Kaneda is back
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Re: Kaneda is back
Salut Kaneda :-)
Je ne crois pas que cela se soigne : moi j'ai toujours ma flotte !
Entière parce qu'aucune ne tombe en rade
Tu es tjrs à la même adresse ?
Je ne crois pas que cela se soigne : moi j'ai toujours ma flotte !
Entière parce qu'aucune ne tombe en rade
Tu es tjrs à la même adresse ?
Sans folie il n'y a pas de plaisir
Re: Kaneda is back
Salut Thomas
Je te vois de temps en temps avec ta 1g
Mes parents y splt toujours mais moi j habites sur montauroux maintenant
Mais travail toujours sur cannes !
Je te vois de temps en temps avec ta 1g
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Re: Kaneda is back
re bienvenue
En voila une bonne maladie que tu as là Surtout ne te soignes pas...
Tu peu nous présenter ta 924 ?
En voila une bonne maladie que tu as là Surtout ne te soignes pas...
Tu peu nous présenter ta 924 ?
Re: Kaneda is back
La voici
c est la dernière version de la ph1 170cv aujourd'hui la puissance peu paraître désuète mais en 1980 les perfs était équivalente a la 911 de l époque (hors turbo bien sur lol)
Elle possède :
Le toit Targa
la clim
autobloquant
vitre et rétro électrique
lave phare
essuie glace arrière
alarme (d origine )
antenne électrique
compresseur et trousse outils origine
Volant cuir Porsche
autoradio blaupunkt Berlin iqr 83 avec écran déporté qui parle allemand de 1982
Vitre teinté (pas d origine )
Elle a toujours vécu sur la cote d azur et passé toute sa vie a l abris dans un garage et très peu roulé car le propriétaire etant suisse n été pas souvent sur cannes
La couleur est bleu pétrole mettalic
En deuxième voiture j ai une Honda crx pour la piste
D origine en apparence mais pleins de chose en perfs dessus (autobloquant , boîte courte, CAI, reprog, 4en1 et ligne inox, combiné, frein de prélude 4G, durite avia et plaquette EBC, radiateur radiateur huile, shift light, mano T° huile, pression etc) , 15 pouces en ad048 ou slick rally , barre avant et arrière , batterie dans le coffre etc)
c est la dernière version de la ph1 170cv aujourd'hui la puissance peu paraître désuète mais en 1980 les perfs était équivalente a la 911 de l époque (hors turbo bien sur lol)
Elle possède :
Le toit Targa
la clim
autobloquant
vitre et rétro électrique
lave phare
essuie glace arrière
alarme (d origine )
antenne électrique
compresseur et trousse outils origine
Volant cuir Porsche
autoradio blaupunkt Berlin iqr 83 avec écran déporté qui parle allemand de 1982
Vitre teinté (pas d origine )
Elle a toujours vécu sur la cote d azur et passé toute sa vie a l abris dans un garage et très peu roulé car le propriétaire etant suisse n été pas souvent sur cannes
La couleur est bleu pétrole mettalic
En deuxième voiture j ai une Honda crx pour la piste
D origine en apparence mais pleins de chose en perfs dessus (autobloquant , boîte courte, CAI, reprog, 4en1 et ligne inox, combiné, frein de prélude 4G, durite avia et plaquette EBC, radiateur radiateur huile, shift light, mano T° huile, pression etc) , 15 pouces en ad048 ou slick rally , barre avant et arrière , batterie dans le coffre etc)
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Re: Kaneda is back
Superbe cette 924!
Et le CRX?
Et le CRX?
Re: Kaneda is back
Kaneda is back again
Dans une bonne semaine à nouveau en prelude
Dans une bonne semaine à nouveau en prelude
- sanboy
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Re: Kaneda is back
salut rere-bienvenue à toi, joli déterrage !