Honda Prelude Club

Hello,

Je me présente, je m'appelle Steve (surpris? ), j'ai 20ans et je vis dans le sud de la région parisienne.
Je roule en civic coupé que je passe actuellement en h22a7. Avant cette coupé j'ai eu deux EG hatch, très bonnes voitures pour se faire la mains..!

Un ami a mois a acheté une prelude 4g 2.3i 4ws il y a un an, mais il ne l'a gardé que 6mois, il avait trop de problème d'étanchéité, et par manque de place il a mis la caisse a la casse..
Si il y a bien une gen que je préfere ce sont les 4g! Très agréable a conduire, le moteur est bien souple, coupleux.. Ce qu'il faut pour se balader trankilou (2.3 160ch ça reste linéaire je trouve...). Seul hic, j'ai trop de mal a me faire au compteur! Trop fan des ronds

Enfin bref, niveau projet je vais rester stock, peut etre une gestion, poulies réglables, mais pour l'instant sa devrait aller.
Il faudrait dabord qu'il roule d'ailleurs


Je viens de la part d'un HPCiste, également sur japcar, qui m'a conseillé de m'inscrire pour peut etre m'aider a avancer..

J'ai acheté les pièces d'adaptation, seulement le support moteur coté distrib ne correspond pas a celui du moteur..!
Voila deux petites photos qui devrait éclairer mes propos :
Voila ce que j'ai sous les yeux
http://www.google.fr/imgres?q=h22a+jdm& ... s:60,i:216

Et voila ce que je devrais avoir :
http://www.google.fr/imgres?q=support+m ... s:31,i:191


J'ai quand meme pu mettre le support coté boite, ainsi qu'une vis sur deux coté distrib. Seulement le bloc est a fleur du passage de roue coté distrib -> pas possible de rouler m'voyez.
Si quelqu'un a la pièce qui change, ou meme une info, un conseil, etc... Je suis preneur!!

J'ai fusionné présentation et problème car je manque beaucoup de temps, si ça gene un modo (ou 2) n'hésitez pas a me le signaler, je recouperais/collerais ce qu'il faut. Pour ce qui est du post de la voiture, je le ferais prochainement, et le joindrais a ma signature.

Je passerais a un rasso avec mon pote (il sera comme un gosse qu'on aurait oublié chez toys'r'us! ) histoire de discuter de h-series devant les caisses

A très bientot les ludeurs!!


EDIT : j'ai une ATR cartonné de l'avant, si il y a des pièces qui peuvent intéresser faites-moi signe, elle part dans une semaine a la casse
Pas dispo : trains avant/arr, volant, recaro, moteur/boite

Bienvenue ! Et bon courage.

En gros il manque un goujon sur ton support moteur ? Ou le support est réellement différent (puisque tu dis que le bloc est à fleur de la caisse, t'es sûr que c'est pas normal) ?

Fred_eg5 (présent ici et sur JPC) roule en EG5 swap H22, il pourra peut-être te répondre niveau "jeu".

T'as fouiné sur l'EPC pour voir quel moteur avait quel support ? Dans la doc de tes supports il te disent de prendre quel moteur et quelle génération ?

Bienvenu à toi ! Et bon courage pour ton projet

Bienvenu ici!

Ce que je trouves bizarre c'est que le support moteur sur le bloc soit different!! il y a eut plusieur modèle comme les series B??

Sinon comme je t'ai dit; le moteur est a 1cm-1,5cm maxi de la baie mais avec support Hasport (ça change selon les marques; j'ai commencé avec des Yonaka, il n'avais pas la meme position et il m'avait fallu reprendre le support arrière qui etait vraiment pas en place (2cm ))...

Hello atom,

Il ne manque pas de goujon, c'est le support accroché au moteur qui ne correspond pas aux trous du support innovative.

Sur 12tune il n'y a qu'un type de kit par marque (hasport,innovative,yonaka..) 'Kit motor mount civic 96-00 H/F series'...
Normalement le moteur passe a 1cm de la tole, mais la il collé dessus :/
Comme si le support moteur était 1cm trop court.

Je vais essayer de mettre une photo sur le pc histoire d'y voir clair

C'est Fred_eg5 qui m'a envoyé ici

Merci pour le soutien, la ya de quoi péter un cable!?


Je ne savais pas qu'il y en avait des différents en série B! Apparemment il y a bien 2 modèles, j'ai check google image et c'est aux 3 quarts des support pas comme le miens
Je récupere le 'bon' support dans 1h, je vais le mettre en place on vera ce que sa dit

J'ai la quasi certitude que selon les voitures (Accord 4G, Accord 5G, Accord 6G + ATR, Prelude 4G, Prelude 5G...) et les moteurs (F20, F22, H22, H23...) ces supports changent.
Essaye de trouver sur les forums US de quelles voitures venaient les moteurs qu'ils ont swappé.

Il me reste un moteur d'Accord 4G et c'est tout ce que j'ai en ce moment en F/H, je veux bien jeter un œil pour voir si ça ressemble ça ce que tu cherches.

Par exemple, sur mon kit de supports moteur F/H pour Prelude 3G, je sais que je dois reprendre certains supports sur un moteur de Prelude 4G et non de 5G.

Sinon, je te conseillais de regarder sur l'EPC (catalogue des pièces Honda si tu connais pas) quelle voiture a un support qui correspond à ce qu'il te faut.

Fred tu te souviens si ton support y ressemble ?

Mon support correspondrai bien a sa 2ème photo (gougeons les plus espacés...)

Bienvenue!

Sympathique projet!

Bon courage.

Si ton support sort d'une ATR je trouve assez logique et peu surprenant que ce ne soit pas le bon. Un de Lude 4G et/ou 5G devrait le remplacer avantageusement.

Peu pas trop t'aider pour la mécanique mais je suis de tout cœur avec toi...

Je reviens avec une bonne nouvelle, j'ai récupéré le support nécessaire (goujons espacés) sur un moteur de prélude gen 4.
De ce que j'ai pu voir (google, clubcivicquebec, meme japcar) le support se trouve sur les générations Obd1 (jusqu'a 1995), il existe un supports prévu pour mon h22a7 mais que aux States (je dirais Hasport parceque je n'ai vu que cette marque, mais a confirmer)
12tune, showoff, et ce genre de sites européen devraient signaler ce soucis, j'ai eu de la chance qu'un pote a 10km ai ce ptit bout de métal, sinon j'étais mal!!


Je suis en plein remontage de ce support, il me reste une vis a mettre et je remet le cache

Mais si la sa tombe pas en face..!!

Programme de cet aprem : supports moteur, cardans, trains avant, durites en tout genre. Et ce soir faisceau...


PS : Pour tout ceux qui seraient intéréssés par ce swap, vérifiez cette pièce avant de mettre le moteur dans la baie!
Parceque la je peux pas retirer la poulie de vilo, je met donc 30min par vis au lieu de 3min (+ multiples coupures )

les joies du swap quoi...
Allé c'est la dernière ligne droite; apres c'est que du bonheur!

top ça!! Bienvenue et n'hésite à présenter ton projet dans la section adéquate

Le moteur/trains sont montés,

je suis en pleine adaptation faisceau et c'est un peu la mouise

J'ai juste a retirer la pompe a essence de l'accord et il ne me manquera plus rien, sinon il reste quelques durites a rebrancher mais sa va aller vite

Salut salut et bienvenu ici !

T'es où dans le 91 ?