Honda Prelude Club

Arnauuud a écrit :Il n'y a pas de H22A5 de 200cv

http://www.hondapreludeclub.net/forum/v ... 2011#p2011

Bah, ecoutes, je veux bien t'entendre la dessus.. mais c'est bien le cas... On bosse dans un garage... en tapant le numero moteur en base de données informatique, on trouve bien un H22A5 de 200 ch...

A chaque fois que je regarde sur le net, je ne trouve rien sur ce moteur, pourtant sa voiture est bien une BB815 / H22A5200 / 197 ch...

Bienvenue !

Superbe comme ça, avec le kit Motegi...

Luigy, d'où sortent les codes H22A5200 et H22A5185 ? Les H22 anglais sortent effectivement 200ch après 1999, ce sont alors des H22A8 (redtop). Cela n'enlève rien aux qualités de la voiture hein...

Luigy a écrit :en plus tout confort... cuir, clim, régulateur, toit ouvrant électrique, c'est un régal !!!

Le cuir est courant, le reste est de série, le toit ouvrant est électrique en série depuis 1979...
Tu m'étonnes que c'est un régal !

Merci pour les infos... Pour "mes" codes... je l'ai sur les plaques moteur... et la plaque moteur de sa voiture au complet c'est ce que j'ai noté... meme moi, j'étais dubitatif sur ce point... Je me doute bien que 15 chevaux ne retirent rien à la qualité de la voiture... Mais c'est une constatation, certes tres étrange... mais bien réelle... ne serait-ce pas une pré version du H22A8 ?

[H.S ON] Dans quelques semaines je vais monter des arbres à cames de Lude Type S (donc 220cv ^^), je te dirais bien si sa pousse mieux ou pas Jari1322 à des arbres d'ATR, je te garantis qu'il me dépose sévére le "bûcheron" !!! Et pourtant on à presque le même setup... [H.S OFF]

Gino-San a écrit :[H.S ON] Dans quelques semaines je vais monter des arbres à cames de Lude Type S (donc 220cv ^^), je te dirais bien si sa pousse mieux ou pas Jari1322 à des arbres d'ATR, je te garantis qu'il me dépose sévére le "bûcheron" !!! Et pourtant on à presque le même setup... [H.S OFF]

Suffit pas de monter les AAC pour grimper aux arbres

Avec mon 10.9:1 je vous poutre
Vivement une carto optimisée

Topper_Harley a écrit :Avec mon 10.9:1 je vous poutre
Vivement une carto optimisée

..... Si entre temps tu nous reclaque pas le moteur.....


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Gino-San a écrit :[H.S ON] Dans quelques semaines je vais monter des arbres à cames de Lude Type S (donc 220cv ^^), je te dirais bien si sa pousse mieux ou pas Jari1322 à des arbres d'ATR, je te garantis qu'il me dépose sévére le "bûcheron" !!! Et pourtant on à presque le même setup... [H.S OFF]

Arnauuud a écrit : Suffit pas de monter les AAC pour grimper aux arbres

C'est sur !!! Y'a pas que sa je sais, Jari à aussi une reprog' "maison", pas super bien faite mais il en a une...

Et quand on fais les tests, il s'en va loin loin loin...loin.... lol

Question les gars... Je la pose a la place de tof... A combien estimez vous le gain avec un KAD, un bon collecteur inox, et une ligne complète decatalysee ?

un bon CAI à la place du KAD, et en tout avec le reste, 10ch ? Peut être 15 maxi Si le moteur a la santé.

salut et bienvenue

Tchuss

trop cher pour la faire importer du japon il faut compter 2000 euro le contenere et tu ce pas sur quoi tu tombe en ouvrant le contenere

slt pour l assurance aucun probleme ainsi que l homologation honda angleterre

slt tu a une 2.2 vti 185 cv

Slt Novinski,

Peux-tu m'indiquer si c'est bien des jupes avant, arrière et latérales d'origine Honda sur ta magnifique Prelude ?

Merci