Honda Prelude Club

Bonjour à tous les preludien ! (On dit comme sa? )

Alors je me présente, Julien, 20 ans, étudiant de mon état, habitant depuis quelques temps dans le Val de marne, et atteint depuis le plus jeune âge du virus de la passion automobile

Depuis presque un an, je me tâte à passer du bon côté de la force, une Civic? (EK) une Prelude? (2G/3G) une Probe? Ces 3 voitures m'ayant marqué au cours de ma "jeunesse". Mais finalement j'ai fait mon choix : ce sera une Prelude la remplacante, sinon rien. Pourquoi? Peut-être la ligne au carré, les phares rétractables, le fait que ce soit une Honda, ou finalement peut-être parce que j'ai des frissons lorsque j'ai la chance d'en croiser une, qu'elle soit à l'arrêt ou en train de rouler... Ou en réalité un peu de tout sa ^^

Donc voilà je suis en train de vendre ma voiture, une Ford Fiesta 1.4 Tdci en boite auto qui s'est tout de même révéler bien sympathique, pour donc racheter une Prelude

A part la Prelude je suis amoureux de plusieurs marques : Volvo, pour la 240 que mon père avait et la 480 que mon grand-père avait, qui possédait auparavant une Rover 827 (V6 2.7 Honda, apparement le même que dans la Legend ? ) Ou encore Mercedes-Benz pour sa 300SL de 54 et sa série des E W124 des années 90... Sans oublier Mazda, ou encore Ford pour sa Thunderbird et sa Mustang...

Sinon je dirais bravo à l'équipe du forum et bien sur aux différents membres, le peu que j'ai parcouru pour l'instant, c'est bien organisé, il y a pleins d'infos utiles, et une bonne ambiance

A très vite avec une Prelude dans le garage !

bienvenue en tout ca

Salut et bienvenue ici !

Tu as beaucoup de goût ! Tu sais sur quelle version tu veux t'orienter ?

Merci pour l’accueil

Et bien, si je penchais d'une côté d'une 2G, ce serait plutôt une 2.0 16, bien qu'une 1.8 doit être très à l'aise vu le poids de la voiture.

Pour une 3G l'idéal serait forcément une 2.0 4WS, bien qu'une "simple" 2.0 me serait largement suffisant pour l'utilisation que j'en ferais.

Bha ça tombe bien, dans la 3G, y a que des 2L
Un 2.0L 12 soupapes de 114CV
et le 2.0L 16 soupapes de 150CV
Mais si tu prends une Prelude, le best étant quand même d'avoir le 4WS, sinon autant prendre une Prob, la ligne, les phares escamotable etc... J'avais la Prob en ligne de mire aussi à une époque, mais pour avoir un moteur assez puissant, fallait taper dans le V6 qui ne sort que 160CV, alors que le 2L 16 de la Prelude en sort 150 et avec un minimum de prépa on peut en gagner facilement 6/10cv

Bienvenu à toi !
Fais gaffe, le Virus Prelude, ça attaque fort !

C'est sur qu'une Prelude avec le 4WS, ce serait le summum ^^ Pour la Probe, oui le V6 2.5 ne sort "seulement" 160ch, mais il est clair que la ligne est magnifique. Et au niveau de l'assurance les 15cv aurait surement fait peur, quand je vois ce qu'on me propose avec une 2G... Après pour une prépa, je verrais bien par la suite, je n'ai pas la place chez moi pour faire quoique ce soit sur ma voiture (box en sous sol) Mon but pour l'instant est de trouver une Prelude stock, mais avant sa, il faut vendre la petite Ford...

JulesVtec -> Oui j'ai pu le constater sur les posts des différentes voitures des membres

soit le bienvenue futur Ludeur

Welcome !

tout d'abord bienvenue

tu verras tu ne seras pas déçu de t'avoir inscrit

pour la 2G 16S je t'encourage à te pencher sur cette prélude, le pourquoi ben j'en possède une et j'en suis vraiment content le seul souci c'est les pièces qui sont assez difficile a trouvé et qui sont relativement chère mais comme on dit "quand on aime on ne compte pas"

Merci tout le monde

Concernant le prix des pièces de la 2G, je pense que sa doit être la même chose pour une 3G et la plupart des Honda? Cher et difficile à trouver, mais sa tient dans le temps En plus j'ai vu une jolie 2G grise à à peine 130km de chez moi, qui m'a l'air dans un excellent état. Vite, vite, un acheteur pour mon diesel

Tamago a écrit :Merci tout le monde

Concernant le prix des pièces de la 2G, je pense que sa doit être la même chose pour une 3G et la plupart des Honda? Cher et difficile à trouver, mais sa tient dans le temps En plus j'ai vu une jolie 2G grise à à peine 130km de chez moi, qui m'a l'air dans un excellent état. Vite, vite, un acheteur pour mon diesel

vas-y fonce
franchement sa coute rien une 2g, j'ai acheter la mienne 600 euros pour environs 2500 euros de remise en état et sa fait 2 ans qu'elle ne me coute plus rien a part une vidange complète a 30 euros !!

Ces deux générations me tentent tellement, surtout après avoir lu l'article sur vos Prelude dans Youngtimers que j'ai acheté en fin d'aprèm. Leur état de conservation est assez exceptionnel ! On le remarque encore plus en lisant les différents posts. ^^

Bienvenue

merci