Honda Prelude Club

Bonjour à tous,

Je m'appelle Olivier et je suis d'Ile-de-France, j'ai actuellement une civic B18 mais cette prépa n'est pas idéal pour une utilisation daily alors je voudrais me trouver une lude 3g pour utilisation daily d'où mon inscription ici

Bonne journée !



PS: j'ai oublié de dire que j'avais une autre honda, un CBR600FS :p

Si vous voulez y jeter un oeil, je cherche ma lude dans ce topic:
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 72&t=27195

bienvenue !

Merci !
j'aimerais bien que des gens puissent me donner leur avis sur mon post de recherche mas ça a plus trop l'air actif ici :/

Bienvenue à toi et bonne recherche !!

Bienvenue !

Merci =)

Bienvenu ici, bonne idée une 3G

le GPL te brancherai ?

Merci

Le GPL ? J'avais pensé à l'ethanol mais pas au GPL pourquoi ?

Parce qu'il a mis en vente sa 3G GPL économique et ça tourne nikel

Bienvenue à toi et bonne recherche

Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.

Merci !
Oui j'ai fais un petit tours sur la page de bienvenue, vraiment bien renseignée c'est cool !

Après le GPL j'ai mené ma petite enquète et pour les Honda c'est pas top si on a une conduite sportive (bien sur il y en a qui ont roulé 200.000 sans soucis, mais ils ne devaient pas tirer dedans), le GPL n'est vraiment pas bons haut dans les tours et les sièges de soupapes n'aiment pas trop un carburant aussi sec, je pense que je vais me tourner vers l'E85 une fois ma future lude achetée

C'est une bonne option aussi. on a quelques membres qui s'y connaissent bien sur l'éthanol, y'a un sujet sur ça d'ailleurs si tu veux de la lecture

Oui j'ai fais quelques recherches et la seul chose que je ne maitrise pas vraiment c'est si le moteur de la lude qui est de 90 supporterais l'E85 aussi bien que les moteurs d'ojd (niveau joints et parties sensibles à la corosion) je sais que Honda a toujours été en avance sur son temps en motorisation mais on est pas à l'abris.
Sinon le reste est facile, je crois qu'il faut changer les injecteurs car ils ne seront surement pas assez puissants pour balancer 30% de mélange en plus, la pompe à essence à voir, et un système de résistance pour le démarrage à froid... (si je veux bien faire il faudrait un harness avec un P30 pour faire une reprog, à méditer)