Honda Prelude Club

bonjour,je m'appelle Clyde, j'ai 31 ans.
Lundi prochain je vais chercher ma futur prélude de 1989 2.0l 16v 4wd 150ch boite auto. elle a 283 000kms.
C'est la voiture de ma tante, elle m'a appelé ce matin en me disant qu'elle me l'offrait pour noël!!! Elle l'a acheté dans les année 90, je devais avoir 12 ou 13 ans et je me souviens même être allé avec elle chez le concessionnaire pour aller la chercher. Depuis qu'elle l'a acheté je rêve de cette voiture surtout que ma tante la fait entretenir chez le garagiste et et qu'il ne lui faut pas le moindre défaut... bon la elle ne servait que de pot de fleurs... alors elle m'a appelé en me disant qu'il fallait changer les pneus avants mais qu'elle venais de faire refaire tout le train avant et qu'elle vient d'y mettre un radiateur neuf. je sais que la carrosserie est pas toute neuve mais elle est entretenue... voila je vous posterai dès photo des que je l'ai!!! je crois qu'elle a aussi un soucis avec le main relay...

Impec la voiture de famille !

Moi j'attend qu'on m'appelle pour me dire qu'on me donne une AX :/

vaux mieux une ax que rien ca fait un daily qui ne revient pas cher!!!

Bienvenue à toi!

Tout ce que nous savons et que tu désires savoir se trouve sur cette page.
Le Prelude Club France n'est pas seulement un forum, mais aussi une association : plus d'info ici.

A bientôt et bonne route.

4wS et pas d

Très bon choix, avec une historique connu en plus que demander de mieux ?

Bienvenue

quetz

Bienvenue!

Chouette cadeau de Noël!

salut et bienvenue

par contre si c'est une boitoto injection elle est pas d'origine française , sinon c'est une carbu 114cv

bel non achat que tu fait là quant même

edit : main relay donc injection en principe , soudure et tu repart pour dix ans

Bienvenue à toi clyde.

Si c'est bien une 16S, c'est un modèle assez peu rependu dans nos contrées de France.

Beau cadeau en tous cas que te fait ta tante, elle a pas une NSX également ?

c'est sur que c'est une 16s injection!!!
pour la nsx elle en fait la collection!!! je lui demanderai si elle veut pas t'en donner une!!!

au fait comment savoir de ou elle vient?

silver_arrow a écrit :4wS et pas d

Très bon choix, avec une historique connu en plus que demander de mieux ?

desolé oui 4ws c'est une faute de frappe

clyde a écrit :au fait comment savoir de ou elle vient?

soit Belgique moteur B20A7 non catalysé et pas de régulateur de vitesse
soit Suisse ou Allemagne moteur B20A5/A9 ( il me semble) catalysé et régulateur de vitesse

après pour le reste Italie ou Espagne je ne sais pas , pour l'Angleterre je crois que le volant est pas au même endroit

edit : repris dans la FAQ 3G

Le code moteur est assez facile à trouver. Lorsqu'on lève le capot, il se situe face à vous, sur la gauche du collecteur d'échappement. Un petit rectangle contient les numéros frappé du dit moteur.
Ce numéro se compose du type de moteur (Ex: B20A4) et dessous le numéro de série du moteur (Ex: 1004275).
Voici un petite liste des moteurs et specs que l'on peut trouver en france:
- B20A4: 4 Cyl SOHC 12s à double carbus de 114Ch
- B20A7: 4 Cyl DOHC 16s Injection de 150Ch
A côté de ces moteurs qui étaient vendus en France, on peut trouver, au hasard des occasions, d'autre types de moteur suivant les importations:
- B20A3: 4 Cyl SOHC 12s à double carbus catalysé de 109Ch (provenance Belgique/Allemagne et Suisse principalement)
- B20A5: 4 Cyl DOHC 16s Injection catalysé avec EGR de 137Ch (provenance Belgique/Allemagne)
- B20A9: 4 Cyl DOHC 16s Injection catalysé avec EGR de 140Ch (provenance Suisse)
à noter qu'entre le B20A5 et le B20A9, la configuration est sensiblement la même. Ce qui diffère, c'est le nombre de Sonde O2. Sur le B20A5, 2 sondes O2 sur le 4en2 du Collecteur alors que le B20A9 a une seule sonde O2 à la sortie du collecteur (près de la tresse). La ECU et donc la carto est différente pour les deux.

Ok bon elle n'a pas le régulateur de vitesse. ..

clyde a écrit :c'est sur que c'est une 16s injection!!!
pour la nsx elle en fait la collection!!! je lui demanderai si elle veut pas t'en donner une!!!

Toujours flagorner le prez c'est bien