présentation
Publié : mer. 10 juin 2026 07:26
Salut à tous, moi c’est Drovrak.
Je possède une Honda Prelude 5G de 1998 en 2.0L 16V, que j’utilise comme voiture de tous les jours.
Mon projet est de la faire évoluer dans un esprit OEM+ / GT daily, avec des modifications propres, fiables et réfléchies : un peu plus de performance, du grip, du confort pour les roadtrips, tout en gardant l’identité d’origine de la voiture.
Elle est déjà équipée de combinés filetés BC Racing, de jantes DOTZ Shuriken en 17", pneu Eagle F1, d’une ligne inox SRS G35, d’un filtre à air K&N et de quelques améliorations audio/intérieur.
L’objectif n’est pas d’en faire une voiture radicale, mais une Prelude intemporelle, agréable à conduire, fiable et bien optimisée.
Je possède une Honda Prelude 5G de 1998 en 2.0L 16V, que j’utilise comme voiture de tous les jours.
Mon projet est de la faire évoluer dans un esprit OEM+ / GT daily, avec des modifications propres, fiables et réfléchies : un peu plus de performance, du grip, du confort pour les roadtrips, tout en gardant l’identité d’origine de la voiture.
Elle est déjà équipée de combinés filetés BC Racing, de jantes DOTZ Shuriken en 17", pneu Eagle F1, d’une ligne inox SRS G35, d’un filtre à air K&N et de quelques améliorations audio/intérieur.
L’objectif n’est pas d’en faire une voiture radicale, mais une Prelude intemporelle, agréable à conduire, fiable et bien optimisée.