Honda Prelude Club

AtomXnitro a écrit :Oui, je crois.

Pff j'étais sûr qu'en lisant en diagonale t'allais repasser derrière et rajouter un détail.

AtomXnitro a écrit :M'en fous j'ai des pistons Type-S.

My godness, j'ai failli avoir un infarctus (à moins que ce ne fût une érection ) à la vue de ta Lude 2.3.L Beau palmarès et bonne quête. Pour la grise : deux trois éraflures... elle est nickelle et peu kilométrée,il fallait bien qu'elle ait quelques blessures de guerres du au temps qui passe. C'est Inévitable, rien n'est parfait. Si il prends en compte les frais de carrosserie qu'il faut pour la mettre propre, plus la distri (eu égard à son millésimes plus qu'a son kilométrage, ça aurait du déjà être fait).

Tiens nous au jus lorsque t'auras trouvé ta perle

Salut après presque 2 mois de recherche intense (je passe ma vie sur internet a chercher des annonces de ludes !)
C'est bon je me suis mis d'accord sur le prix de la 5G qui a 69000 kms mais avec les éraflures,la bosse sur l'aile , mais bon vu le prix que je la paye on va pas faire le difficile car avec ce kilométrage c'est assez rare surtout quand je vois le prix que certains osent annoncer pour les mêmes avec 200000 kms (enfin comme on dit tous les jours un pigeon se lève !), l’intérieur quand a lui est comme neuf avec un magnifique autoradio cassette Honda d'origine (déjà que je n'écoute plus de CD depuis des lustres alors des cassettes ! )
Donc si tout ce passe bien avant la fin de la semaine elle sera mienne, il faut juste que j'aille la chercher !
Elle est donc grise (iceberg je pense) car elle a des reflets un peu bleutés, c'est vraiment ma couleur préférée, et est bien entendu strictement d'origine, avec en plus l'option antibrouillard Honda a lentille.
Je ferai des photos des que la belle sera en ma possession et je pense qu'elle va aller directement en carrosserie dans un premier temps.

Salut Sans indiscrétion à combien tu la touches? car si c'est 5-6000 environ (déduction de tes dires pour 200K km et de ce que j'ai déjà vu sur LBC) avec: ce kilométrage moteur clean, intérieur comme neuf et juste c'est quelques "broutilles" carosserie, pour moi ça reste une superbe affaire si tu comptes la garder sur le long terme et tu refais ça quand tu as un temps d'ailleurs l'arrière tu peux le débosseler un peu par toi même vu que tu peux accéder à cette partie de l'intérieur du coffre, j'ai eu une mésaventure aussi qui a touché le même endroit, après quelques p'tit coups d'pouce ça fait déjà plus propre
la distribution de toutes façons ça fait parti de l'entretien à faire et si tu as le matos et/ou un connaisseur tu en auras juste pour 350€ à tout casser juste pour les pièces (commander sans passer par honda bien sûr), bon aller rajoute 40€ pour de bonnes grillades et 2 packs de bières! c'est l'été chez vous

Salut, tu est d'ou dans le Loiret, me sent vraiment seul dans mon coin!

Sédrik_974 a écrit :Salut Sans indiscrétion à combien tu la touches? car si c'est 5-6000 environ (déduction de tes dires pour 200K km et de ce que j'ai déjà vu sur LBC) avec: ce kilométrage moteur clean, intérieur comme neuf et juste c'est quelques "broutilles" carosserie, pour moi ça reste une superbe affaire...........:

Euh pour être franc c'est beaucoup moins que çà , faut enlever 3 zéros a l'un de tes chiffres


Bon sinon la bête est dans mon garage, je fais un sujet pour la présentation de la voiture (http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 33&t=15880)

AtomXnitro a écrit :M'en fous j'ai des pistons Type-S.

vrooom a écrit :

Et moi les arbres à cames, mais pas du même moteur qu'Atom...

Pour ta Lude Yann, normalement, tu doit avoir le chargeur CD dans le coffre, MAIS, il faut que le premier proprio l'est pris, car c'était une option à l'époque...