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Hello there !

Publié : lun. 28 mars 2011 19:54
par Woland
Bonjour à tous !

Je me présente, Woland aka David-Henri, jeune ingénieur auto de presque 25ans.

Je viens de changer de boulot et de déménager en Allemagne. Ici les pauvres 110 poneys de mon TU5 (on ne rigole pas ! ) ne suffisent plus sur l'autoroute !

Je cherche donc à changer de voiture, et à passer dans une gamme de puissance supérieure : 140 à 190ch (enfin si les assurances ne me tuent pas ...), le tout dans un budget assez limité (disons 3500e grand maxi).
Donc là où je suis, la première proposition, c'est de la BMW, mais bon ... moi dans mon coeur je suis gaga des niponnes !

Or, ici exit les EK4 et autres hatchback sportives, ils n'y en a pas ou excessivement chères, c'est plus facile de trouver une Civic 1,8 DOHC Vtech Aerodeck, mais idem exit, je n'aime pas être installé dans les 4/5 portes ...

Et puis d'un coup, je pense à la Prélude 5G, généralement très chère, mais bon on se fait pas de mal à regarder ... et là, surprise ... elles ne valent pas grand chose par ici !

Je me tâte donc pour une Prélude 5G 2.2 Vti :P

Mais grave question, je n'arrive pas à trouver si ici elles sont aussi 4WS (hors Vti S of course), j'aime bien pouvoir manœuvrer serré ! une idée ?

Sinon je pense avoir pas mal de questions, mais ce forum extrêmement bien fourni y répondra certainement !

A bientôt pour la suite des aventures !

Re: Hello there !

Publié : lun. 28 mars 2011 20:00
par Atom
Bienvenue !

Il faut savoir que les BB8 sont les 5G 2.2 VTEC 4WS et les BB6 sont les 5G 2.2 VTEC 2WS (dont font partie les VTI-S).
Comme tu l'as compris (ça se voit en te lisant), en France il n'y a que des BB8, sauf quelques VTI-S (47 à l'origine je crois).
En Allemagne, j'ai déjà vu des BB8 et des BB6 hors VTI-S, je ne saurais pas dire s'il s'agit de modèles allemands ou importés, mais je crois bien qu'il y avait le choix à la commande. Si pour un modèle donné tu arrives à savoir si c'est une BB6 ou une BB8, tu auras la réponse. ;)

Re: Hello there !

Publié : lun. 28 mars 2011 20:04
par Rodrigue
soi le bienvenu ;)
AtomXnitro a écrit :Bienvenue !

Il faut savoir que les BB8 sont les 5G 2.2 VTEC 4WS et les BB6 sont les 5G 2.2 VTEC 2WS (dont font partie les VTI-S).
Comme tu l'as compris (ça se voit en te lisant), en France il n'y a que des BB8, sauf quelques VTI-S (47 à l'origine je crois).
En Allemagne, j'ai déjà vu des BB8 et des BB6 hors VTI-S, je ne saurais pas dire s'il s'agit de modèles allemands ou importés, mais je crois bien qu'il y avait le choix à la commande. Si pour un modèle donné tu arrives à savoir si c'est une BB6 ou une BB8, tu auras la réponse. ;)
rien a ajoutée

Re: Hello there !

Publié : lun. 28 mars 2011 23:29
par SONIA06
Bienvenue par minous ;)

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 10:19
par Woland
Bonjour,

Merci pour la précision pour le code (je suppose que c´est sur le VIN du véhicule) ! Me reste plus qu´à trouver une BB8 en bon état :)

Se sont le moteur et le 4WS qui me font vraiment aimer cette ´Lude, j´avoue que ma préférée question esthétique et la 3G phase 2 (/love les phares rétractables !), puis là 5G ;)

Mais bon, ici il n´y a pas tellement de 3G et surtout les taxes explosent pour ces anciennes ...

