Honda Prelude Club

bonjour tout le monde

je m'appel rachid
36 ans
stains 93
je me presente sur le forum en vue d'un prochain achat d'une honda prelude 4g 2.0l
je ne connais pas du tout cette voiture et je n'ai jamais eu de coupé.
je m'inscrit pour en connaitre un peu plus sur cette voiture.

je suis membres du forum amicale e39 forum dedié a la bmw e39 sans faire de pub .
au plaisir de vous lire

Bienvenu à toi

merci l'ami

Salut a toi et bienvenu.

Les 4G sont des autos sympa, comme toutes les Ludes (surtout les 3G.. )

Tu as quoi comme e39 ?

530d boite auto pack M
nombreuse options

bonjour a tous

donc ce matin j'ai essayer la 4g 2.0l
nickel sauf que le vendeur a une facture de changement de distrib a 345000km,alors que le compteur affiche 165000km.
donc a votre avis.
merguez ou pas
merci

niveau conduite elle est tres tres souple pas de vibration rien.
les vitesses n'accroche pas
defaut que j'ai constater
au demarrage regime moteur a 2000tr/min ensuite dessend vers 1000tr/min
disque av hs
temoin abs allume
totaliseur journalier hs
montre digital hs
pneu av moyen
rouille sur le montant exterieur gauche
rouille aile ar droite au niveau du seuil de porte
moquette du coffre qui a mal vieilli
ajout de led que je n'aime pas du tout a l'avant
pas de poste
antenne radio hs
voila pour l'essentiel mais la voiture a 20 ans donc pas trop grave

bienvenue ici !

strider a écrit :bonjour a tous

donc ce matin j'ai essayer la 4g 2.0l
nickel sauf que le vendeur a une facture de changement de distrib a 345000km,alors que le compteur affiche 165000km.
donc a votre avis.
merguez ou pas
merci

ça dépend, le gars t'as dit qu'elle avait combien de Km au premier contact ?
il a peut-être changé le compteur car il ne fonctionnait plus, fait une distri sur le moteur de 345 Km puis changé ce moteur par un moins kilométré avec le compteur par la même occasion... y'a plein de possibilités, faut essayer de retracer l'historique avec le vendeur/les factures !


j'ai répondu en italique à ce que je savais :

strider a écrit :niveau conduite elle est tres tres souple pas de vibration rien.
les vitesses n'accroche pas
defaut que j'ai constater
au demarrage regime moteur a 2000tr/min ensuite dessend vers 1000tr/min c'est presque normal, au ralenti à chaud ça devrait être plus vers 750/800 tr/min
disque av hs ça c'est pas très cher/pas dur à changer si tu bricoles un peu
temoin abs allume il y a un tuto sur le forum pour nettoyer la pompe/modulateur ABS
totaliseur journalier hs je crois aussi que ça se répare, fait un tour en section 4G il doit y avoir un tuto aussi
montre digital hs
pneu av moyen
rouille sur le montant exterieur gauche ça risque d'être le plus chiant, la rouille c'est de la saloperie
rouille aile ar droite au niveau du seuil de porte idem
moquette du coffre qui a mal vieilli ça devrait se trouver facilement sur le forum dans la section des pièces détachées
ajout de led que je n'aime pas du tout a l'avant
pas de poste
antenne radio hs
voila pour l'essentiel mais la voiture a 20 ans donc pas trop grave

c'est tres sympa julienh

donc le vendeur m'avais l'air perdu concernant les kilometres.

sinon pour moi elle roule impeccable.
surement compteur et moteur changer car vraiment le moteur est tres propre exterieurement.
voila donc si quelqu'un voit une prelude 4g en 2.0l ca me suffit largement budget environ 2000€.

merci a vous.

strider a écrit :surement compteur et moteur changer car vraiment le moteur est tres propre exterieurement.

ça ne veut malheureusement pas dire grand chose que le moteur soit clean !
un coup de nettoyant moteur, un coup de nettoyeur haute pression et magie ! t'as un moteur tout neuf

strider a écrit :voila donc si quelqu'un voit une prelude 4g en 2.0l ca me suffit largement budget environ 2000€.

bonne recherche !

oui je sais bien un nettoyage et c'est propre.

mais vu comment elle roule si elle a 345000km c'est incroyable.

je vais chercher encore sur le net ma 4g.
vous allez me prendre pour un ouf,mais depuis ce matin j'arrete pas de penser a la 4g.
je vous tiendrais au courant les gars.

a+

Bienvenue!

strider a écrit : mais vu comment elle roule si elle a 345000km c'est incroyable.

Ça ne me surprendrais pas plus que ça. Elles vieillissent vraiment super bien!

strider a écrit : vous allez me prendre pour un ouf,mais depuis ce matin j'arrete pas de penser a la 4g.

Non non! C'est normal ça aussi.

salut tout le monde

c'est bon j'ai trouver ma 4g donc
elle est de 08/1992 2.0l 231000km c'est beaucoup mais ya des factures d'entretien.
couleur bleu turquoise(je ne connais pas la ref exacte)
interieur tres bon etat
tout fonctionne
il y a des jantes d'origine honda mais a mon avis,vu leur design,elles doivent provenir d'un autre modele honda.
rouilles ailes ar gauche et droite
frein,pneu,vidange,distribution fait en juillet 2009

jeudi matin si tout va bien,elle sera mienne.
j'ai deja verser un accompte pour la reserver.


je vous tiens informer

photo photo on aime ça les photos !

salut les ludeurs

ca y est je l'ai ma 4g,donc depart de gare montparnasse a 8h52 destination angers st laud.
Arriver sur place je fais le tour du vehicule pas de soucis comme me l'a decrit le vendeur.

Je prend les papiers je paye et retour chez moi.
Sur la route tres tres bonne impression je n'avais jamais posseder de coupé,mais pour mon 1er coupé alors la j'etais dans le kiff.
Bon freinage,bonne acceleration,pas de voyant allumé,pas de vibration,les vitesses passent nickel.
Bref tres bonne voiture.
Vitesse 130 140 j'ai consomme un peu plus de 1/4 du reservoir(enfin je crois).
Sinon pour info c'est une 4g 2.0l 232000km(j'espere qu'elle en fera beaucoup plus)de 8/1992.
interieur vraiment en tres bon etat pour son age.
petit soucis de fermeture centralisé sur la porte passager
et le bouton pour fermer hs porte conducteur
hs on:au passage si un ludeur a ca qui traine mp et le poste d'origine aussi hs off.

Voila pour le moment l'aventure de tonton rachid lol.
a bientot j'espere