Bonjour José des Yvelines

[jofermat]

Bonjour à tous
Je m'appelle José et j'ai fait ma carrière professionnelle de l'auto mais sur la planche à dessin et pour la marque au losange.
J'aime bien mettre le nez dans le cambouis et j'ai adoré reconstruire depuis le châssis un roadster anglais de 69 qui continue de bien me servir depuis 10 ans.
J'ai eu dans ma jeunesse une Honda Accord 3G dont j'ai gardé un excellent souvenir ce qui fait que je reviens vers Honda aujourd'hui.
Mes recherches m'amènent vers un coupé Legend 1989 qui à l'air plutôt bien, bien qu'au départ je cherchais un coupé Prélude 3G
Et la une première question se pose.
Trouve t-on facilement les pièces d'entretien et aussi de réparation pour les modèles de cette époque?
C'est une question qui est importante pour moi car si j'aime restaurer, entretenir et bien je ne me sens pas très chineur.

[Sandysaï]

Salut José, sois le bienvenu!
Pour les pieces de rechange, Honda ne propose quasiment plus rien. Cela dit les sites de ventes de pieces proposent toujours le consommable standard ( freins, quelques durites et autres radiateurs…) la 3g comme bien d autres demande la proximité d un club si tu veux t en sortir, c est parfois rare et cher mais on trouve encore. Beaucoup d entre nous font même l acquisition d une donneuse croustillante. Pour la Legend je ne sais pas mais a mon avis c est pire… mais ca vaut la peine, quelle classe non?

[soishiro]

Bonjour et bienvenue !
Oui, pour les pièces, on trouve, d'occas, en adaptable ou neuf.
de rares pièces sont plus complexes à trouver, mais ce ne sont pas des consommable, plutôt en cas d'accident.
Mais oui, ça vaut la peine du plaisir de rouler dans ces autos différentes, et si attachantes !

[JFEMA]

Bonjour à tous,
ça y est depuis quelques semaines une Legend Coupé KA3 auto 1989 est dans mon garage.
Pour l'instant début de remise en état.
La caisse est saine, la mécanique tourne rond, démarre et roule très bien, absolument tout fonctionne sauf la clim qui est certainement déchargée.
L'intérieur est en très bel état.
Déjà fait : remise en état cosmétique du bouclier avant et peinture pour harmoniser avec la voiture. Redressage de la traverse extrême avant
qui était tordue.
Baguette arrière entre les feux et le bouclier arrière refaite car une partie était localement pourrie de rouille.
Au chapitre mécanique j'ai changé les soufflets d'arbre de transmission avant droit.
A venir une peinture complète, 4 pneus, recharge de clim et courroies de distribution et accessoires.
Retour sur la route en Juin si aucune découverte d'ici la.

[Sandysaï]

Courage! Des photos?