Mais j´ai un peu peur pour le 4WS car sur toutes les annonces que j´ai regardées, c´était très rarement spécifié (toutes générations confondues ...)

EDIT : Autre question très importante pour moi, comment est-on installé dans une 5G lorsqu´on est très grand (1m96 inside) ??

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 11:34
par Atom
Oui c'est sur le VIN !

Tiens par curiosité, ça marche comment les taxes pour les "anciennes" ? :|

Je laisserai un "très grand" répondre pour la dernière question...

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 11:52
par Woland
En fait il y a une taxe annuelle sur la "pollution", appliquée à TOUTES les voitures.

Elle dépend de ta norme de dépol, de ta cylindrée et de ton carburant.

Le diesel est extrêmement taxé, en particulier sur les anciennes sans FAP alors que l´essence est plus raisonnable. En plus il y a certaines zones en ville qui sont interdites aux anciens diesels. Un essence catalysée n´aura en revanche aucune restriction.

Si tu veux t´amuser, regarde ce lien : http://www.kfz-steuer.de/kfz-steuer_pkw.php

Pour exemple une S2000 2,0 (EURO 3) = 135€, une 5G 2,2 (EURO 2) reviendrait à 161€ l´année alors qu´une 4G même moteur mais EURO 1 ==> 332€
Un 3G 2.0 .... 421€ ... Les anciennes prennent très cher ici !

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 12:54
par Atom
Aïe... oui d'accord. :|
On se plaint de l'autophobie ici, mais les Allemands sont encore plus mal lotis. :|

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 13:07
par Le_PreSSCuRSeuR
Bienvenue !

Les tarifs O_O

Les passionnés doivent être riche, c'est pas possible autrement, avoir plus de 3voitures EURO 1 c'est du suicide :lol:

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 13:12
par Woland
Ouais ... enfin autophobie en allemagne, faut pas pousser ! Déjà il y a assez peu de gazout, le SP98 est au même prix que le SP95, et surtout quand tu vois les bagnoles qui roulent ici ... c´est pas rare d´entendre du 6 cylindres et plus !

A mon avis leur système est plus équitable quand à la pollution produite ! (après c´est sûr ca coute plus cher à l´utilisateur)

EDIT : et ici à 150 sur l´autobahn, certains considèrent que tu te traines :P

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 13:21
par Le_PreSSCuRSeuR
Bah ici à 150 sur l'autoroute, à part la sueur qui te coule dans la nuque, les yeux plissés pour scruter nerveusement un reflet bleuté sur les bas cotés, ben....tu te fait chier :lol:

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 13:24
par Atom
Autophobe c'est peut-être un peu fort, encore que...

Mais quand t'as plusieurs voitures "très" anciennes qui roulent à peine 1000 km par an, je ne trouve pas ça trop normal de les faire payer autant. Enfin bref...

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 17:38
par Rodrigue
AtomXnitro a écrit :Aïe... oui d'accord. :|
On se plaint de l'autophobie ici, mais les Allemands sont encore plus mal lotis. :|
et les belges le sont encore plus mal :?

Re: Hello there !

Publié : mar. 29 mars 2011 22:44
par lug19
Bienvenue et bonne "quête"! :)
Woland a écrit :Le diesel est extrêmement taxé, en particulier sur les anciennes sans FAP alors que l´essence est plus raisonnable. En plus il y a certaines zones en ville qui sont interdites aux anciens diesels. Un essence catalysée n´aura en revanche aucune restriction.
C'est déjà ça!!

Re: Hello there !

Publié : mer. 30 mars 2011 05:58
par Woland
Merci pour votre accueil !

Bon, j'ai cherché un peu mais j'ai pas vraiment trouvé ... quelques conseils sur ce qu'il y a à vérifier en particulier pour l'achat d'une 5G ? Des défauts récurrents ?

Sinon au poste de conduite, le volant se règle-t-il en profondeur ? Des infos sur l'installation des très grands ?