Honda Prelude Club

Ah oui donc un petit plus pour cette caisse
Collecteur inox = meilleur longévité et sonorité si je ne m'abuse

Ca dépend du collecteur quoi, si c'est un noname un un truc mieux.

Ca reste cher quand même pour un H23
je prefère celle ci
http://www.leboncoin.fr/voitures/719825259.htm?ca=12_s

ou une vtec
http://www.leboncoin.fr/voitures/718655406.htm?ca=12_s

La caisse est a 1500 Alex.

C'est la distribution et l'embrayage qui rallonge la facture.

La VTEC est chère pour une merguez en 19" avec des ailes rouillées.

Elle n'a que 200000 km. Franchement c'est pas énorme.
A 2800 certes c'est pas l'affaire du siècle mais c'est pas non plus déconnant.

+1 avec Quetz

blacko a écrit :Elle n'a que 200000 km. Franchement c'est pas énorme.
A 2800 certes c'est pas l'affaire du siècle mais c'est pas non plus déconnant.

+1 avec Quetz

oui c'est vrai que avec la distri et l'embrayage neuf c'est correct

Ouaip avec du recul je me dis que 200.000km pour une bagnole de plus de 20ans ça fais du même pas 10.000km/an ce qui est fort raisonnable
Et puis c'est une jap' , j'ai acheté ma 100NX (moteur GA16DE) il y'a un deux ans et demi et j'ai parcouru plus de 60.000km avec sans aucun soucis... alors si en plus je peux avoir une distri complète et un embrayage neuf avec la vidange,le CT & co, je pense que le prix n'est pas exorbitant

blacko a écrit :Elle n'a que 200000 km. Franchement c'est pas énorme.
A 2800 certes c'est pas l'affaire du siècle mais c'est pas non plus déconnant.

+1 avec Quetz

+1

quetz a écrit :La caisse est a 1500 Alex.
C'est la distribution et l'embrayage qui rallonge la facture.

Justement elle est à 2800 avec les frais, mais pour 1000 euros de plus il y a une autre H23
http://www.leboncoin.fr/voitures/719825259.htm?ca=12_s
Les +++ de cette caisse
1) 83 000 KM
2) 1ère main
3) Cuir en superbe état. (pas de cuir sur l'autre)
4) Ailleron d'origine sur la male du coffre (sur l'autre pas d'ailleron)
5) VRAI full stock!
6) pas de problème avec le parechoc et peinture
7) l'embrayage en bon état d'origine à ce kilometrage
L'année 96 et pas 93 donc 3 ans de moins et donc la clim fonctionnelle au gaz R134 (sur l'autre la clim ne fonctionne pas)

Rien que pour la clim ça vaut coup de payer 1000 de plus je trouve
Sinon il va acheter l'autre à 2800 et il va vite payer beaucoup plus pour plein defauts de la caisse pour la remettre en état.

il faut juste appeler le vendeur, pour savoir si la distribution à été faite reécemment et voir les factures d'entretien.. l'embrayage a ce kilometrage ne peut pas étre en mauvauis état, mais je suis sur, qu'elle est mieux que l'autre

celle ci faut voir aussi
http://www.leboncoin.fr/voitures/722225695.htm?ca=20_s

sinon il y a encore une encore moins kilometrée mais un peu plus chère
http://www.leboncoin.fr/voitures/720362121.htm?ca=20_s

quetz a écrit :La VTEC est chère pour une merguez en 19" avec des ailes rouillées.

La tu as completement raison..

Sur la mienne le 1 er embrayage a tenu ...95000km. Je crois que celle de vroooom a encore moins tenu, en revanche t'en a qui tiennent 200000 et plus. L'embrayage c'est la loterie.

Le cuir, j'aurais pas dit ça y'a six mois, mais c'est de la boulette en fait
Quand à la clim, autant quand j'en avais jamais eu ça ne me gênait pas, maintenant même l'hiver la clim est allumée.

En revanche r12 ou r134, encore aujourd'hui ça se recharge. Pour le r12 faut chercher un peu plus mais c'est faisable !

alexcrack a écrit :

quetz a écrit :La caisse est a 1500 Alex.
C'est la distribution et l'embrayage qui rallonge la facture.

Justement elle est à 2800 avec les frais, mais pour 1000 euros de plus il y a une autre H23
http://www.leboncoin.fr/voitures/719825259.htm?ca=12_s
Les +++ de cette caisse
1) 83 000 KM
2) 1ère main
3) Cuir en superbe état. (pas de cuir sur l'autre)
4) Ailleron d'origine sur la male du coffre (sur l'autre pas d'ailleron)
5) VRAI full stock!
6) pas de problème avec le parechoc et peinture
7) l'embrayage en bon état d'origine à ce kilometrage
L'année 96 et pas 93 donc 3 ans de moins et donc la clim fonctionnelle au gaz R134 (sur l'autre la clim ne fonctionne pas)

Rien que pour la clim ça vaut coup de payer 1000 de plus je trouve

C'est une phase 1 donc bien possible que la clim soit au R12. Il a du se tromper sur la date de MEC ou elle a trainé en concession.

L'embrayage selon la conduite on ne sait pas trop.

Après, ça n'empêche pas qu'elle semble intéressante!

Les gars, vont m'avez convaincu

J'ai contacté le vendeur, j'aurais plus d'infos en fin de journée en ce qui concerne les derniers gros travaux effectués... Elle a appartenue à une dame d'un certain age et a toujours été suivie en concession Honda. Ce qui sous-entend surement une conduite pas trop sportive mais par contre (peut être) un embrayage fatigué...

Comme l'a dit Alexcrack , je me dis que 110.000km en moins et la clim et le cuir en plus, ça vaux bien quelques billets supplémentaires... Mais je n'abandonne pas pour autant ma première piste

Bonjour tout le monde,

Une question "pratique" m'est venue aujourd'hui : Est ce qu'un VTT rentre dans le coffre? (roue avant enlevée bien sur)

Pas sur! Une poussette c'est deja juste! (et encore une petite hein)

Bonsoir tous le monde,

Alors je tiens vraiment à vous remercier pour vos conseils avisés et vos avis car depuis samedi après-midi... je suis devenu 'ludeur!



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