Poppy a écrit :Bonjour à tous !! :-)
Désolée de mon absence, j'ai eu de nouveau quelques soucis de santé, qui ont retardé la reprise de mon boulot et donc mes recherches de ma Prélude.
Mais aujourd'hui je les reprends de plus belle, et je regarde plusieurs fois par jour LBC dans l'espoir de trouver celle qui me comblera !
J'ai revu quelque peu mon budget à la hausse et je trouve quelques VTi (4G et 5G), mais qui ont dépassé les 200 000. Connaissant les moteurs Honda, je sais que ce détail ne pose pas de problème. Seul mon ED9 n'a pas atteint ses 200 000km mais n'en est pas loin .
Bref, j'hésite de ce fait entre les 2 modèles, qui je l'avoue me plaisent autant l'un que l'autre.
Je voudrais donc avoir vos avis chers Ludeurs avertis
J'ai entendu parler de ce fameux soucis de voyant 4ws allumé sur les 5G. Mis à part cela, y a t'il des problèmes récurrents sur les 5 G ?
Et y en a t'il également sur les 4G ? Il y a un topic qui traite des points a verifier avant d'acheter une 4G
Je pense que les 2 se valent niveau confort et équipements. Sensiblement, la 5G est plus feutrée, plus confort, mais un peu moins équipée
Je pense que ce qui déterminera mon choix sera au niveau des soucis auxquels ont peut faire face avec tel ou tel modèle.
J'avoue avoir quelques annonces en vue déjà :-)
J'ai en tous cas grand hâte de franchir le pas ! :-)
Merci d'avance pr vos lumières, et désolée de poser autant de questions
Bonjour Bonjour ! [Prélude BB8]
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- quetz
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Re: Bonjour Bonjour !
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- Poppy
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Re: Bonjour Bonjour !
Merci Quetz !
- Lilya
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Re: Bonjour Bonjour !
La 4g est plus agressive que la 5g et donc à mon sens fait plus sportive, surtout que les sieges tiennent pas trop mal, on a plutôt l'impression d'être dans un cockpit après par contre le coffre est plus petit que celui de la 5g. La 5g est comme je l'ai dit moins agressive mais coté intérieur elle est plus spacieuse, et la banquette arrière se rabat, pas sur la 4G. Avoir un coupé qui devient un breack c'est sacrement pratique mdr. Les problemes potentiel sont sensiblement les memes sur les deux générations.
- grishka
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Re: Bonjour Bonjour !
Il n'est jamais trop tard pour bien faire alors bienvenue
J'ai une 5G immatriculée dans la 71 , la meilleure ... Plus sérieusement, je ne connais pas la 4G, mais la 5G H22 au quotidien c'est que du bonheur ! Pour les soucis, je dirai qu'il n'y en à pas du moment ou l'entretient est rigoureux (comme sur beaucoup de voiture) . Le 4WS qui se met en carafe ça à l'air d'être récurrent, moi-même, le mien fait des siennes malgrés les manip de reinitialisation. La dernière solution que je vais tester c'est le remplacement de l'ECU du 4WS , je suis pourtant passé par tte les autres petites astuces (batterie faible, capteur changés, vérif fusible, nettoyage capteur, niveau liquide DA...).
La 5G reste trés confortable, toute option (pour l'époque) , les pièces se trouvent encore très facilement (OEM et perf), la conso est correct vu le plaisir procuré (je parle du H22 qui d'ailleurs n'a pas à rougir façe au 2.0 ) , assurance relativement bon marché, banquettes arrière rabattable (pratique pour le skieur que je suis, les samedi à la déchetterie etc ... )
Bref, un bon choix, le mieux serait que tu puisse essayer les 2. La 4G H22 étant un peu plus légère que la 5G me semble-t'il à moteur égal, peut-être que la 4G à donc un comportement un peu plus sportif que la 5G, mais tout cela se transforme
Bonne recherche, si besoin d'infos sur 5G nh'ésites pas.
J'ai une 5G immatriculée dans la 71 , la meilleure ... Plus sérieusement, je ne connais pas la 4G, mais la 5G H22 au quotidien c'est que du bonheur ! Pour les soucis, je dirai qu'il n'y en à pas du moment ou l'entretient est rigoureux (comme sur beaucoup de voiture) . Le 4WS qui se met en carafe ça à l'air d'être récurrent, moi-même, le mien fait des siennes malgrés les manip de reinitialisation. La dernière solution que je vais tester c'est le remplacement de l'ECU du 4WS , je suis pourtant passé par tte les autres petites astuces (batterie faible, capteur changés, vérif fusible, nettoyage capteur, niveau liquide DA...).
La 5G reste trés confortable, toute option (pour l'époque) , les pièces se trouvent encore très facilement (OEM et perf), la conso est correct vu le plaisir procuré (je parle du H22 qui d'ailleurs n'a pas à rougir façe au 2.0 ) , assurance relativement bon marché, banquettes arrière rabattable (pratique pour le skieur que je suis, les samedi à la déchetterie etc ... )
Bref, un bon choix, le mieux serait que tu puisse essayer les 2. La 4G H22 étant un peu plus légère que la 5G me semble-t'il à moteur égal, peut-être que la 4G à donc un comportement un peu plus sportif que la 5G, mais tout cela se transforme
Bonne recherche, si besoin d'infos sur 5G nh'ésites pas.
