Honda Prelude Club

Bonjour à tous.

Je m'appelle Manu et je suis nouvel acquéreur d une petite lude 3g de 89 modèle 16s.
Pour parler un peu de cette voiture. J en suis tombé amoureux il y a un peu plus d un an suite a une annonce que j avais vu sur le bon coin.
Pour diverses raisons. Surtout financière, je n ai pas pu la prendre.
Une voiture que je n ai jamais oublié.
Mais il y a un peu plus de 2 semaines. Ma femme est tombée sur une pancarte avec une petite prelude a vendre. Une 3g 16s Cette fois ci. Hors de question que je la laisse passer
C etait ce modèle la que je voulais.
J ai été la voir et j ai craqué

La voiture est très propre esthétiquement. L intérieur également. Pas de rouille.
Le véhicule appartenait a une mamie de 70 ans.
Elle etait stockée dans une grange depuis quelques années. Je parle d une grange tres propre. Pas au milieu des rondins de bois.
Le véhicule tournait un peu tout les mois.
J ai un gros check up a faire. Elle a 260 000 km.
Tout les liquides a vidanger et les filtres a changer. Mais évidemment il n y a pas que ça. Pour un véhicule acheter quelques centaines d Europe. Il y a quelques soucis. Le mien est que la voiture "petarade"

Je vais donc me pencher dessus en espérant que ça vienne de l allumage.
Quoi qu il en soit. Au prix ou je l ai eu. Je n ai pas pris beaucoup de risque.
Je vous partagerai l évolution de cette voiture.
Merci de m avoir lu et dsl pour le pavé

A très vite.

Manu

Très bien ce pavé, c'était assez savoureux, mon vieux David. Quoique je ne suis pas sur que tu sois vieux ou que tu te prénommes David, même si, comme tu es marié, tu ne dois pas être un perdreau de l'année.
Excellent choix la 3G 16s. Pour le pétage de sans plomb, il faudrait vérifier en premier lieu l'allumeur et la bobine. Et vidanger l'essence si trop vieille.

Je ne m appelle pas David mais bien Manu
34 ans ... un peu jeune pour le perdreau de l année.

Pour en revenir a ma petite Lude... J ai changé les bougies hier. Il etait temps ...
Mais hélas, la voiture demarre quand elle le souhaite et le ralenti a tendance a etre complètement instable.
Je vais donc regarder ça plus en profondeur ce week end.
Je vais également verifier la charge de l alternateur.
Je vais aussi changer les plaquettes et disques av et arrière.
Il y a aussi un peu de boulot sur l échappement. Ce n est pas plus mal car je pourrai mettre une belle ligne en inox qui chantera beaucoup mieux
Trouver aussi 4 nouveaux pneus, quelques silents blocs a changer et le tour est jouer

Du travail mais c est justement ça qui est intéressant