Honda Prelude Club

Ca dépend, c'était quoi sa nissan? Jamais encore vu de 5G sur piste, mais je vais creuser un peu l'idée aussi, on sait jamais, ça pourrait être original (bien que je trouve la 4G plus belle :p)

Edit : nom de dieu, j'ai tappé "prelude 5G préparation" sur google, et en premier résultat j'ai eu droit à cette magnifique.... création
http://www.forum-auto.com/tuning/prepar ... 382880.htm

Pas de problème lug19

j'ai tourné avec une 5G de la teamjap au circuit d'Albi en debut d'année...

Et tes impressions? Pas trop lourde?

J'ai quand même l'impression que j'aurais plus de possibilités de préparer un chassis 4G qu'un 5G, non?

j'été pas dedant mais "contre"... contre le poid de ma civic elle a pas pu rivaliser...

j'ai juste dit ça pour te dire que meme dans ton entourage y'en a qui piste en 5G...

vanheim a écrit :Ca dépend, c'était quoi sa nissan? Jamais encore vu de 5G sur piste, mais je vais creuser un peu l'idée aussi, on sait jamais, ça pourrait être original (bien que je trouve la 4G plus belle :p)

il as une s14a lol ahah j'admet avoir eu du mal a me décidé entre la 4 et la 5 mais la 5 je la trouve... plus chic en faite

vanheim a écrit :Edit : nom de dieu, j'ai tappé "prelude 5G préparation" sur google, et en premier résultat j'ai eu droit à cette magnifique.... création
http://www.forum-auto.com/tuning/prepar ... 382880.htm

c'est juste... affreux !! pour le coup je prefère mille fois la mustang mdr

si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

Joaspeed a écrit :si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

tu n'es pas très objectif tu es un pro3G toi

Lilya a écrit :

Joaspeed a écrit :si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

tu n'es pas très objectif tu es un pro3G toi

Taliban'Style

Joaspeed a écrit :si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

On recense combien de 4g qui ont eu ce soucis? Combien de 5g?

Pour moi le seul problème des 4/5g c'est le train avant pas assez réglable, mais avec un budget de 15k€, si il trouve pas de solution :/

quetz a écrit :

Joaspeed a écrit :si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

On recense combien de 4g qui ont eu ce soucis? Combien de 5g?

Pour moi le seul problème des 4/5g c'est le train avant pas assez réglable, mais avec un budget de 15k€, si il trouve pas de solution :/

Taliban'Style

Hey

il as une s14a lol ahah j'admet avoir eu du mal a me décidé entre la 4 et la 5 mais la 5 je la trouve... plus chic en faite

Normal, la 5G c'est clairement une voiture de femmes

si tu veux un H22 et une caisse qui a la classe, avec un vrai châssis et un 4WS qui ne te fera jamais défaut en plein appuis en courbe a haute vitesse => Swap une 3G

J'y pense pas mal à la 3G swap H22, d'une part parce que je supprimerai le 4WS de la 4G (pas question d'avoir un intermédiaire électronique et électrique à la direction, faut que ce soit quelque chose que je sente), et d'autre part parce que la caisse est légère.

Par contre, même si j'aime faire du travail propre, je déteste avoir à me battre avec la rouille, donc il faudra trouver un chassis sain. Repeindre la caisse oui, ressouder de la taule sur des trous de rouille non. Et ça je sais pas si c'est encore bien trouvable en 3G (mais vous me direz ça j'imagine ).

Ensuite, vient l'esthétique. Je suis absolument fan de l'avant de la 3G qui me fait vachement penser aux FC, mais je supporte pas son arrière. Vraiment pas, y'a un truc qui cloche xD
Donc voilà, j'hésite, j'hésite...

Non mais swapper une 3G c'est contraignant aussi hein. Et le 4WS de la 4G est loin d'être à la ramasse même s'il a un feeling bien différent. Les problèmes de 4WS sont inexistants sur 3G, rares et remédiables sur 4G, un peu plus courants et ardus sur 5G (sans être majoritaires, hein).

http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 27&t=14060

vanheim a écrit :Normal, la 5G c'est clairement une voiture de femmes

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