Honda Prelude Club

pour repondre elle etait videz par l'ancien proprio mais je lui et demandez de la remontez completement ces une voiture tres propre et bien entretenu par un couple de personne âgés elle roule parfaitement bien j'en suis super content j'adore ce modele je trouve qu'il ne se demode pas du tout je le laisse entirement d'origine sans modification sauf les jantes et peux etre un rabaissement je verais bien

Bienvenue à toi

bienvenu à toi,vbelle 3G.

Par contre,je te conseille d'abandonner le cuir.le velour est plus joli et plus confortable et quasi indestructible.

après chacun ses gouts mais bon.....

Déjà en vente ? Tu ne traines pas...

Tu préfères la prop' ?

salut atomxnitro oui je la vend d'ailleur si quelqu'un et interressez qu'il me fasse signe ces assez urgent elle fonctionne parfaitement comme dit juste les deux sieges avant en cuir a changez biensur je peux mettre un interieur tissue pour ce qui veulent ces une toute option

faite vos proposition je l'etudie sans probleme merci

Régulateur de vitesse, 3ème feu stop, bavettes arrière, etc ?

Je n'en ai pas l'impression.


Je ne voulais pas être indiscret et rentrer dans ta vie privée mais je me demandais juste si l'auto ne te convenait pas (pas celle-ci en particulier, mais le modèle) ou quoi.

oui elle a le toit ouvrant electrique abs da ve re clim cuir regulateur de vitesse il y a l'emplacement du 3eme feux stop il n'es pas mis donc il n'y aurras pas une prelude avec plus d'option que ca en 3g enfin peu etre mais tu ti connait peux etre mieux que moi dit moi se qui doit avoir en plus pour etre toute option

merci atomxnitro

le modele me plait pour te repondre desolez mais en faite moi ces la boite automatique qui me gene je ne suis pas tres fan de la boite j'en reprendrez une en manuel tu as eu raison de demandez tu as tout a fait le droit et non ce n'es pas le model car je trouve que ces le plus beau prelude sorti par honda voila en esperant t'avoir repondu correctement

TOE, ABS, DA, VE, RE, aileron avec emplacement pour troisième feu stop => de série

Clim, cuir, régulateur de vitesse => option

A savoir que les injection en boite auto ainsi que les régulateurs de vitesse n'étaient pas disponibles en France, la tienne est donc un import (tu dois avoir les ceintures 3 points à l'arrière au lieu de deux pour les françaises), c'est probablement un moteur B20A9 donc catalyseur et EGR, même s'il est "possible" (mais très rare) que ce soit un B20A7 comme les françaises.

B20A7 : 150ch
B20A9 : 137ch

En tout cas elle a l'air belle. La boite auto il faut aimer et je comprends que tu la vendes, mais pour qui aime ça l'auto peut être vraiment sympa.

Bonne vente

je vois que tu ti connait bien mieux que mois alors oui ces une importez de suisse ca marche plutot bien pour cette auto que j'adore je la trouve magnifique mais ces un 2.0i16s 4ws maintenant je suis incapable de te dire si ces un b20a9 ou un b20a7 car je me suis jamais posez la question comment puis je le savoir
car je possede une 2g aussi en manuelle b20a1 137cv voila merci de ta reponse

Tu regardes, c'est marqué sur le bloc moteur côté allumeur, bien plus bas que l'allumeur mais de ce côté sur le bloc.

ok je regarderrez je t'en remercie mais ses vrai que ca me fait un peux chiez de la vendre car elle et en superbe etat je vais surement la passez en manuelle car j'ai vu des prelude plus recente et en moin bonne etat celle la et vraiment nikel interieur exterieur il y a vraiment que les 2 siege en cuir a changez mais je l'aime ma prelude

pour ce qui et de la boite automatique ces vrai que ces tres agreable au quotidien mais je prefere la boite mecanique je vais allez voir mon mecano demain pour qu'il me donne un tarif pour la passez en manuelle avec ma boite embrayage ainsi que le volant moteur de la 2g a ton avis sa ce monte? mais je le ferait que si ces le modele 150cv

Hum

- d'une part la boite de 2G ne va sûrement pas ce qui n'est pas gênant dans l'absolu puisqu'une boite pour 3G ne devrait pas te coûter très cher. En revanche monter une boite manuelle à la place d'une boite auto est relativement long et compliqué (pas infaisable non plus). Et puis c'est illégal. Donc il y a des chances que ton garagiste refuse.

- d'autre part, c'est idiot de ne pas la garder si c'est un B20A9. B20A7 et B20A9 sont très proches. Tu as le droit de décatalyser (l'auto est d'avant 1993) pour retrouver les chevaux qui manquent, et l'EGR n'entraine qu'une ridicule perte de puissance. Tu peux tout de même enlever l'EGR si tu y tiens. Il restera alors une minuscule différence en interne à la culasse (diamètre des soupapes d'admission), mais là je te mets au défi de déceler un quelconque manque de puissance face au B20A7.

Donc soit tu trouves du temps et du matos et tu changes ta boite tout seul ou avec des amis expérimentés (en sachant que ce sera long et pas simple surtout si tu n'es pas habitué), soit tu gardes ta boite auto.

Sachant qu'aux prix du marché, tu auras beaucoup de mal à vendre la tienne, surtout en boite auto. Non qu'elle ne les vaille pas, ça je n'en sais rien, mais il y a très peu de demande.

Pourtant, je sais que moi par exemple j'aurais vraiment envie de tester ce moteur sur boite auto pour un usage classique quotidien.

Et puis, un dernier point mais c'est un avis strictement personnel, c'est dommage de faire des modifications majeures et irrémédiables sur des Prelude très belles qui présentent une certaine rareté (injection boite auto régulateur de vitesse).

atomxnitro tu as raison je la laisse tel quel sans modif et j'ai prix le temps de regardez ces bien un b20a9 tu avez encore raison elle et trop agreable a conduire prix en baisse 2500euros tu pense que ca vaux le coup ou pas ou si ces un peux trop chere j'aimerais avoir vos avis je ne connait pas assez les prelude je sais que j'en voi pas mal mais dans des etats pas terrible

j'attend vos suggestion prix etc merci