Honda Prelude Club

Je m'appelle Jeyfferson, 26 ans.

J'habite dans le Nord, du côté de Cambrai.

J'aime l'aquariophilie, mais aussi l'automobile, surtout la conduite (j'entretiens moi même mes voitures, mais par obligation, la mécanique est une chose qui m'énerve plus qu'autre chose).

Je possède 3 voitures et 1 moto*, mais je voudrais me réduire à 2 voitures, une pour tout les jours, gardé ma plus ancienne pour finir de la retaper, et roulé avec de nouveau, et avoir du temps, pour rouler en moto. Je suis content de les avoir, mais moins de les regardés, et de me dire que je roule pas avec.

J'aime beaucoup les voitures japonaises (sûrement dû à l'enfance, passé devant gran turismo, et initial D n'a pas arrangé les choses, à l'âge adulte), et après avoir vue plusieurs japonaise (MX5 NA, silvia ,civic eg, etc...), sur des sites de petites annonces, depuis des années. Je me suis rappelé, que récemment (je sais, c'est un sacrilège, vous avez le droit de me jeter des pierres), du coupé prelude (4G et 5G), je voulais voir le prix au quel on peu trouver, et surtout, voir les modèles plus anciens.

Et me voilà amoureux de la 3G, j'aime ce design assez typique des années 80, à mes yeux, un jolie mélange entre, une sierra 4 portes (dont j'aime beaucoup le design, dans cette carrosserie), et une AE86 trueno de chez toyota (qui est, avec la R8 gordini, ma voiture favorite, je sais que pour beaucoup c'est avec le manga, pour ma part c'est gran turismo), et en plus, elle ce trouve dans des prix qui sont plus accessible pour moi.

C'est pourquoi je suis ici, à la recherche d'information sur le modèle, et en particulier la version carburateur. Je ne recherche pas un motorisation spécifique (j'aimerais un 16s pour ses performances, mais j'aime aussi les motorisations à carburateur), mais je trouve surtout des infos sur le 16s, et j'aimerais savoir si le 12v est tout aussi fiable, et si il a des faiblesses particulière.

Au plaisir d'être sur le forum, et j'espère pouvoir en aider certain, quand je posséderais la mienne, et connaitrai beaucoup mieux le modèle.


*Pour ceux, à qui ça intéresserai, voici ma liste d'auto, rien de fou, mais c'est des modèles que j'aime beaucoup (à part la moto, j'aime les vieilles pétoires des années 60 et 70, mais elle a l'avantage que je ne l'ai pas payé, me coûte pas grand chose en comestible, et est très amusante à piloter) :

-Mercedes 250D de 1992

-Ford sierra 2.0, berline 4 portes de 1990

-Opel kadett C de 1975

-kawasaki 500 GPZ de 1988

Bienvenue, ça c'est une présentation détaillée
Dans la FAQ 3g tu trouveras pas mal d'infos après si tu as des questions plus spécifiques le forum est bien fourni

Bienvenue !

Salut à tous !

Comme j'ai trouvé mon bonheur, et pour parfaire ma présentation, depuis le temps, je vais vous présentez la bête :

Donc voilà ma prélude 3G, un 2.0i 4ws, dans un gris que j'aime beaucoup, pas de spoiler ni clim (tout ce que je cherchais), et c'est mon daily. Quand je suis allez la chercher elle avait un peu moins de 94 000 kms, actuellement elle a plus de 96 000 kms. J'aime beaucoup cette voiture, elle a de la patate sans avoir une consommation excessif (9L/100 km, sur des petites trajets et essentiellement en ville), un coffre volumineux (les places arrières est un très petit bémol car je transporte très rarement des gens avec moi), et un châssis qui m'a donné un sourire que je n'avais plus, depuis que je ne possède plus ma peugeot 306 (c'est un chose qui me faisait peur avant de l'acheter, ne connaissant pas le 4WS, j'avais peur de ne pas aimer, au final c'est l'inverse qui ce produit).

L'intérieur est comme neuf, je possède l'autoradio d'origine (que j'ai changé pour des raisons de confort avec mon téléphone).

Le moteur n'est pas gras (ça change des véhicules européen), il l'est un peu au niveau de la boite de vitesse (je regarderais à ça), et j'ai juste un soucis avec mon circuit de frein (comme je l'avais expliqué sur un topic, je n'ai pas encore regardé à ça).
Le coffre est super propre, je possède le cric de secours mais malheureusement pas la boîte à outils (que j'aimerais trouver, je posterais sur le topics dédié), du coup je n'ai pas la manivelle qui va avec.
Comme on peut le voir elle très saine dans le coffre, et la roue de secoure n'a pas l'air de ce dégonfler.

Malgré ses qualités, elle n'est pas parfaite, je frais peut être refaire tout ça, mais comme je m'en sers tout les jours, je n'ai pas trop envie qu'on me démolisse une peinture neuve.

Elle a un méchant coup sur le bord de l'aile gauche:
J'ai de la rouille de surface à traiter assez rapidement (vive le climat humide du nord) :
Et les pare-chocs ne sont pas au meilleurs de leur forme, ainsi que les optiques de veilleuse :

Donc voilà la machine, je n'ai pas de projet pour elle, juste rouler, l'entretenir, et la garder le plus longtemps possible. Je vais juste changer les jantes, les autos japonaises sont belles, mais je trouve que leur jantes sont rarement réussi, et malheureusement ce modèle en fait parti (je pense que je pas me faire des amis sur ce coup).

Je suis le 4e propriétaire (sachant que le 3e la vendu au bout de 2 mois), tout les filtres ont était changé, et la distribution a était faite avant que je l'achète.

Je suis content de l'avoir, j'ai toujours eu une préférence pour les japonaises (je parle des voitures... quoi que... ), celle là est ma première et je ne suis pas déçue.

Jolie trouvaille. Félicitation.
Faut que je regarde, mais je dois avoir une boite à outils complète. Par contre ce sera pas avant le WE prochain. Fais moi un rappel et on regarde ça.

Ok super, pas de soucis, je t’enverrai un message privée.

ah ben moi je pourrai été intéressé par l autoradio d'origine si il est ok

Désolé, quand je l’ai démonté il fonctionnait (à part le tuner qui m’a l’air faiblard, je sais pas si c’est normal ou si c’est qu’il commence à être mort), mais je le garde soigneusement, au cas où je dois malheureusement vendre l’auto.

Jolie auto !

Poilopat, j'ai qq Autoradio en stock si tu veux.

oh cool
y'a plusieurs modèles?