Honda Prelude Club

bonjour a tous moi c'est Damien 28 ans, fou de voiture en tous genre.
passionné de mécanique bien que totalement autodidacte et naif par moment (je me base plus sur la logique que sur les connaissance ce qui peut etre tout bon ou tout mauvais).
sinon en "véhiculement" parlant (c'est marrant comment ce mot sonne bien mais ça arrache les yeux orthographiquement) :

j'ai possédé :
Peugeot 205 TD
Honda civic 1.6 ESi 1992
Peugeot 605 V6 24s 1993
Chevrolet Camaro v6 3.1 1990
Peugeot 406 2.1 TD 1999
Citroën XM 2.1 TD 1996
Peugeot 305 1.5 XR5 1984
et enfin ma prelude IV 2.0i F20A4 1993

j'ai mis le main dedans en les refaisant avec des potes :
Dodge Chalenger 70' 7.2
Bugatti type 57 1936
volkswagen coccinelle 1.6 1952

voila donc ma première prélude dont je suis tomber follement amoureux quand j'ai croisé ma première IV a La Rochelle ma ville.
même si elle a des defauts pour moi c'est une merveille.
voila les photos :


merci a tous

damien

Bienvenue!

Ça doit te changer de la 305.

bhoa, une prelude ne peut que changer quelque soit la voiture avant^^
A part si c'était une prelude!

bienvenue à toi!!!

oh la soeur jumelle de la mienne

bienvenue parmi nous.

merci a vous
c'est sur que la prélude je l'aime, même si ça commence très mal entre nous ...
mais c'est pas ça faute a cette chérie.
je posterai peut être la-dessus.

vrooom a écrit :Bienvenue!

Ça doit te changer de la 305.

il faut ce méfier très fort des 305 (je l'ai encore) ça a un coup de pompe au derrière vraiment méchant (ca surprend la premiere fois).
certes ça va qu'a 150 max mais il faut voir a quel vitesse ça y monte et surtout le nombre de tour impressionnant que prend la moteur Oo et la nervosité de ce petit 4cyl 1.5L 89 ch pour 900Kg de voiture.
mais au niveau look niveau moteur niveau ben tout en fait c'est sur que ça change

pour info voici mon autre BB ma 406 :


voila meme si le diesel c'est le mal

mm. Je suis pas sur de savoir si je prefère le diesel au tuning.

Jte souhaiterai la bienvenue quand je serais sur que tu ne tunera pas la prelude

Salut à toi et bienvenu à ta 4G.

Par pitié pas de Tuning sur ta Prélude.

Profite bien de cette auto exceptionnelle même si ce n'est pas une 3G...

sheep300 a écrit : il faut ce méfier très fort des 305 (je l'ai encore) ça a un coup de pompe au derrière vraiment méchant (ca surprend la premiere fois).
certes ça va qu'a 150 max mais il faut voir a quel vitesse ça y monte et surtout le nombre de tour impressionnant que prend la moteur Oo et la nervosité de ce petit 4cyl 1.5L 89 ch pour 900Kg de voiture.

J'ai pas dis que c'était une mauvaise bagnole mais dans les versions normales, c'est pas super passionnant. La tienne doit être marrante par contre.

Mon père en avait une mais version de base donc pas très intéressante et elle vieillissait assez mal. Mon grand père en avait une en diesel mais "grosse finition", elle était déjà plus sympa.

sheep300 a écrit :voila meme si le diesel c'est le mal

Comme les autres, je suis pas fan mais si ça te plait! Par contre, il faut reconnaitre que le parechoc avant façon 407 s'intègre pas trop mal!

nan rassurez vous c'est pas prévu au programme de la bidouiller...
éventuellement envisageable :
jante noir sympa classe
un petit échappement plus joli que celui d'origine (qui est moche il faut bien dire) mais pas un de la taille d'un tonneau, un discret genre le petit double sortie carré simplex 2x45 diametre remus
clignotant et répéteur noir
peu être feux arrière fumée ou un truc pas beauf
et ça va s’arrêter la

sinon la 305 (vroom ne t’inquiète pas je ne prend rien mal) ben ouai celle la marche bien mais il est vrai que ça vieilli très mal surtout que j'ai du la bidouiller de partout car elle partait en morceaux ...
pour 406 c'est parti d'un délire avec un pote bricoleur tuning mais finalement ce que l'on a fait me plait alors je la garde et puis avec le petit moulin dessous ça marche très fort et c'est nerveux alors ...

d’ailleurs en parlant de nervosité je suis surpris du manque de nervosité de la prélude en général surtout en dessous de 4000TRM

Ha bah, si tu voulais de la nervosité, c'est pas le bon moteur.

Bref, bienvenu !!

sheep300 a écrit : un petit échappement plus joli que celui d'origine (qui est moche il faut bien dire)

Tu trouves? T'as les enjoliveurs de sorties ou pas?

Si non, c'est moche effectivement.

sheep300 a écrit :d’ailleurs en parlant de nervosité je suis surpris du manque de nervosité de la prélude en général surtout en dessous de 4000TRM

Le poids et la longueur de la boîte n'aident pas à bas régimes.

Vérifies déjà que tout soit en ordre : bougies, filtres, cata pas bouché.

Après, il existe quelques modifs simples pour le rendre un peu plus sympa : collecteur d'admission de H23 et VMA sont les trucs principaux qui me viennent à l'esprit pour les bas régimes. Attention avec les autres modifs de pas perdre en bas pour gagner en haut.

j'avais pensé à une ligne complète plus collecteur superprint j'ai l occasion d en avoir une à 250€ neuve
sinon niveau cata je sais pas comment vérifier ça.
effectivement je n'ai pas d enjoliveurs
bougie une référence ?
filtre ok

ZFR6F-11 en NGK. Ou l'équivalent en Denso c'est pas mal aussi.

bienvenue a toi ................