Honda Prelude Club

Merci à tous.

Question prépa oui et non, disons que j'ai la formation adéquate (BTS moteurs à combustion interne) et que je baigne dans le milieu du moteur puisque mon taff c'est de tester des moteurs, voire ce qui marche marche pas, comment gratter de la conso ou de la perfo etc...
Donc ça aide un peu, après je touche un peu côté nissan (surtout CA16/18 en fait) un peu RB et SR mais nettement moins déjà, et moteurs turbo en général. La prépa atmo j'y ai jamais touché, mais les bases ont l'air d'être pile l'inverse des moteur turbos en fait. ^^
Après sur moteur honda j'ai pas fait grand chose, j'ai pu bosser un peu avec ben16s sur H23, c'est tout. Le F20 j'ai jamais rien fait dessus, et le H22 non plus.

@ben
Même pas, j'aurait juste le ptit ptit ptit fillot de la GTR... peut-être un jour si j'ai de la chance ou le bon plan.
Pour le moment j'ai un CA18 à re-refaire; roder et puis détruire.

Pour les photos je vais en faire, mais j'ai pas vraiment de matos (un HTC wildfire ça compte ? ), je sais pas faire de photos et comme mes caisses sont tout sauf propres esthétiquement...

La R34 ce sera pour jamais je pense. J'était surtout fan de la caisse dans gran turismo 2, au point d'en faire mon pseudo (ha le bon vieux temps quand on est jeune et con... ). Le pseudo est resté, la caisse reste sympa mais j'en prendrai pas une. Trop cataloguée, un peu comme les béhème.
Et puis je préfère me pignoler sur des caisses que je suis susceptible de m'acheter un jour. Même si je gagne bien ma vie dans un futur plus ou moins proche ou lointain au choix , je pense pas m'en prendre une.

J'ai déjà vue de près les GTR, c'est joli mais pas plus fan que ça. J'ai jamais testé non plus donc bon, ça pourrait me faire changer d'avis, mais visuellement c'est pas hyper kiffant.
Et puis si on peut pas bricoler le truc sans sortir la valise pour la redémarrer ça m'intéresse pas trop en fait.

Bon ceci dit j'ai des photos à prendre du coup.

Salut

Merci.

Photos en upload, préparez le collyre.

On commence par la S13 dans son écrin :





Ensuite la 4G :





Et le meilleur pour la fin, garée 25m plus loin :

Les photos de la polo mériteraient presque un ban

Tu voulais quoi toi ? Prendre les compressions de ta prelude c'est ça ?

Ha désolé ça va pas être possible du coup.

A noter tout de même que les rétros noir (les anciens étaient ton caisse) et les rayures sur le côté droit ont été fait sur le parking ou la polo est actuellement garée (tout comme la prelude d'ailleurs ). Tout le reste a été fait par l'ancien proprio. C'est pour ça que la S13 est dans un garage, on me l'a fracturée (d'ou la porte noire), pour piquer un autoradio vieux de 10 ans, des cables de batteries et la télécommande des mano zenky, la toute première version.

Détail futile :
J'ai roulé avec la polo de janvier 2011 à juin 2012 soit 23 000 km environ.

R_34 a écrit : Photos en upload, préparez le collyre.

R_34 a écrit : Ensuite la 4G :

Les jantes me disent quelque chose. L'annonce doit être passée ici!

R_34 a écrit :Et le meilleur pour la fin, garée 25m plus loin :

Les jantes proviennent d'une S13, celle de l'ancien proprio, je lui fini les pneus (NS2) et je lui rends ensuite, je monte mes jantes de S13 phase 2 d'origine (Ziex912).

J'aime bien ton avatard

Bien sympa ce petit shoot pour un Wildfire, moi tu peut me donner le meilleur appareil photo du monde, je raterais toujours mes photos, demande ici, les photosfloo c'est moi

L'avatar faut plus le prendre comme un avertissement.

Je suis pas photographe pour 2 sous et encore moins photogénique, mais j'ai remarqué un truc, quand tu as du matos de merde, pour faire des photos nettes faut pas bouger et que le truc que tu shoot ne bouge pas non plus.
Teste et tu verra qu'en règle générale ça marche assez bien, mais bon c'est pas une science exacte hein.

Je sais, ma frangine elle est photographe (amateur) elle me conseil un pieds, j'y pense

Et puis j'oublie. J'ai pas de besoins en photo perso donc bon, le wildfire va bien.

Faudrait juste qu'il prenne des vidéos plus propre. J'en ai fait quelques-unes, surtout pour filmer comment la S13 se trainait les pieds sans savoir pourquoi (à l'époque).

Juste un petit comparo de perfo de mes caisses sur une grosse accélération.

Le "circuit" consiste en une sortie de rond point pleine balle suivie d'une ligne droite de 800m environ je pense, et je regarde le compteur quand je passe le panneau du rond point suivant.

Polo stock avec juste une admi directe et 270 000 km environ : 150 km/h
Prelude décata + collecteur japspeed de 230 000 km environ : 165 m/h
S13 "stage 3" à 0.5b, 2 dans la caisse, 2 cylindres dans le sac et j'ai du attendre de sortir du rond point pour dépasser un connard : 190 km/h

La polo c'est taquet je peux absolument rien gratter, la prelude je suis encore en train d'apprendre le chassis, je doit pouvoir gratter 5 bon km/h en sortant plus vite.
Pour la S13 je referai le test qu'une fois que le moteur sera refait dans les règles.

Le plus drôle c'est que sur la polo et la prelude je suis en train de monter la 5, toutes les 2 arrivent un peu au delà de 5000 tours environ, la S13 elle est encore en 4 vers les 6500.

C'est une Polo Arlequin ? Une Polo de connaisseur !

https://www.google.fr/search?q=polo+arl ... 66&bih=624

Sinon, j'avais les mêmes jantes Koseï sur mon ex-3G grise phase 2, elles rendent super bien que la caisse soit anguleuse ou plus arrondie.

Bienvenue à toi, si j'ai bien compris, tu viens au rasso chez Ben ?

Une arlequin maison alors.
J'ai également acheté un hayon d'une autre couleur encore mais je l'ai jamais monté. Et puis faut dire que le film bleu sur la lunette arrière est bien pratique, comme la caisse est rabaissée on a tout le temps les feux des caisses derrière dans les yeux.

Je trouve pas le rendu excellent, je les ai achetées principalement pour le prix, le fait qu'elle étaient pas loin et que je voulais pas coller des watts sur du 15" en 60 de haut.
Au final ça va à peu près mais je trouve le raccordement des batons au voile pas très esthétique. Pis ça manque de cales aux 4 coins pour arriver à fleur d'ailes.
Pis ça manque de déport aussi.
Elle resterons là jusqu'à ce que j'ai trop de watts pour les pneu que je peux mettre dessus ou que je trouve mieux.

Pour le moment j'en ai vu en vrai que sur la mienne, en photo j'ai vu des 15" sur une civic mais je sais plus quelle modèle. Une EK je crois.

Oui je viens au rasso. En prélude, la S13 sors plus et la polo j'arrête l'assurance. Inutile de finir la boite, je sais déjà ce que ça fait à la fin.