Honda Prelude Club

Bonjour,

J'ai découvert les Prélude il y a 3 ans avec une 3G16s qui est agréable trés lumineuse, confortable et d'une maniabilité étonnante.
Malheureusement, elle rejoint le cimetière des autos et je recherche une nouvelle prélude pour la remplacer.
Je n'ai pas trouvé de 3g à un prix raisonnable et en bon état. Par contre j'ai découvert la 4g, d'une grande originalité, plus "brutale" et je regarde aussi du coté de la 5g plus douce.
Vous l'aurez compris, je suis amoureux des jolies coupés sans être un fan des circuits.
A ce stade de mes recherches, j'ai le choix entre quatre préludes à des prix voisins:
- 4g 2,3i BA 190000km
- 4g 2i BM 210000km
- 5g 2i BA 190000km boite d'origine de 1997 avec une boite séquentielle qui donne des acoup à froid en 2ème ou 3ème (disparait dés que le moteur est chaud)
- 5g 2i BM 250000km.

J'ai été surpris, il n'y a pas de grosse différence de prix, on est autour des 2000€ +/- 300.

Voilà... si vous avez des conseil, des pièges à éviter, je suis preneur; personnellement, je m'intéroge sur les BA et le 2,3i suite à la lecture des forums.

Je tiens d'ailleurs à souligner la qualité de ces forums, a la fois trés (trop?) riches d'informations et trés agréables à parcourir.


Cordialement

JJJ

Hello

Bonne chance dans tes recherches

Personnellement la BA qui à des soucis, je laisserai tomber direct, car a reparer c'est vraiment vraiment la daube ! enfin qu'est que tu appelles à coup ?
pour le 2,3 c'est un moteur qui semble aléatoire, mais si bien entretenue et avec le respect constant du niveau d'huile semble tenir dans la longueur !
et après les 2,0L (F20) est ultra costaud, pour en avoir eu une, RAS très bon, pas cher en entretient (la mienne avait 211 000 quand vendue) c'était une 5G Boite Manuelle !

Voilà pour mes avis

Pour le 2.3 si le propriétaire a l'air d'être du genre à vérifier les niveaux d'huile moteur régulièrement, je pense que tu n'auras pas de problème. Attention s'il est moins regardant, le 2.0 supporte bien mieux le manque d'entretien.
Pour la BVA, si les vidanges de boites sont faites régulièrement et avec la bonne huile, je vois pas le souci. Sauf que celle que tu vises a déjà la boite malade ! A fuir comme la peste je dirai.

+1
La boite auto qui commence à donné des signes de faiblesse, fuit ! :Feu:

Sinon, pas mieux que les autres !

Bienvenu à toi, et bonne recherche !

Bienvenue Monsieur Jeanjeanjean ,

Parlez vous le waoulite ?

salut welcome moi j'ai une 4G 2.0 boitoto hé ben c cool lol j'ai déjà fait 30000km avec et no soucy

Bienvenue.
Comme pour toutes les voitures, y a aussi le facteur chance.
Ou alors faut tombé vraiment sur la perle rare peu kilométrée avec un seul propriétaire.
J'ai vu bien souvent des voitures peu kilométrées achetées par des "jeunes" qui font les couillons pendant 2-3mois, '(ruptures, départ sportif à froid, freins à main, runs) puis ces mêmes jeunes au final qui les vendent car ils se rendent compte que ça consomme et que l'assurance est chère, entre temps la voiture a pris une grosse claque même si ça se voit pas...
Après si tu peux dépasser un peu ton budget tu as des préludes vraiment intéressantes ->

http://www.leboncoin.fr/voitures/253760800.htm?ca=20_s 5g 2.0i BA 40000km 4000€

Ou celle-ci Mais à mon avis il a oublié un zéro au kilométrage, c'est pas possible

http://www.leboncoin.fr/voitures/244363049.htm?ca=20_s 5g 2.0i BM 19000km...(lol) 4500€

Bonne recherche, @ Bientôt.

Concernant la BA, c'est surtout la 5G qui est concernée apparemment. La 4G a plutôt l'air épargnée.

Et pour cause, son architecture n'a rien à voir.

Bienvenu a toi et bonnes recherches, la 3G est la meilleur (en toute objectivité bien sur )

Merci pour les conseils.

Les choses se précisent, finalement je n'aime pas trop le ligne de la 5g donc :
- je ne retiens que la 4g moteur 2l 170000km
- j'ai trouvé une 3g 16s 160000km

Compte tenu de mon budget, je suis déjà au max.
Reste à choisir entre ces deux là qui me plaisent autant l'une que l'autre et semblent en bon état. Des conseil?
J'ai vu qu'il y a des inconditionnels de la 3g...

Cordialement à tous
Jean

De la 4G aussi !

Les deux sont très bien, c'est à toi de voir.
D'origine, la 3G est un peu plus performante. Mais la 4G a beaucoup de potentiel d'évolution, et même d'origine elle est très sympa. Je pense que c'est vraiment une affaire de goûts.

+1!

A noter aussi que sur la 3G tu auras le 4WS mais pas sur la 4G (avec cette motorisation du moins).

jeanjeanjean a écrit :J'ai vu qu'il y a des inconditionnels de la 3g...

AtomXnitro a écrit :De la 4G aussi !

De la 5G aussi

Et bien voilà, c'est fait, c'est
- une 4g 2l B5
- 170000km
- intérieur nikel
- extérieur sans défaut avec à noter un voile de peinture, et trés trés peu de corrosion.

le TOUT 1800€.

Je vais me mettre en quête d'un toit de 5g car j'aime bien voir le ciel quand je conduis.