Honda Prelude Club

Bonjour à tous,

Je me permet de me re-présenter.
Voilà, je m'appel Pierre-Yves et je vis en région parisienne.
Ca faisait 8 ans que je roulais en Prelude 3G. Mais il m'a fallut recement changer

Après de multiples hésitations, j'ai donc fait l'acquisition ce week-end d'une vénérable Mamie : une Honda Legend Coupe de 91 en boite manuelle (KA815) avec 300 000 Km.

Je viens de faire 500 Km avec et il n'y a pas dire, c'est bien agréable un V6 avec du couple disponible en permanence. Par contre, c'est sur qu'au niveau de la conduite, on n'est plus dans la même catégorie que la 3G. Il faut conduire le véhicule en mode baron et ça ne fera pas de mal à mon permis
Coté conso (ce qui fait peur avec ce type de véhicule en général), avec 2/3 d'autoroute à 130 - 140, 1/6 de ville, 1/6 d'embouteillage (merci Paris), j'ai consommé 11L/100. Avec nottamnent une conso sur autoroute qui devait tourner autour de 9L/100. Je m'attendais à plus

Quelques défauts sont malgré tout à revoir :
- Un roulement arrière à changer (d'après la doc technique, ça n'a pas l'air bien sorcier)
- Une boite qui "siffle" un peu. Je vais tester dans un premier temps une vidange avec de l'huile de chez Honda.
- De la rouille autour des ailes arrières
- Les supports boite qui semblent usés.
- Le toit ouvrant qui ne s'ouvre qu'en se soulevant et pas en glissant vers l'arrière.
- La vitre conducteur qui ne s'ouvre pas automatiquement avec une simple pression.
- Les HP que je trouve trop "criard"
- Clim à recharger et voyant ALB


PS : Les photos seront là après avoir bien douché la mamie

J'ai pu faire quelques photos ce week-end. Voici la mamie :



















Désolé pour l’intérieur, je n'ai pas eu le temps de le nettoyer.











Voilà ! La prochaine étape, le changement de roulement.

PS : Serait-il possible d'être ajouté au groupe Honda Legend ?

Jolie la mamie !

Lambsath a écrit :Désolé pour l’intérieur, je n'ai pas eu le temps de le nettoyer.

C'est rien, tu sera juste banni 7 ans

Lambsath a écrit :PS : Serait-il possible d'être ajouté au groupe Honda Legend ?

Envoie un MP à un modo

Bel achat, elle a vraiment de la gueule.
Il te manque plus qu'un gros cigare cubain et t'auras vraiment l'air d'un parrain de la mafia

Vraiment sympa ce coupé, bel achat

Merci

Je ne recommencerai plus pour le nettoyage de l'interrieur

@Ventura : Malheureusement, le gros cigare cubain est apparement incompatible avec les rêgle d'hygiène d'interrieur stipulées par le forum
Tu as acheté une jolie mamie toi aussi et, tu as raison, avec de nouvelles jantes ta 3G sera tip-top

salut,

belle voiture !

Lambsath a écrit : - Une boite qui "siffle" un peu. Je vais tester dans un premier temps une vidange avec de l'huile de chez Honda.
--> vidange aussi le pont il se peut que ca soit lui qui siffle, d'ailleurs les sifflements de pont sont repertoriés dans le manuel d'atelier...
- La vitre conducteur qui ne s'ouvre pas automatiquement avec une simple pression.
---> sur la mienne aussi
- Clim à recharger
----> attention, R12!
et voyant ALB
-----> meme maladie que les prelude 4G, meme traitement

ioyo a écrit :salut,

belle voiture !

Merci

ioyo a écrit :

Lambsath a écrit : - Une boite qui "siffle" un peu. Je vais tester dans un premier temps une vidange avec de l'huile de chez Honda.
--> vidange aussi le pont il se peut que ca soit lui qui siffle, d'ailleurs les sifflements de pont sont repertoriés dans le manuel d'atelier...

Ok, je ferai ça aussi.

ioyo a écrit :

Lambsath a écrit : - La vitre conducteur qui ne s'ouvre pas automatiquement avec une simple pression.
---> sur la mienne aussi

J'ai cru voir un DIY sur un forum US Acura Legend à propos de ce problème. Je regarderai ça plus en détail un peu plus tard.

ioyo a écrit :

Lambsath a écrit : - Clim à recharger
----> attention, R12!

C'est comme sur la 3G Par contre, pour ça j'ai peur qu'il y ai les durirtes à revoir sachant que l'ancien proprio ne se servait pas de la clim

ioyo a écrit :

Lambsath a écrit : et voyant ALB
-----> meme maladie que les prelude 4G, meme traitement

Débrancher et rebrancher simplement le fusible ALB ? Au pire je fouillerai la partie 4G


Merci pour ces infos

Lambsath a écrit :Débrancher et rebrancher simplement le fusible ALB ? Au pire je fouillerai la partie 4G

c'est plutot demonter et remonter la pompe

de rien

Ah ouai c'est pas pareil

http://www.leboncoin.fr/voitures/246190943.htm?ca=12_s

Encore 100.000