Honda Prelude Club

Salut à tout le monde !
Habitant du 13 (Marseille), je suis propriétaire d’une 3G phase 1 de 1990 avec un B20A4 EX, affichant 93 000 km. Elle est en très bon état, sans rouille et avec très peu de défauts de carrosserie.

J’ai seulement 17 ans et je passe bientôt le permis. J’espère pouvoir profiter un maximum de cette magnifique voiture, et pendant longtemps !

Je me suis inscrit sur ce site un peu par hasard, en scrollant sur Internet. J’essaierai au maximum de découvrir plein de choses sur la mécanique de mon moteur, habitacle, etc.
D’ailleurs, s’il existe déjà une rubrique pour savoir quoi faire quand le compteur de vitesse ne marche plus ( le câble tourne côté habitacle), je veux bien savoir où ça se trouve, car côté boîte, je ne sais pas ou il se trouve lolll.

Enfin voilà

La bienvenue!
Je pense qu'en passant ici ton problème de compteur trouvera une solution... C'est vrai que 150 Euros c'est pas donné Mais ici sur le forum c'est plus cool.
Tu peux démonter la partie interne du compteur qui reçoit le câble et la remplacer par une autre. Je suppose que dans ton cas le "carré" qui reçoit le câble est arrondi? Ou alors c'est l’extrémité du câble qui fait défaut?
Tu peux aussi débrancher ton câble coté moteur et entrainer gentiment avec une perceuse pour voir si le compteur bouge.
Voila déjà quelques pistes, d'autres que moi devraient t'en proposer également.
Comme je te l'ai dit, vas y cool lors du démontage, c'est capricieux ces bêtes là.

Rebonsoir !
En fait, la vitesse fonctionne par moments, puis d’un coup elle retourne à 0 alors que je roule normalement. Du coup, ça pourrait venir directement du compteur, peut-être qu’il faut le changer ou vérifier les soudures. Je ne sais pas trop…

Le problème, c’est que côté moteur, je ne sais pas exactement où se trouve le câble. Mais si la vitesse s’affiche parfois, c’est que le câble doit être bon. Enfin, ça mérite quand même d’être vérifié...

Ca peut etre coté boite aussi.

Bienvenue.

Les clignotant arrières sont jaunes ou blancs ?

Bienvenue, je valide la question d'Akira, si c'est une phase 1 (feux arrières orange) c'est une liaison par câble, si c'est une phase 2 (feux arrières blanc) c'est un capteur électrique.

Je penche pour le cas d'un capteur (VSS) capricieux si c'est une phase 2

Feux orange oui phase 1.

Dans ce cas, soit ton branchement est abîmé et ne tient pas correctement le cable en place (coté compteur ou coté boîte) soit, comme l'a indiqué Sandysaï, le bout du cable est abîmé.

Tu peux déjà déconnecter le côté boîte et voir si en le faisant tourner ça réagit côté compteur

J'avais un peu d'avance sur l'info phase