Honda Prelude Club

Heyo !

Je m'appelle Stéphanie, j'ai 22 ans (23 d'ici quelques jours), et je suis informaticienne : pour le moment en support utilisateurs, mais j'ai beaucoup de projets d'avenir Je suis née à Reims et j'y vis toujours, peut-être un jour je changerai de cap pour aller à l'Ouest ! En dehors de ma vie pro, je suis photographe, designer, dessinatrice, et passionnée de vieille mécanique. Et tout ça depuis ma tendre enfance (mon rêve était d'être designer auto, mais vu le peu de débouchés ...).

Ce qui m'amène, c'est sûrement la même chose que beaucoup ici : la Prelude. Alors soyons clairs dès le début, je n'ai pas et je n'ai jamais eu de jap, c'est un projet à court terme. On m'a proposé beaucoup de choses, des machines avec une puissance de fou, une ligne hyper racée, des karts XL, mais je suis tombée amoureuse de la Lude 3G au grand dam de mon entourage, je la trouve juste adorable. J'adore les vieilles auto, j'adore les pop-ups, j'adore ce qui ne se voit pas souvent. Combo parfait, du coup j'en suis à l'étape de "recherche d'infos" sur cette "petite" inconnue que je pense adopter dans les prochains mois. Pour le moment, c'est compliqué financièrement, et j'ai du mal à me faire à l'idée de refourguer mon auto actuelle.

Parlons-en ! J'ai une 206cc S16 de 2001, alors c'est top, c'est un cab avec ce qu'il faut de patate, ça en a surpris plus d'un, ça se conduit super bien, c'est robuste, mais l'exclusivité (et une conso raisonnable ...), ça me manque un peu. Du coup j'en suis là, pour accélérer un peu les choses, je devrais me résoudre à la vendre mais j'apporte énormément d'importance aux voitures que j'ai pu posséder et que je possèderai. Donc je réfléchis, je prends le temps de peser le pour et le contre, et de toute façon, la Lude arrivera dès que j'aurai de quoi la stocker ailleurs que dans la rue

'tite photo de la chose qui me transporte pratiquement tous les jours :


Au plaisir d'apprendre et d'échanger avec vous !

Bienvenue !

Une présentation comme on les aime !

Bienvenue à toi !
Tu trouveras tout ce que tu as besoin sur les 3G sur ce forum inondé de savoir .
Les pours sur le fait de de posséder une prelude il y en a beaucoup et goûter à une Honda (surtout une prelude) c'est compliqué dans la mesure où il est difficile de revenir à une autre marque par la suite.
Le contre: les prix qui grimpent sur les modèles peu kilométrés et sains, saute le pas assez rapidement, ça grimpe .

Merci à vous !

Je cherche pas nécessairement un truc hyper clean, on m'a dit à chaque fois "Ohlala, les pièces ! La rouille !" De gros détails, s'il y a de l'esthetique à faire, je n'hésiterai pas à me salir les mains (j'y ai pris goût ). A vrai dire j'attends de déménager d'ici début 2020, donc la Lude arrivera soit l'année prochaine (Eté 2020), ou si je me résous à vendre ma CC, vu que le prix est assez similaire (3000/3500€) ... Premier quart de l'année, peut-être. Beaucoup de choses à voir
Le must resterait d'en essayer une, mais par chez moi, ça ne court pas les rues (je pense même qu'il n'y en a pas du tout), d'où la priorité de pouvoir cacher la bestiole le soir

La grosse question est de savoir s'il y a une réelle différence entre la ph1 et la ph2 à part l'aspect ? J'admets ne pas m'être penché dessus, le point sur lequel je vais surtout insister va être la motorisation (2.0Si/B20A7 si je ne me trompe pas ?), parce que je vais avoir du mal à repasser sur du 120cv après avoir connu les 140cv S16 de ma 'tiote bleue. Je sais que ça va être difficile, que je vais sûrement revenir avec quelque chose d'assez fatigué, mais ça devrait le faire

Pour la motorisation, en ayant eu la 2.0 carb, une ex (114 chx) et une 2.0 i 16s (150), les deux sont compléments différentes à tous niveaux (préférence évidement pour le 2.0 qui est bien plus pointu) , les niveaux de finitions sont également différents en fonction de ces motorisations et clairement plus cheap sur le petit moulin pour la phase 1.
Pour les changements entre phase 1 et phase 2, ils sont surtout esthétiques, il n'y a pas de différence mécanique à ma connaissance, à confirmer...et quoi de mieux qu'un modèles fatigué pour se faire la main en mécanique

Merci pour ces infos, et je plussoie complètement l'apprentissage "sur le tas" comme on dit haha, je regrette quelque part que ma 206 soit bourrée d'électronique, ça casse un peu le mythe. J'apprécie +++ le côté vraiment "old" de la Lude sur tous les aspects (extérieur/intérieur/méca)

sanboy a écrit : ↑mar. 13 août 2019 07:16 (préférence évidement pour le 2.0 qui est bien plus pointu)

Le 16s, je précise

sanboy a écrit : ↑mar. 13 août 2019 07:16 Pour les changements entre phase 1 et phase 2, ils sont surtout esthétiques, il n'y a pas de différence mécanique à ma connaissance, à confirmer...et quoi de mieux qu'un modèles fatigué pour se faire la main en mécanique

Regarde ici :
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 09&p=74645
J'essaierai de faire quelque chose de plus complet/illustré si besoin.

Dommage qu'ils n'aient pas fait un entre deux, l'arrière de la ph1 et l'avant de la ph2 aurait été parfait Mais si ça ne se joue qu'à ce genre de détails, je ne vais pas chercher à être difficile sur l'année. En tout cas merci pour ces infos, ça commence à prendre forme ce projet

Zekhy a écrit : ↑mar. 13 août 2019 15:11 Dommage qu'ils n'aient pas fait un entre deux, l'arrière de la ph1 et l'avant de la ph2 aurait été parfait

Les goûts et les couleurs.... Certains préfèrent même l'inverse....
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=26549