Honda Prelude Club

salut a tous moi c'est David alias nismo32 heureux propriétaire d'une Honda Prélude 5G model innova full option full cuir.quelques modif extérieur vont être faites comme des lips des bas de caisse un petit béquet sympathique une qualité audio impressionnante a l'intérieur (pas de tuning ni de grosse sono casse oreille) .Pour la perf moteur je compte lui posé un VTI H22 de prélude également et peut être le passer en turbo mais ne bousculons pas tous chaque choses en son temps voila tout j'espère trouvé ce que je cherche ici.

donc bienvenue a toi et ta 5G qui vas surement ma prochaine

et voici ta présentation donc oui tu avais déja fait ta présentation
http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 31#p249713

quand c'est comme sa regarde dans la barre du dessus et clique sur l'onglet "mes message" et tu voie tout les msg que tu a posté sur les différents topic

et mince lol j'étais plus très sure ba au pire si tu peux supprimé l'ancienne.j'ai une question qui me taraude l'esprit, voila est t'il possible de passé directement en turbo sur le F20A? car je viens de voir qu'il parait que le Kit complet turbo pour moteur H23 se monte sur les F20A mise a pars la downpipe qui est a modifier??.j'aimerais beaucoup de précision sur ca si quelqu'un peut m'orienter j'en serais ravis car si ca peut m'éviter d'acheter un H22 ca m'arrangerais.

Bienvenue !

De toutes façons, même sans ta question, personnellement, je t'aurais dit de foutre le turbo sur le F20 plutôt que sur un H22 qu'il te faudra en plus acheter et décomprimer.

pour la suppression, il faut voir avec un administrateur ....
moi je participe a la vie du club

pour ta question, je ne pourrais pas trop te donner de conseille, je suis que novice dans la matière

Le_PreSSCuRSeuR a écrit :Bienvenue !

De toutes façons, même sans ta question, personnellement, je t'aurais dit de foutre le turbo sur le F20 plutôt que sur un H22 qu'il te faudra en plus acheter et décomprimer.

en gros mon 2.0l 16s simple cam peut prendre un turbo alors biens entendu il me faut mettre 2 joints de culasse et des goujons ARP histoire de pas flingué le block.

Pourquoi 2 joint de culasse O_o ?

ca surélève légèrement la culasse le moteur peut prendre 0.7 comme ca bien sure il faut que ton moulin soit fiable et voir même refaire les joints de queue de soupapes

Tu sembles bien affirmatif pour quelqu'un qui demande si on peut passer un F20 en turbo.
Les joints de queue de soupape seront les moindres de tes soucis...

salut bienvenu par ici
+1 avec atom
turbo sur f20a pourquoi pas c'est un des moteur le plus fiable

oui enfin je connais certains truck je cherchais juste le kit turbo adéquate pour pas avoir trop de modif donc pour ca j'ai remarqué sur un poste que les KIT turbo de H23 étais compatibles avec les F20 donc je demande surtout précision en faite si c'est vrais ou pas car des kit turbo pour F20 c'est introuvable

j'ai posté ça dans ton autre topic
http://www.laurent-motors.com/shop/h-ki ... -et-3.html

merci mec excellent j'en cherchais un en bonne qualité

Je m'étonne de ta volonté de vouloir mettre 2 joints de culasse étant donné que le F20 comprime peu d'origine (9:1 il me semble), donc le décomprimer encore plus n'est pas forcément nécessaire.

9.5:1 si je dis pas de bétises. C'est pas forcément nécessaire de décomprimer comme le dit Le_precursseur, tout dépends de la pression de sural que tu vises.