Honda Prelude Club

Bonjour à tous!

J'ai 25 ans et je possède depuis plus d'un an CTR FN2 Championship edition. Je m'intéresse aux autos sportives en général.

Je suis un collègue de Vroom qui a une prelude BB1 (4G vtec)... Je viens donc me renseigner un peu sur l'ennemi afin de le ridiculiser pour notre prochaine sortie du vendredi soir

Il ne sait pas encore que les nouvelles honda sont les meilleures!

A l'époque, les chevaux étaient calculés différemment et il ne veux pas comprendre que mes 208 cv de 2010 valent au moins 230 cv de 1994 soit 25 de plus que sa banale prélude !!!

En plus avec ma trapalu j'ai gagné près de 13,349 km/h en pointe! Autant dire que les kékés en m3 ou s4 n'en mènent pas large...

J'ai aussi un pommeau en alu qui me permet de drifter super facilement et j'assure grave dans le sinueux

Les filles kiffent grave le drift en plus...










Bon, si vous n'en êtes pas encore sûr, je plaisante... :euh:

Vous avez l'air d'être une grosse communauté donc je pense trouver des infos intéressantes et je pourrais suivre ici l'évolution de l'auto de vroom, qui au passage devrait comprendre la private joke !

A bientôt!

Ah oui quelques photos de la belle au fait !

Bienvenue et superbe auto que tu as
Mais tant que tu la laisseras stock, 5g h22a zuberior

Beurk, un monospace sur le HPC










Bienvenue

J'ai failli y croire (que tu étais sérieux), jusqu'à cette phrase :

vanhooten a écrit : En plus avec ma trapalu j'ai gagné près de 13,349 km/h en pointe! Autant dire que les kékés en m3 ou s4 n'en mènent pas large...

Bienvenu à toi et ta Civic ( mais pas autant qu'une Prelude ) !!

JulesVtec a écrit :J'ai failli y croire (que tu étais sérieux), jusqu'à cette phrase :

vanhooten a écrit : En plus avec ma trapalu j'ai gagné près de 13,349 km/h en pointe! Autant dire que les kékés en m3 ou s4 n'en mènent pas large...

Bienvenu à toi et ta Civic ( mais pas autant qu'une Prelude ) !!

+1 j'ai eu peur lol
bienvenue

Bienvenue !

vanhooten a écrit :Il ne sait pas encore que les nouvelles honda sont les meilleures!

Tu veux dire les Honda qui abandonnent la double triangulation pour du pseudo McPherson et essieu semi rigide ?

Ah bon....drôle d'époque...

Salut toi (on s'est vus au passage au banc ) !

C'est quoi les projets sur ton missile alors ?

Hé ben décidément la lude de vroom ramène du monde par ici

Bienvenue à toi et ta jolie Civic et c'est sur tout est dans la trapalu ^^

Merci à tous pour l'accueil !

Je n'ai aucun mérite pour cette présentation, car il faut savoir que c'est quasi les mêmes mots (modifiés pour coller avec ma voiture) que la présentation faite par Vroom sur le forum CTR Team ! Et le plus amusant c'est que les commentaires furent presque les même !

AtomXnitro a écrit :Salut toi (on s'est vus au passage au banc ) !

C'est quoi les projets sur ton missile alors ?

Alors le programme est prêt et les pièces doivent pas tarder à arriver du Japon, mais en gros il y un RH + ligne, collecteur d'admission et papillon, boite à air ... sans oublier la reprog pour harmoniser le tout

RH... racing header ?

Tiens au fait, j'y connais rien en reprog sur K (enfin en fait j'y connais rien en K ) mais j'ai vu ça en vente : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... highlight=

Je sais pas si t'en as besoin ni si c'est bien placé en prix, mais le vendeur est sérieux.

edit : je dis vraiment n'importe quoi, le deuxième post du lien me montre que je suis à la masse

vanhooten a écrit : Alors le programme est prêt et les pièces doivent pas tarder à arriver du Japon, mais en gros il y un RH + ligne, collecteur d'admission et papillon, boite à air ... sans oublier la reprog pour harmoniser le tout

Ouille, 5G H22a inferior

AtomXnitro a écrit :RH... racing header ?

Tiens au fait, j'y connais rien en reprog sur K (enfin en fait j'y connais rien en K ) mais j'ai vu ça en vente : http://www.japancar.fr/forum/viewtopic. ... highlight=

Je sais pas si t'en as besoin ni si c'est bien placé en prix, mais le vendeur est sérieux.

edit : je dis vraiment n'importe quoi, le deuxième post du lien me montre que je suis à la masse

Non en effet sur Fn2 c'est un FlashPro qu'il faut faire.

Il faut nous laisser maintenant!

Nous sommes amateurs d'autos racées ici! Des coupés et puis c'est tout!

Pas de place pour les citadines nées de l'union entre un break et une soucoupe volante!













Bon en même temps c'est une Honda alors bienvenue quand même...

vanhooten a écrit : Je n'ai aucun mérite pour cette présentation, car il faut savoir que c'est quasi les mêmes mots (modifiés pour coller avec ma voiture) que la présentation faite par Vroom sur le forum CTR Team ! Et le plus amusant c'est que les commentaires furent presque les même !

Mais carrément! J'ai halluciné en lisant les réponses! L'histoire se répète.

Topper_Harley a écrit :

vanhooten a écrit : Alors le programme est prêt et les pièces doivent pas tarder à arriver du Japon, mais en gros il y un RH + ligne, collecteur d'admission et papillon, boite à air ... sans oublier la reprog pour harmoniser le tout

Ouille, 5G H22a inferior

AtomXnitro a écrit :RH... racing header ?

Oui, oui... Les proprios de CTR sont de vrais snobinards alors ils leur faut des mots compliqués pour des choses toutes simples...



Si je dis pas de bêtise, c'est parceque le cata est sur le collecteur donc ils appellent ça RH lorsque le décata est intégré.

bienvenue a toi!

bon je croit que Vroom ramene que des pote, cousin, frere, demi-oncle, sur le HPC mais pas de prelude, ben franchement c'est pas le genre de personne qui merite d'etre ici

bon.... meme si c'est une CTR, elle est belle quand meme (mais moins qu'une prelude)

luffy-san a écrit : bon je croit que Vroom ramene que des pote, cousin, frere, demi-oncle, sur le HPC mais pas de prelude, ben franchement c'est pas le genre de personne qui merite d'etre ici