gran turismo, initial d et de la culture jap en général; je cherchais un coupé jap' ou du moins une voiture à caractère sportif, en cette pèriode de baisse du prix de l'essence ! Prix en baisse ou pas, j'ai trouvé la solution pour l'essence ! Quand y en a plus, j'en remets ! ! ! !
Je me suis trouvé un petit bijou de 97 très propre dont le proprio n'est pas un tendu du pied droit... A moins que ça soit un mou actif ? Le seul petit truc qui me laissait perplexe, c'était la boîte auto. Je sais que c'est triché ! Mais la possibilité de basculer en mode séquentielle est assez sympa. J'attends vos avis.
Voilà.
Je suis aussi preneur de petites options ou astuces pour lui donner un léger look sportif sans obligatoirement tomber dans l'excès du kit carrosserie.

Salut, soit le bienvenue par minous. Alors comme tu n'y connais rien, moi j'ai une Prélude dite 3G pas difficile de comprendre 3ème générations. 2.0L 16S de 150CV dit aussi pour les intimes le B20A7 avec 4 roues directrice. L'ensemble ce nome la BA414.
Pour ta prélude de 97, c'est assez vague pour nous! 2.0L? 2.2L? Couleur, Kilométrage? Cuir pas cuir!
Allez, je repasserais Mercredi voir tout ça
J-2

salut et bienvenue mon ptit cracker de belin bien sur (humour à deux balles je sais )
si tu as plus de carburant
un chateau margaux ou un st émilion devrais faire l'affaire

sinon boite sequentielle top

Bienvenue

Pour le cracker de belin, y a pas de soucis. J'ai l'habitude ! ça n'a aucun rapport avec l'appéro.
Merci pour l'accueil et pour le petit cours; alors logiquement en regardant le lexique, si j'ai bien compris la mienne serait : une BB9 en boîte auto de 97 intèrieur velour, avec un moteur F20A4.
Bon pour les modifs, je viens d'aller sur ebay... Et bien vive les états unis ! ! Comme je viens de me faire éclater par une voiture avec mon 600 fs, je crois que je vais me faire plaisir en attendant que l'assurance me rembourse de l'accident. Je pense que des jantes noires; des ressorts et des rajouts noirs pour pare choc avant et arrière, ainsi que pour les bas de caisse devraient le faire. J'allais oublier les feux avant et arrière... Je crois que je glisse sur une pente savonneuse... Mais je me dis que beaucoup d'entre vous ont fait pareil sans abuser, donc c'est normal. C'est bête que ça soit pas aussi simple qu'en moto ! on coupe un fil, une mesure, une résistance, un petit règlage et voilà ! De 106 on passe à 192 ch et bien évidemment 302 chrono.

salut a toi

Bienvenue
F20A4 ton moteur

Arnauuud a écrit :Bienvenue
F20A4 ton moteur

C'est corrigé ! merci !

No problemo
Sinon la boîtoto c'est assez polémiqué mais tu verras par toi même dans la section 5Gay

Salut!!
Pareil que Bart, mes connaissances en 5G sont très limitées, pour ma part une 3G comme Bart (encore! ) sauf que lui c'est la phase1 et moi la ph2...
Bienvenue à toi!!

Bienvenue !

Arnauuud a écrit : Sinon la boîtoto c'est assez polémiqué mais tu verras par toi même dans la section 5Gay

c'est plus vrai pour le H22 que pour le F20
(traduction : c'est plus vrai pour le 2.2L Vtec que pour le 2.0L)
il y a à ma connaissance pas ou peu de souci avec les boitoto sur les F20, alors qu'on a déjà eu beaucoup plus d'echos (négatifs malheureusement) sur les boitoto du H22

Luder13 a écrit :Salut!!
Pareil que Bart, mes connaissances en 5G sont très limitées, pour ma part une 3G comme Bart (encore! ) sauf que lui c'est la phase1 et moi la ph2...
Bienvenue à toi!!

Ben ouai, on peu pas avoir une PH2 et la plus belle PH des 3G sauf avoir les deux!

Bienvenue et vivement mardi ou mercredi alors!!!

Merci !
C'est clair qu'il me tarde de l'avoir ! Comprends pas pourquoi il ne voulais pas de liquide ? C'est pas grave maintenant ! ça va cruiser grave !