Honda Prelude Club

Bonjour,


Je viens juste de m'inscrire et je viens donc me présenter. Je m'appelle David et j'ai 26 ans. Je roule en honda depuis que j'ai le permis. J'ai commencé par une civic ec9 puis une ej9. Actuellement je roule en del sol esi. Je m'inscris sur ce fofo car je souhaite dans quelque temps passé sur une prelude 5G.
Pourquoi une prelude ?
- coupé gt ( donc plus confortable qu'une integra)
- le 2.2l vtec
- une ligne a coupé le souffle ( taliban honda sort de ce corps )
- un 2+2 (matos puis pour trimballer ma femme + le chat^^)






La del sol:

Chassis :

-Barre anti rapprochement sup avant integra type r
-Barre anti roulis arrière de del sol vti
-Amortisseur Bilstein B8

Moteur/admi/echap
Stock/stock/ligne + silencieux de del sol vti

Interieur

- Pommeau Mugen (+ 5ch )
- Semi bacquet Konig





Me manque un clip qui tient le tuyau du jet du lave glace

Je trouve plus les photos de l'ej9 sur le pc
Je vais fouiller sur le portable

Salut a toi,
et bienvenue ici

Bienvenue!

Bonjour Okita

bienvenu, l'esprit Honda est en toi.

Bienvenue

Bienvenue sur forum !!

Des photos de tes Honda ?

Ce week end

Bienvenue à toi !

Bienvenue par ici

Salut et bienvenue

up des photos

Bonjour, et bienvenue à toi.

Tu trouveras ici toutes les infos nécessaires pour entretenir et/ou faire évoluer ta futur auto.
Le forum est un lieu de passionnés de voitures japonaises et spécialement de Honda. Nous aimons d'une façons particulière les Préludes quelle que soit la génération.

Tu trouveras dans les sections spécifiques tout un tas de renseignements. Depuis plus de 5 ans que ce forum existe, un grand nombre de sujets ont été traités.
Pense donc a effectuer des recherches avant de poster une question. La réponse a ta question est probablement déjà disponible.

Dans tous les cas, toute l'équipe ainsi que les membres du forum seront à ton écoute. Ici la solidarité, le respect de l'autre et la convivialité sont des termes forts et fondateurs.

Bonne visite sur le forum

Bonjour,


Petit up pour dire que ça y est, j'ai une prelude vti.
Alors elle a 100 000 km,boite manu , tout d'origine ( sauf le poste radio) et elle est bleu marine.
Niveau méca elle est impec. Niveau extérieur quelques griffures, etc .... mais vu l'age de l'engin c'est pas grand chose.

Photo pour ce week end.

Les impressions par rapport à la del sol :

Les + :

- le couple et les reprises ( qui vont de pair)
- le compteur monte assez vite sans trop forcer
- le confort routier ( bruit et amortissement : d'accord ma del sol à des B8 et plus de blaxon au niveau du coffre)
- le freinage ( les 4 freins à diques)
- malgré la taille et le poids de l'engin ça braque aussi bien : 4ws
- idem pour la prise des virages
- Je peux mettre le chat derrière
- On se sent plus en sécurité

Les - :

- le poids, ça se sent quand même sur virage très appuyé , courbe rapide et étroite .... pratiquement 300 kilos de plus que la del sol ( après les amortos sont stock et j'ai pas de barre sup avant)
- on a plus de nervosité et de sensations sur le del sol.
- la boîte est moins bien étagé et précise que sur la sol ( après c'est peut être une question d'habitude)
- le coffre est ..... mais je le savais

En résumé je suis très content car c'est ce que je recherche : très bon compromis ligne/perf/sécurité/confort . Je pense que les "moins" changeront au fil du temps par l'habitude et certaines modifications light du chassis.

Donc c'est une bonne GT avec je pense un potentiel énorme mais plus a orienté street/route/autoraute+ballade montagne que route +ballade montagne +track que je réserverai à la del sol.

Voilà une bonne nouvelle
Les probLèmes sont pas réellement de probLème
Tu peux gagner un petit peu de poids assez facilement
Les amortisseurs change beaucoup sur le comportement du véhicule
Le vrai point négatif et L'inertie dû à sa masse.
Et là Masse freine qui Est un pEu plus lourdE

Petit up pour les photos.

Voilà un peu plus d'un mois que je la conduis et je la trouve tip top. Semaine prochaine, un petit jeu au soupape.