Heureux l'élève qui comme une rivière, suit son cours dans son lit...
- alexcrack
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Re: Bonjour Bonjour !
Moi j'ai les deux et je préfère une 5g pour tous les jours, et la 4g pour les week-ends, mais difficile à comparer, car les deux sont des h22, mais la 5g en boite aito
- Poppy
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Re: Bonjour Bonjour !
Super, merci à vous pour vos réponse bien détaillées !!
A cause de mes problèmes de dos, je cherche une auto du quotidien polyvalente et confortable. Alors même si j'ai une petite préférence niveau look pour la 4G, je pense très fortement prendre une 5G
J'en ai peut-être d'ailleurs trouvé une
En tous cas, un énorme merci à tout le monde! Le HPC c'est une communauté au top
A cause de mes problèmes de dos, je cherche une auto du quotidien polyvalente et confortable. Alors même si j'ai une petite préférence niveau look pour la 4G, je pense très fortement prendre une 5G
J'en ai peut-être d'ailleurs trouvé une
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- lug19
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Re: Bonjour Bonjour !
Merci miss !
Honda Prelude 3G 2.0i16 4ws [BA414-B20A7] x2
Honda Accord 4G 2.2i 4ws [CB755-F22A3]
ex-Honda Accord 3G EX-2.0i 4w-ALB [CA554-A20A4]
- Poppy
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Re: Bonjour Bonjour !
Je suis heureuse de vous annoncer que je suis l'heureuse future propriétaire d'une Lude 5G 2l2 vti
Je vais la chercher le week end du 15 Aout. J'ai trop hâte !!
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- lug19
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Re: Bonjour Bonjour !
Félicitations !
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Re: Bonjour Bonjour !
J'ai un empêchement pour Dimanche, du coup c'est repoussé au 5 Septembre. :-(
Ça va être long d'attendre... !
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- Lilya
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Re: Bonjour Bonjour !
courage la patience est toujours récompensée !!! et félicitations
- Joa
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Re: Bonjour Bonjour !
bon pour commencer, bienvenue avec beaucoup de retard ce qui n'est pas dans mes habitudes...
Ou en est tu de ta recherche de 5G ?
Content de voire une jeune femme s'intéressé autant à la mécanique, aux Honda et a la Prélude en particulier... une de plus
Ou en est tu de ta recherche de 5G ?
Content de voire une jeune femme s'intéressé autant à la mécanique, aux Honda et a la Prélude en particulier... une de plus
- Poppy
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Re: Bonjour Bonjour !
Bien le bonjour à tous !
Et comme il en est de rigueur, je vous souhaite à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui commence
J'ai déménagé récemment et n'ai pas encore le net chez moi.
J'ai également repris le boulot depuis octobre.
J'ai donc été chercher ma Prélude au bon moment
J'ai acquis début Septembre une 5G BB8, 2l2 VTi Vtec, de 97 avec 209 000km au compteur lors de l'achat, et 216 000 aujourd'hui.
Elle est très propre et quasi neuve à l'intérieur, l'extérieur a quand à lui quelques stigmates du temps.
Elle n'a pas un seul point de rouille, et est très saine niveau châssis et moteur.
Bref, j'en suis vraiment contente, je l'adore
Seul problème, similaire à beaucoup, le 4WS ne fonctionne pas. Je vais regarder le boitier relais le week end prochain, en espérant que ça permette de récupérer la fonctionnalité des 4 roues directionnelles.
Un jour on m'a dit "Essayer une Prelude VTi, c'est en tomber amoureux". Et bien je ne peux que confirmer
Et comme il en est de rigueur, je vous souhaite à tous mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui commence
J'ai déménagé récemment et n'ai pas encore le net chez moi.
J'ai également repris le boulot depuis octobre.
J'ai donc été chercher ma Prélude au bon moment
J'ai acquis début Septembre une 5G BB8, 2l2 VTi Vtec, de 97 avec 209 000km au compteur lors de l'achat, et 216 000 aujourd'hui.
Elle est très propre et quasi neuve à l'intérieur, l'extérieur a quand à lui quelques stigmates du temps.
Elle n'a pas un seul point de rouille, et est très saine niveau châssis et moteur.
Bref, j'en suis vraiment contente, je l'adore
Seul problème, similaire à beaucoup, le 4WS ne fonctionne pas. Je vais regarder le boitier relais le week end prochain, en espérant que ça permette de récupérer la fonctionnalité des 4 roues directionnelles.
Un jour on m'a dit "Essayer une Prelude VTi, c'est en tomber amoureux". Et bien je ne peux que confirmer
- preludebch
- Shito Luder
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Re: Bonjour Bonjour ! [Prélude BB8]
Bonjour mam'zelle !!
-Et bonne année par la même occase !!-
-Et bonne année par la même occase !!-
Toulousaing cong -Atelier en cours de réinstall.-