Honda Prelude Club

Bonsoir
Tout récement inscrit je ne possède pas encore de Honda, mais je m'interresse à tout ce qui roule, d'un petit bicylindre à un bon gros v8 ricain en passant par.....les allemandes, les japonaises, etc...
Je m'appelle Philippe, je réside à Nantes (44) et roule tous les jours en Saab 900i de 1990 avec 232.000 km au compteur. Pour les week end & les vacances j'ai ma BMW M5e34 de 1991 qui affiche bientôt 290.000 km!!!!

Je me fais plaisir pour pas trop cher en roulant en "youngtimers" et change tout les ans.....c'est donc pourquoi pour remplacer ma Saab (arrrgh que je vais devoir vendre) je me suis mis à la recherche d'une Prélude 2G/3G.

Je recheche un modèle "stock", les gros kilométrage ne me font pas peur si la voiture à été sérieusement entretenue, pas de cuir, et pas de voiture grise ou rouge pétard

Philippe

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Ils débutent les vendange du muscadet

Bienvenue à toi!

Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.
Le Prelude Club France n'est pas seulement un forum, mais aussi une association : plus d'info ici.

A bientôt et bonne recherche !!

Pour ceux qui ne l'aurait pas encore vu, le dernier YOUNGTIMERS est en kiosque avec une belle 2G
Pour ma part je cherche toujours car j'veux la même mais pas grise!!!!

On en parle ici : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 42&t=25984

Bonjour à tous
Voila j'ai trouvé une Prélude 2G en 1800 de 1985 pas très loin de chez moi, totalisant 278.000 km, qui avait été achetée en 1ere main par l'ancienne propriétaire en 1998. Le moteur tourne bien (les compressions ont été prises l'an dernier) c'est un plaisir sur la route.
Elle semble bien entretenue mais nécessite quelques travaux, un peu de corrosion sur le passage de roue ARD, le becquet arrière qui doit être noir d'origine (?) à été peint "ton caisse" mais ça se bouffe et ça cloque, donc je vais tâcher d'en remettre un d'origine, le siège conducteur est usé sur le bourrelet vertical, les pare-soleil sont un peu ....!!!.....pendouillant
Au niveau de la couleur j'ai une référence dans la portière il faut voir à quoi correspond mais je dirais qu'elle est "champagne"
Elle a passé le CT sans souci juste deux trois remarques mais je trouve le freinage un peu mou
Les photos ne sont pas d'une grande qualité j'en referais la semaine prochaine
Sinon elles a ses jantes en tôle de 13 pouces avec enjoliveurs Honda que je vais remplacer par des jantes alu Honda en 14 pouces de 2 litres (comme celle de l'article de Youngtimers)
Si j'ai le temps cette semaine je m'occupe des jantes alu



url=http://www.uploadhouse.com/viewfile.php ... &showlnk=0][/url]

ça me rappelle ma première très belle acquisition elle a l air très propre

Je viens juste de voir que la mise en page est...........légèrement décalée

J'ai édité le texte ci-dessus en y recollant ce que tu avais "retranscrit".
Sais-tu qu'en utilisant le bouton "éditer" en haut à droite de chaque message, tu peux modifier n'importe lequel de tes messages pour en modifier le contenu ou bien faire des ajouts dans le texte ?

Merci pour l'info je ne savais pas. Mon siège conducteur est un peu abimé et affaissé, est-ce qu'il vaut mieux essaté d'en trouvé un d'occasse avec le même motif, ou vaut mieux que je m'adresse à un sellier?
Je voudrais aussi changer le becquet arrière en mousse car l'ancien proprio l'a fait peindre ton "caisse" et le résultat n'est pas top! C'est pareil je suppose qu'il faut chiner sur le site ou bien chez Honda c'est un peu comme les allemands (BMW & Mercdes) ou presque tout se trouve?

J'ai bien nettoyé mes jantes alu mais une d'entre elles presente des défauts (coup de trottoir) donc je vais essayer de la faire réparer

Voici quelques photos de meilleures qualité, je viens juste de lui passer un coup de polish. Comme sur toutes mes "young" je lui ai ajouté une repro de vignette d'époque. Quelqu'un peut il me dire à quoi correspond excactement le code couleur de la peinture qui est "YR-65 M"? La couleu fait un peu "champagne"