Honda Prelude Club

Bonjour,

Comme l'indique mon pseudo, je m'appelle Kevin. J'ai 26 ans. J'ai eu mon permis en mars 2015 (oui, cette année malgré mon âge) et j'habite pour l'instant à Mont-de-Marsan.

Au moment où j'écris, acheter une voiture est encore une hypothèse. Je n'ai pas de travail, donc je préserve mes économies. Mais dans les jours à venir, il se pourrait que j'en décroche un, et du coup j'achèterais une voiture. Et ça serait probablement une Prelude 3G comme première voiture, parce qu'elle me plaît, que ce n'est pas trop cher et que même en 10 CV, je devrais être capable de l'assurer au tiers Plus. Phase 1 ou 2, pour moi ça a peu d'importance.

J'ai entendu parler de ce club pour la première fois cette année ou l'an passé... En regardant Pimp my Ride France ! Je pense ne pas être le seul ^^. En plus l'ambassadrice du club était charmante

Je me suis dit qu'ici je trouverai toute information utile sur cette voiture. Pour le moment, je me demande surtout quels sont les possibles points faibles de cette voiture, ceux à vérifier à l'achat. Alors si vous avez des connaissances, n'hésitez pas.

Salut et bienvenue

très bon choix la 3g
pas de soucis particulier si ce n'est la corrosion des ailes arrières à vérifier en priorité

sur la région toulousaine tu as quelques beaux spécimens du forum ( pour un essai et autres explications )

le seul vrai point faible de la 3g c'est ..................................................... Thalie ( la pimpérisé )

D'accord, je note pour la corrosion des ailes. Concernant le châssis et les bas de caisse, la corrosion peut-elle particulièrement faire des ravages sur cette voiture ?

J'ai oublié de préciser dans ma présentation que j'allais peut-être aussi récupérer une Carina II conduite jusqu'à présent par mon grand-père. Il faut que je voie si je peux assurer deux voitures à la fois :/ Elle roule bien mais l'avant est cabossé parce que mon grand-père ne voit plus grand chose. Il se gare dans les plots en béton ou les petits pylones

Si j'achète une Prelude, je deviendrai membre du club

le seul vrai point faible de la 3g c'est ..................................................... Thalie ( la pimpérisé )

Ne soyons pas trop dur même si elle le mérite :p

Edit : je note pour les membres du club en région toulousaine.

bienvenue a toi si tu veux plusieurs voiture tu peut passé par hervé clavel, tu peut assuré plusieurs voiture a un prix imbattable, par contre il me semble qu'il faut 3 ans de permis

Merci pour le tuyau.

J'ai trouvé le topic qu'il me fallait : http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 15&t=23283

Avec ça, j'ai les points faibles à vérifier sur une Prelude 3G.

Bienvenu!

C'est sympa pour une première voiture une 3G! Après le plus gros risque je dirais que c'est de ne plus vouloir passer à autre chose ;-) sinistre comme papy l'a précisé la corrosion.

Pour Clavel, j'ai appris il y a peu via Lyly du forum que comme elle avait sa voiture principal depuis moins de deux ans elle ne pouvait pas assurer sa 4G chez eux. Elle va se renseigner plus mais bon comme de toute façon il faut l'ancienneté du permis d'ici là tu auras l'ancienneté de la voiture :-)

En tout cas félicitations pour ton permis et je te souhaite un bon achat si tu trouves ton boulot, n'ai pas peur du kilométrage ;-)

Merci Papy!!!!! Le hic dans tout ça, c'est que tu n'as pas tort

Thalie en personne pour me conseiller, quelle surprise ! Merci pour cet accueil

Savoure cet honneur, c'est vraiment rare depuis longtemps.

Plutôt que la rouille, qui finalement ne mérite qu'un coup d'oeil parce que ça t'empêche pas de rouler, je vérifierai les silends bloc de bras de suspension supérieur ar et av et les rotules des susdit bras pour l'arrière. La rouille ça passe au CT les autres points non c'est dangereux et ça coute ... un bras .

Bienvenue!

Attention de ne pas reproduire ce que tu as pu voir à la télé

Yop yop,

franchement une 3g en première voiture est un très bon choix, pour ma part j'ai commencé avec et depuis je ne change plus (j'en suis à ma deuxième)

Gros point fort en fonction du modèle les Quatre roues directionnelles (4WS ou Four Wheel Streering), en gros les roues arrières tournent aussi quand tu tourne le volant, du coup malgrès sa taille elle est très maniable. Mes potes l’appelle affectueusement la voiture fenwick XD. Il y a un petit temps d'adaptation mais une fois que tu as l'habitude c'est le panard complet (Très pratique pour les créneau ou demi tour dans les petites rues).

Je rajouterais juste de vérifier les joints du toit ouvrant. J'ai eu la mauvaise surprise sur ma 1ere, un jour j'ai mis un coup de frein et j'ai pris une douche (Le toit était rempli de flotte et tout m'est tomber sur la tronche).

Voila bon courage pour ta recherche. ++

Merci pour vos précisions.

Thalie : as-tu toujours le jardin japonais sur les places arrières ?

Il me semble que les arbres ont été tronçonnés et qu'elle en à fait un lit cage pour ses gamins

Akira a écrit :Il me semble que les arbres ont été tronçonnés et qu'elle en à fait un lit cage pour ses gamins

et la 3G repimpé en poulailler et bac à sable

Bienvenue à toi!

Il y a du monde sur Toulouse, mais aussi dans les environs de Mont-de-Marsan !
Pas de problème si besoin, n'hésite pas !

Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.
Le Prelude Club France n'est pas seulement un forum, mais aussi une association : plus d'info ici.

A bientôt et bonne route.

lug19 a écrit :Il y a du monde sur Toulouse, mais aussi dans les environs de Mont-de-Marsan !

A Mont-de y'a des gens, mais est-ce que les voitures roulent ? ça rien n'est moins sûr