Honda Prelude Club

merci de vos coms.

pour ce qui concerne le passage au banc , je n aime pas le fait d arrimer mon auto . j apprecierais des bancs comme aux etats unis ou lon demonte les roues pour mettres des especes delectro aimant jai bouffer le nom. enfin le pire pour moi ce sont les personnes qui veulent juste savoir les chevaux parce que en fait cest une puissance maxi a un certain regime et ne donne en fait rien de bien interessant. maintenant pour regler une auto cest vraiment un super outil . mais jy craint un peu, ce qui nest peu etre pas justifier je l admet.
pour le moment juste 0.5 bar de pression avec moteur stock j augmenterais progressivement.

Vraiment très belle

Bienvenue

Oui vraiment très belle

Sa nsx est beaucoup plus efficace que la mienne sur montagne et circuit, car son turbo charge tres tot et la voiture garde un temperament atmospherique.
Comme il le dit, savoir la puissance de l'auto ne sert a rien, la mienne sort beaucoup plus, mais repond plus lentement et elle est plus dure a conduire.
Son turbo peux monter jusqu'a 550cv sans probleme , c'est le meilleur turbo pour nsx, le miens peux monter a 700cv, mais il faudrait un 3,5l pour ameliorer sa rapidite lol

Tout simplement magnifique

pfiou ! doit falloir un sacré coup de volant pour tenir un bestiau pareil ^^ !

C'est clair qu'il faut tenir !! Ma question sur passage c'etait juste curiosité car je n'y passe jamais sauf pour réglage.

Bonne continuation.

là c'est du lourd ! Prête pour entrer dans le team Top End c'est sûr !

bienvenue au pilote et à sa monture donc. En espérant la croiser un jour ...

tu l'as déjà mise sur la piste ? car sur route ouverte ça doit être frustrant de pas pouvoir "envoyer"

un seul mot: "terrible"

ho mon dieu cette NSX !!!!
je reste sans voix devant de telles merveilles

Rhoooooooooooooooohhhhhhhhhhhh magnifique

Bonjour,


Bienvenue sur le HPC.
Au plaisirs de repasser par ton shop !

J'adore!

sinon...




joli déterrage! (mais ça valait le coup )

Et oui je déterre façon oldschool!